Romulus

@mgi cu tot respectul. de la primul telefon mobil Bosh care l-am avut prin 1995 (sau pe acolo, naiba mai tine minte exact) tot sper sa am un telefon, la care tine bateria 2-3 saptamani. Si uite ca imediat 30 de ani mai tarziu, si tot o zi ma tine. Deci usurel cu pianul pe scari ca nu merge chiar asa. Si daca producatorii de mobile nu au cautat solutia asta cu miliarde de dolari... nu stiu cine o va face. Am un Kindle Paperwhite la care tine bateria de uiti de ea. Ai idee ce mare diferenta e? Ce mare diferenta ar face sa ai un telefon care sa il incarci odata pe luna si sa fie la fel de mic si puternic? Si uita ca in aproape 30 de ani, ne tine tot o zi.

Posibil sa fie si azi, dar nu care sa circule pe strazi libere. Asta nici in 30 de ani. Nu spun ca e imposibil, dar legiferarea necesita timp si bani. Si nu suntem nici pe aproape nici cu AI, hardware, comunicatie, darmite cu legislatie. Lucrez de multi ani in software, si desi AI s-a dezvoltat incredibil de mult, e inca la genunciul broastei (de fapt nici acolo) chiar daca unii considera ca e aproape de SkyNet. Gandeste-te ca nu avem AI pertinent nici in lucrurile simple din PC-uri si telefoane. Darmite intr-un obiect asa complex ca o masina pe strada. Si inca noi ca omenire nu ne-am dat seama cum sa procedam clar si pertinent cu protectia datelor personale, pe care se bazeaza AI. Si aici suntem abia la inceput. Imi place ca visam, dar nimic nu e asa de simplu. HP vinde acum cartuse fara protectie, pentru ca nu are cipuri sa puna in cartuse. Si AI-ul nu ne-a ajutat cu nimic inca la marea problema cu care ne confruntam de 2 ani: pandemia asta imputita. Dar noi impuscam avioane cu masini autonome. Uitam ca problemele minore de zi cu zi nu sunt rezolvate.

In general comunicarea umana prin cuvinte e o stiinta inexacta, dar si mai rau pentru noi, muritorii de rand, fara un vocabular de academician, e si mai greu de facut clar ideile si clare detaliile. Trebuie sa avem mai multa intelegere si sa finisam prin intrebari neclaritatile pana am inteles bine comunicarea. Doar fara suparari si enervari.

Nu stiu ce sa spun, ma indoiesc ca daca autostrada e blocata mai aduci cisterna sau generator prin nameti? Cu elicopterul? Si problema nu e asta, ci cu faptul ca daca ai 40% rezervor, cele cu combustie interna fac caldura (desigur si gaze nocive) probabil o saptamana la relanti. Ai timp sa mergi pe jos cu o canistra. Pe cand una electrica cu 40%, probabil cu caldura pornita se descarca in cateva ore. Argumentul tau nu sta in picioare. Armata are nevoie! Si nu vor trece pe nici un fel de alta energie pana nu isi rezolva problema asta. Dar mai sunt si altele care au nevoie de stocare de energie de lunga durata.

@Old Guy asta e un alt mare inamic al masinilor autonome, ar trebui ca in orase sa ne gandim tot mai mult la transport in comun si nu condus masina. dar e un subiect mult prea complex pentru o discutie asa superficiala.

Precum si senzorii.

Eu cred la fel ca si Mat din video-ul de mai sus si multi altii e ca problema legala e obstacolul major, adica cine e de vina cand se intampla ceva.

Sigur, e o parere, dar merita urmărit subiectul dezbătut in acest video:

Le fabrica direct vechi?

Sau vorba aia populara, "facerea de bine..."

Ce bine ca EV nu au borne la care sa ajungi asa usor. Va dati seama ce explozie nucleara ar iesi?

Si eu stiu o multime de fabrici si uzine care lucreaza noaptea.

Eu sunt curios ce pret de revanzare are o masina electrica care azi noua costa 50.000 € in 5-6 ani. Si cum va fi reciclat acel battery pack la finalul vietii. Ca sa fie viabil economic, ar trebui sa fie mai ieftine decat diesel/benzina ca sa suplineasca prezumtia ca le va scadea valoarea la finalul vietii (bateria deteriorata) plus costurile ei de reciclare.

Sunt programe de codare pentru masina. Le are un mecanic care stie sa le si foloseasca. Se conecteaza cu ele la masina ta.

Ca doar nu poti face click pe bord, masina conectata la internet, plata cu cardul stocat... Etc. Sau chiar abonament lunar. Cum stie sa faca Toyota.

Sunt multe "faze" faine care trebuie fiecare sa le descoperim. De la mici animatii, la notificari dinamice, la tag-uri. Chiar multe...

Settings - BMW Club Romania Aparent avem o setare noua, ce se intampla daca dai click pe un topic. Daca sa te duca la inceput, la primul unread sau la ultimul post. Folositi-o cu incredere. Cineva era suparat ca nu se intampla. Am sa vad daca nu pot sa modific la toata lumea si sa o pun default la Unread.

5.000€ pentru o capota zgariata, care nu mai schimba culoarea.

Era la examen femeia. Politistul din masina si martora de pe bancheta din spate au fost raniti grav.

Nici eu nu cred ca electric e viabil in multe locuri din lumea asta. Adica daca ai garaj, da, posibil. Sau daca apare o incarcare sigura, super rapida, macar 10 minute pentru 400 km. Atunci da. Pana atunci, ma indoiesc. Nu am idee cum toata lumea e in isteria asta fara elementele de baza. Tehnologia e buna, clar ca are viitor, dar lipsesc elemente importante pe moment.

Dar oare ce naiba inseamna e-drive ce anume inseamna? Motoare electrice?

Din pacate, cred ca unul cu o surubelnita, va face o paguba mult prea mare ca tehnologia sa devina viabila comercial.

Nu e asa de veche, s-a intamplat acum cateva zile, nu foarte multe. Trist este ca martorul si politistul au fost raniti grav daca nu ma insel.

Da, dar in Dingolfing 500.000 masini produse in 2022, pare enorm. Sau doar e-drives si le pun pe stoc? Se asteapta sa vanda asa multe masini? Ceva imi scapa. Cifra e incredibil de mare.

te rog frumos sa pastrezi un limbaj decent!