ionatan

http://stirileprotv.ro/stiri/social/ca-sa-...-cu-reguli.html Se mareste prima prin acceptarea a 3 bonuri nenominale. Pot participa si persoanele juridice. Se pot cumpara autoturisme si in sistem leasing. Daca se introduce regula 3x3800=11400 lei / 2600 Eur - pot sa zic ca e o suma frumusica economisita, dar cine are oare 3 rable in curte?

Mult mai fluida si mai atletica zici ca-i seria 3, frumos desenata e ceva din e39 in ea. Pare sa fie printre cele mai tari BMW-uri din generatia noua alaturi de e92, X5 si X6 care arata uimitor de bine. P.S. cel putin dupa fluenta liniilor bate la fund E class-ul de numa numa :)

Pai de ce nu... acu ma intreb un alt lucru daca anulezi vacumul nu vor fi erori pe OBD la motor?

Cel mai bun pret e de galeie il am de la reprezentanta:1800lei La un magazin mi-au spus 1900lei si la altul 2000lei.

Pai din cate stiu eu ele stau deschis in permanenta si se activeaza prin sistemul de vacum doar pe perioada turatiilor joase si relanti. Chiar si in documentatiile din engleza am citit asta. La inceput asa am fost si eu convins ca asta e modul de functionare cum ai explicat tu dar nu e asa. O sa testez un pic cu furtunul de vacum anulat sa vad diferenta de cuplu. Dupa ma hotarasc ce e de facut schimb sau anulare.

I-a iesit drept in fata nu mai avea ce sa faca....

Hai sa astern si rezultatele mele. Incercarile s-au facut undeva intre Austria si Italia. Doua persoane intr-un touring cu porbagajul plin. - asta e viteza pe care am surprins-o cu aparatul (eram sa zic radar :lol: ) foto. Acul a ajuns aproape de 225-227km/h dar nu a sarit mai mult in conditiile in care pe GPS am inregistrat 219km/h maxim. La multi dintre cei care au postat vad ca erorile sunt mai mari de 10 km/h eu cat timp am monitorizat concomitent GPS-ul si vitezometrul am observat ca eroarea e de pana in 10km/h. Pe GPS viteza maxima pentru "incercarile" mele a fost de 219km/h. Cu proba. - soseaua era dreapta in acea portiune. Bine ca nu au fost radare :) Ma declar multumit mai ales ca agregatul are in cartea tehnica vit. max. 216km/h deci la cei 180.000km inca mai poate ceva.

Am verificat si la masina mea din 05-2004 si geleria mea e de tip vechi - daca dai jos capacul de la motor dedesupt pe galerie e un cod de bare pe un autocolant si codul-7787318- deci cod vechi 11617787318 :)

Am 190.000km la 187.000 am schimbat bujiile am curatat si nu am stiut de treaba asta ca masuram cu sublerul axul sau macar cautam dupa un cod. :) Eu nu vreau sa improvizez, daca se duc in motor duse sa fie, alt motor si gata. La cum stau preturile acum,nu se merita umblat in motor, se schimba motorul si gata. Cu 1000-1500 de euroi pui de un motor ....

Hai baieti, trebuie sa aflam exact cand s-a montat pe BMW E46 galeria reproiectata, pana acum s-a vehiculat aprilie'04, octombrie'04, si '05 Pana la urma imi dau galeria jos si vad ce si cum. Dar mie ciuda ca am desfacut-o cu vre-o luna mai devreme si nu am stiu de trebusoara asta.

A mea e din may'04 deci nu ma incadrez decat daca ar fi varinata schimbata de prin aprilie'04 sau daca neamtul mi-a schimbat-o el intre timp. Trebuie sa verific codul pe ea o sa icerc sa gsesc unde e stantat sau trecut vre-un cod pe galerie.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Tour...h_flap_control/ - Pe bmwfans si pe real oem apare un singur cod cel al galeriei modificate indiferent de anul setat. Pe unde o fi stantat codul galeriei? Se poate verifica fara sa o demontez? Unde pot afla sigur de cand s-a schimbat modelul de galerie? Ceva concret.

Am intrebat la reprezentanta Contempo Brasov, se stie despre problema. Rezolvarea? 1800 lei o galerie noua - reproiectata care nu mai are defectul acele vechi (asa mi s-a spus) Acum intervin intrebarile: Din ce an s-a reproiectat galeria? Care sunt codurile pentru cea veche respectiv cea noua? Eu pe real OEM am gasit un singur cod - tind sa cred ca e al galeriei reproiectate dar nu e nimic precizat. Revin luni cu informatii, sper sa aflu de cand s-au montat pe masini noul tip de galerie. Masina mea e din 2004/05 si parca mi-e greu sa cred ca din 2001 cand au inceput sa produca motorul de 150 de CP nu au schimbat nimic pana in 2004 daca au observat problema.

La diesel se fac niste depuneri in galerie de zici ca e nomol de Tetirghiol, sunt depuneri de 3-4 milimetri poate si mai mult pe peretii galeriei de admisie acele depuneri se fac pe tijele si clapetele de admisie si in zona de lucru, ajungand sa afecteze actionarea corecta a lor. Eu am curatat galeria si am fost insisten la partea clapetelor am verificat daca deschid, acum mai schimb furtunele si sper sa nu am probleme in continure. P.S. Cred ca depunerile se datoreaza regimului de lucru al motorului in orasele noastre aglomerate si faptului ca nu avem strazi unde sa mergem mai "turat" cum circula nemtii pe autostrada.

Hmm...toata lumea e speriata dar exact ca in povestea Prostului ..... drobul de sare. vine peste copil. Pai eu am intrebat la reprezentanta si mi s-a spus ca se schimba galeria contra cost cu una noua modificata care nu mai are aceasta "hiba".

E clar "baietii" au observat greseala si au tendinta de a reveni la stilul de succes al BMW-ului cand nimeni nu putea contesta design-ul marcii, autentic si plin de forta. E bine ca o plecat Bangle de acolo s-au tras multe "probleme"

Soselele patriei si un boscau fara constiina. Din interviu mosul era relaxat si ferm convinc sa numai viteza a ucis, el printre altele nu a facut decat sa treaca peste linie continua, sa bea cateva berii si no ....din cauza vitezei exagerate el n-a observat masina..... toti participantii la trafiic mai intrau pe interzis in benzinarie .. e e asa tragic? Hac! :) Cu parere de rau :lol: pentru ce s-a intamplat. Dumnezeu sa-l odihneasca!

Hmm ... de pe Zorilor mi-au furat si mie un set. Si vizavi mai era o masina tot BMW cu oglinzile luate. nici nu stii cum sa iti mai protejezi masina. O husa blindata ceva nu exista?

Problema principala vine clapetele raman inchise atunci cand ar trebui sa fie deschise, degeaba schimbi toata galeria de admisie daca pe partea de actionare vor fi probleme, neeatansietati, furtune coapte sau membrana sparta. Ce piesa de pe partea de vacuum cedeaza astfel incat clapetele sa nu se mai deschida corespunzator? Ceva simtome sunt inaintea problemei fatale.

deci cand se rupe se rupe axu ala cu totul? Ma gandesc ca sare clapeta datorita faptului ca se desfac suruburile in timp, nu imi imaginez sa se rupa cu tot cu ax dar pana la urma orice e posibil. Eu cred ca voi schimba preventiv furtunasele e pe partea de vaccum. Si dupa mai vedem,

Pai daca partea de actionare se strica ori partea de vacum cedeaza (furtune sau membrana) ele nu mai sunt deschise in regimul de turatii si practic datorita rezistentei opuse sunt aspirate. Ma gandesc ca aici e principala problema. Trebuie verificat ca furtunele de pe circuitul de vacum sa fie in bune conditii. Eu am scimbat bujiile si curatat acolo clapetele daram vrut sa le scot desi stiam cate ceva....parca mi-e frica acum .... Hai cu Doamne ajuta MYX!

- un filmutet cu jucaria. Se pot expedia in tara prin Fancurier. Plata ramburs.

Vand masinute de jucarie cu radiocomanada. Scara 1:10 Accumulator Ni-Cd AA700mAh 9.6 V - incarcator 220V - se reincarca la priza. La telecomanda se utilizeaza o baterie 9V existenta in pachet. Comanda: stanga-dreapta si fata -spate Raza de actiune 90m. Aspect real al machetei. Suspensie. Lumini fata + spate. Culori disponiblie: negru si rosu Pret: 95 lei Oferta 2 la 170lei. Predare: personal in Brasov sau prin colet. Nr. tel: 0743243843

Mercedes a cumparat echipa Brawn GP De ceva vreme, informatia conform careia Mercedes ar intentiona sa participe in F1 cu propria echipa era tot mai vehiculata. Acum a sosit si confirmarea, data de chiar presedintele Daimler si Mercedes-Benz Cars, Dieter Zetsche. Constructorul german a achizitionat, impreuna cu fondul Aabar Investments din Emiratele Arabe, care detine 10% din Daimler, 75% din echipa Brawn GP, campioana mondiala en titre in Marele Circ. Fabrica Brawn GP de la Brackley va fi folosita drept cartier general al noii echipe. Ross Brawn va ramane in pozitia de team principal, secondat de Nick Fry si ceilalti apropiati ai sai. Motorul cade in sarcina celor de la Mercedes Benz High Performance Engines, iar echipa va fi coordonata de Mercedes-Benz Motorsport, in frunte cu Norbert Haug. Asadar, Mercedes isi atinge obiectivul de a participa sub nume propriu in cea mai importanta si mediatizata competitie auto din lume. "Sagetile argintii" vor reveni la cel mai inalt nivel, prin rebotezarea Brawn GP in Mercedes Grand Prix, incepand cu sezonul viitor. Manevra celor de la Mercedes da peste cap relatia acestora cu McLaren, team cu care colaborau din 1995. Mercedes le multumeste calduros celor de la McLaren, carora le va furniza in continuare motoare, pana in 2015. De asemenea, cele 40% din McLaren, detinute de Mercedes, vor fi rascumparate pana la finele anului 2011. Mai ramane de aflat pe cine se va baza noua echipa Mercedes GP. Deocamdata nu s-a spus nimic oficial, insa exista informatii ca Nico Rosberg va veni la Mercedes. In ceea ce-l priveste pe Jenson Button, plecarea acestuia la McLaren este data ca sigura. Sursa: Daimler Jenson Button, aproape de McLaren nformatia a fost confirmata de reporterul cotidianului englez, Alan Henry, care are legaturi stranse cu McLaren. Acesta a declarat ca Button ar putea castiga 6 milioane de lire sterline pe sezon, insa formatia cu sediul in Woking nu a confirmat, dar nici nu a infirmat aceasta stire. Astfel, campionul mondial en-titre ar putea fi coleg cu Lewis Hamilton, pilotul care a castigat titlul mondial in 2008. Totodata, salariul lui Button s-ar dubla, intrucat Ross Brawn, cel care preluase team-ul Honda si l-a transformat in Brawn GP nu a putut asigura un salariu de top pentru pilotul britanic. "Am discutat cu Jenson pe tema salariului si cred ca el primeste destul in acest moment, iar sansele ca cifrele sa se schimbe sunt destul de mici. Mi-as dori ca Jenson sa ramana la Brawn si in sezonul urmator, intrucat am lucrat impreuna de cativa ani si am reusit, in final, sa castigam un titlu de campion mondial impreuna. Avem un buget limitat si daca acesta este cheltuit intr-o sectie, nu poate fi la fel de mare si in alta", a declarat Nick Fry, directorul executiv al lui Brawn GP. Jenson Button a cucerit primul titlu de campion mondial in acest sezon al Formulei 1, dupa ce a dominat prima jumatate a sezonului. Button a reusit alaturi de Brawn 6 victorii, marcand 95 de puncte in clasamentul pilotilor. Alonso, la primul contact cu Ferrari Pilotul spaniol Fernando Alonso a vizitat pentru prima oarã fabrica Ferrari de la Maranello, de la semnarea contractului pe 3 ani cu scuderia italianã de Formula 1. Alonso, la primul contact cu Ferrari Alonso, care este sub contract cu Renault pânã la sfârºitul anului, a sosit vineri dimineaÞã la Maranello, unde a stat de vorbã cu preºedintele Luca di Montezemolo ºi tehnicienii. Dublul campion mondial din 2005 ºi 2006 a efectuat apoi câteva tururi pe circuitul Fiorano la volanul unei maºini de sport Ferrari 458. Google, obligat sa-i plateasca 500.000 dolari lui Barrichello Gigantul internet Google a fost condamnat de cãtre un tribunal din Sao Paulo sã-i plãteascã 500.000 de dolari pilotului brazilian de Formula 1 Rubens Barrichello pentru cã a prezentat false profiluri ale brazilianului prin intermediul reÞelei sale sociale Orkut. Google, obligat sa-i plateasca 500.000 dolari lui Barrichello Decizia judiciarã a fost publicatã luni de jurnalul oficial de stat brazilian, În timp ce suma finalã s-ar putea ridica la 700.000 de dolari Întrucât afacerea dateazã din iulie 2006 ºi Google riscã o amendã de 590 de dolari pe zi pentru faptele incriminate. Conform presei braziliene, peste 300 de false profiluri cu numele lui Rubens Barrichello au apãrut pe Orkut, o reÞea socialã care aparÞine Google ºi care Înregistreazã un mare succes În Brazilia, chiar dacã se aflã la concurenÞã cu versiunea portughezã farcebook. Barrichello, care a concurat pentru Brawn GP În acest sezon, a Încheiat pe locul trei În Campionatul Mondial 2009, dupã britancul Jensaon Button ºi germanul Sebastian Vettel. Din 2010, el se va alãtura echipei Williams.

Ce aia e masina rupta se rezolva cu pitin chit si ceva vopesa .... :) Bine ca nu a patit nimeni ceva grav.