ionatan

Pai la diesel-ul meu cred ca i-ar prinde bine. O sa merg cu codurile la un magazin de piese sa vad daca imi pot aduce la un pret accesibil.

Apropo de Polizei am avut o intalnire cu ei pe autobanda in Germania, cand veneam cu BMW-ul acasa. Eram oprit din motive obiective pe banda de urgenta. Au venit in spate cu un BMW E60 touring frumoasa masina. Ei ma intrebau de sanatate eu trageam cu coada ochiului la masina lor.

Ai ceva idee cat ajunge un "box" pentru 320? Stii vre-un furnizor serios, am observat ca sunt mai scumpe fata de solutia cu modificareade soft. In austria si germania se poarta powerbox-ul.

Da, da, cam asa ceva...tii minte batrana Dacie cu carton in fata radiatorului? La BMW cartonul s-a transformat in doua "capace" elegante din plastic.

Am vazut ca turbina la 320d modelul fl are doua tipuri de actuatoare (mecanismul de reglare a geometiei variabile) 1. cu vacum 2. celalalt cred ca e cu mecanism electric Modelul meu din cate am studiat e cu actuator electric dar in prog imi da cu vacum: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Tour..._turbo_charger/ Eu vreau sa curat mecanismul. In jur de 2000 de rpm intre 1800-2200 am niste smuncituri cand nu apas ferm acceleratia.

Ar fi tare frumos sa recunoasca obiectele si sa strige -uite-un cal, uite o mata, ai grija la vaca....

Da, in timp face un zgomot semn ca e uzata, daca nu tii seama de el se poate ajunge pana la griparea rolei, se va rupe cureaua si vei ramane fara servodirectie, aer conditionat. De asemeni intinzatorul curelei slabeste in timp.

Frumos explicat, vad ca la motoarele pe benzina e ceva mai mult spatiu de "manevra" in fata motorului.

Eu cu diesel votez, dar am o curiozitate alea pe gaz cu cine voteaza? :) P.S. Stiu benzina dar de fapt tot cu economia in cap.

E foarte buna treapta a 6-a dar pacat de ea, nu ai sosele sa o folosesti in toata Romania!

"Skimba" pe ici pe colo in locurile esentiale greselile de ortografie. Nu ar trebui sa fie complicat ...dar e greu sa iti explic in scris ....

Pai Loganul e masina de politie nu Lamborghini Galardo sau alte figuri i-a uite ce se poate intampla....

E metoda noua? O fi pentru parlitul porcului.

Posteaza un anunt la sectiunea mica publicitate in rubrica cumpar piese....s-ar putea sa gasesti ce cauti.

Dublu climatronic nu s-a montat pe E46.....dar da bine la anunt.

Haudiu are numai 116 CP? Ce motor are diesel Eu 4 1.9 TDI ...BMW ca BMW da si astia de la Haudi sunt neseriosi.

Chiar in seara asta am facut un test, cum afara e frig si am vrut sa am caldura repede in masina dupa ce am pornit-o si temp. ajunsese aproape de jumatate am dat drumul la caldura in masina pe maxim 32 grade si ventilatie maxima temp. incepuse sa coboare usor cred ca aripioarele ajuta un pic la pastrarea temperaturii. Mai ales daca sunt un accesoriu original sunt binevenite.

Merg pe Rompetrol 90% varianta ieftina dar din cand in cand mai bag si "premium" dar nu am observat diferente notabile. In rest alimentez din Petrom, OMW, Mol dar se intampla rar in conul la cei 10%. In familie toti alimentam la Rompetrol vre-o 4 masini diesel dupa 2003 - pana acum foarte multumit nu au existat probleme. Filtrele de motorina care le-am schimbat erau curate si schimbarea s-a facut la 40.000km sau chiar mai mult.

+1

Ciudat exact la fel s-a intamplat si la mine, am schimbat bucsile si dupa am simtit ca pompa se aude la manevrarea volanului pe loc, nu e un zgomot persistent, mai de graba e un zumzet care se face simtit peste zgomotul motorului la relanti dar nu foarte tare. Zgomotul e dublat si de fluctuatia relantiului in timpul virajului, faza cu flucuatia relantiului am observat-o si la alt BMW dar zumzetul desi am schimbat uleiul nu a disparut. Acum ma feresc sa virez inutil rotile pe loc, dar oricum nici inainte nu faceam asta decat in situatii necesare.

http://stirileprotv.ro/video/o-ambulanta-a...-bacau/60393436 -face parte din acelasi scenariu.....

Mi-am tot zis ca-mi fac drum sa-ti salut masina pe forum, cu linkul: masina mea iata-ma ajuns. Am vazut-o si la intalniri asa ca pot sa spun ca e un BMW in toate mintile lui. Ingrijit si cat mai OEM - asa imi plac mie :) Proprietarul baiat de treaba il alimenteaza cu cea mai buna benzina si ii face toate mofturile. O mai lasa din cand in cand pe mana unui maestru al drifturilor....Andrei tu nu o sa citesti asta, in rest e chiar foarte OK! Sa nu uit de jante, imi plac foarte mult sunt rare modelul tau.

As fi vrut sa fac sa se aprinda de doua ori. Am facut sa se aprinda semnalele la inchidere o singura data. la deschidere se aprind ca si inainte doar plafonierele. Asta e tot ce se poate face, cel putin asa mi-a zis baiatul care a facut asta Claudiu din Tm, el a folosit un soft original ca cel din service. As fi vrut eu sa fie ca la VW sa clipasaca de 2 ori la inchidere si odata la deschidere dar ma multumesc si cu atat. M-a costat 50lei, asta incluzand diagnoza totala a masinii si programarea inchiderii centralizate automate la usi in mers. Faza cu inchiderea nu mi-a placut si am revenit la setarea initiala.

Am facut azi o verificare la masina, ma deranjeaza un zgomot parazit la rulare. Am facut cu ocazia asta test de amortizoare si de frane pe stand la o statie ITP. Masina nu are nici o problema amortizoarele sunt in parametri si franele sunt bune. :) Nu are jocuri si rulmentii se prezinta bine s-ar putea ca zgomotul sa provina de la anvelope sunt uzate mai tare pe creasta, oricum mai au profil si nu am de gand sa le schimb iarna asta. Sa vina zapada!!!!!

Sunt putine masini cu optiunea asta numai clasele superioare.