ingineru'

pt e34 m50 520i 150cp '95 piesa nr 10,11 si 12.

am folosit pasta de la Sonax si m-a tinut fix 6 luni adica 12500km. daca schimbi galeria sa nu ai surprize mari la demontarea suruburilor care tin piesa 1 si 2,se pot forfeca si raman in chiulasa.atunci chiar ca trebuie sa dai jos motorul sa scoata suruburile.

Pai ma gandesc ca daca procedeul asta nu este asa complicat ar trebui sa existe si in Bucuresti mesteri care fac asa ceva.... nu cred ca pot cere cu mult in plus ( revopsire cu cuptor am inteles ca este cam 100 Euro / element dar ce-i drept este vopsire totala ). Clujul este cam departe :) si sunt si cam prins in perioada asta. Ma incanta ce am vazut pe site chiar cu vopsit punctual cu smacolina minune, dar mi-e greu sa cred in rezultat atata timp cat e adanga "rana"... a avut ceva putere faptasul. eu am rezolvat cu 15ron CREION VOPSEA,nu se vede decat o dunga subtire de culoarea masinii ceva mai pronuntata <_< dar la polish nu se baga de seama...

dar asta?e pe stalpul stanga spate.

derivata este inversul integralei. ex: (x)'=-1/x. manual analiza matematica clasa a12a.

eu am asa: primul are baterie incorporata,tine 2ore jumate,citeste cd/dvd/stick/microsd,telecomanda.are bricheta masina,incarcator priza,cablu pt semnal pt celalalt dvd.avantajul e ca in boxe am muzica(cd sau radio) iar pe dvd vad ce vreau <_<

Da,are MARE dreptate.....daia se-ntampla atatea. <_< Si eu am gresit.Si toti cred...

Tre' sa schimb computeru' de la ac.Multumiri lui BAVARIA.Incerc second,poate aia e buba.

Multumesc,sper sa nu coste o avere <_<

Au actionat chirurgical si rapid <_< ...nu cred ca au folosit cheia de roti.

Daca nivelul de ulei este mare(mult mai mare decat trebuie), simeringurile sunt cea mai mica problema, se poate strica motorul... :) Detaliaza,te rog!....ultima propozitie cu motorul. <_<

incearca zoom pe aceasta poza,te rog!

la ce foloseste acest modul?se poate repara?

am reusit si eu :) cred ca oricum ai monta,tot se zgarie radiatorul <_<

9februarie2009ora 1am-24martie2009 12.000km.(pe 9feb am facut 700km <_< )

si unul rosu la Dristor parcat de cateva zile...superb!

ENGINE OIL BIBLE

vreau piesa asta,daca merge la e34 520i 24v m50 '95 o cumpar.se poate proba usor,numai sa o ai. si butonul de avarii.

Fericitule! Bafta si mare grija la herghelie.

mai doru nu da panoul de atatea ori jos <_< . si eu miam luat la e34 si tot asa dupa vreo 2 demontari de panou a trebuit sa le schimb :) Am si eu nevoie la e34 de doua pt usa sofer,intra aer rece la viteza.O sa caut maine :bashwall: De fapt voi lua mai multe daca se rup repede.

Wow! <_< Tot ce tine de aceasta marca admir cu mare placere.

What happens when an engine is overfilled with oil? So you topped up the engine when it was warm after getting a faulty dipstick reading, or you put too much oil in when you changed it yourself. What's the worst that could happen? Well the problem with this is that the next time the engine is run, the windage in the crankcase and other pressures generated by the oil pump, etc. place a great strain on the seal on the rear main bearing.

Corect,sefu'! Dar cand ai puncte multe ca mine <_< ,stai cu ochii pe vitezometru si...pe litrometru.Cand plec de pe loc pana la atingerea limitei de viteza legala NIMENI nu imi ia satisfactia :) . Vorbam de condusul pe ac in afara localitatilor,la drum intins,fara semafoare,gropi si alti factori.Fara reductie,fara frana de motor,doar mentin viteza LEGALA constanta.Cred ca m-am exprimat corect.

Eu schimb astfel incat sa am suficient demaraj si in treapta urmatoare,adica 1 pana la 3.000, 2 pana la 2800, 3 pana la 2500rot/min.In oras merg doar cu a3a si am consum sub 8litri/100km. Daca merg sub acesti "indici" consuma de rupe(am 24valve).Am descoperit condusul "pe ac" din cauza punctelor de penalizare pt depasire de viteza :) In afara localitatii 90km/h consum 6,5litri :bashwall: ,A1 si A2 120km/h consum 8litri <_<