Feri

Se poate da inapoi si din blocul de lumini. Din cheie eu stiam ca nu se pot da. Oricum exista variante descrisa de mine de mai sus. Pt un meserias nu e mare lucru. Singura varianta sigura care poate sa-ti dea o idee despre km este baza de date de la reprezentanta care contine reviziile facute la orice reprezentanta BMW din Europa sau din lume. Sa ne spui ce ai descoperit. Sper sa nu ai surprize. :twoup:

Nu stiu cum poti dovedi ca vanzatorul a dat km inapoi. Daca masina nu-ti face probleme eu zic sa nu-ti bati capul. Poti s-o iei ca si o invatatura de minte. Sunt sigur ca marea majoritate a masinilor SH vandute in Romania au km falsi. Cel mai sanatos e sa iei de la dealer sau de afara de la particular. Sunt mai scumpe dar nu degeaba sunt mai scumpe. De la roman sigur iei masina cu km falsi.

@paul,dar acel dispozitiv de la reprezentanta care introduci cheia in el de iti specifica km,rezulta ca este doar un mit? Eu am fost la reprezentanta in Italia(modena) mi-au introdus cheia in acel dispozitiv si mi-au zis km,mentionez ca masina era afara,nu o vazuse baiatul de la receptie. Respectivul mi-a spus ca dispozitivul citeste km reali,acum eu nu stiu ce sa cred.Chiar nu vreau sa duc pe nimeni in eroare,poate exista o persoana pe forum care poate sa elucideze acest mit(daca imi permiti sa-l numesc asa) :) Exista acel aparat. La BMW se memoreaza km si in cheie in momentul in care bagi cheia in contact. Daca o cheie de rezerva nu o folosesti sau ai folosit-o de exemplu cand masina avea 100mii km, atat iti va arata cheia. Km din bord ii faci dupa cat arata cheia si gata. Cheia care arata km reali nu ti-o mai da, oricum masina din fabrica vine cu mai multe chei de rezerva. Singura varianta sigura este baza de date de la BMW in care sunt memorate reviziile facute la reprezentanta, acolo scrie si km la cat s-au facut.

Nu se merita.

Nu-mi place niciun model din generatia noua ... E90 , E91 ,E92 , E60 , E82 si restu' .... eu unu' l-as bate tare pe ala cu designu-ul de la BMW ... eu cred ca se inspira de la Lexus sau Honda .... mai ales noul seria 5 care zic astia ca il scot zici ca-i LEXUS curat ... Mi-ash dona rinichii daca mi-ar da unul un E24 si un E31 ... pe loc "de manelist" , nu ma face sa ma iau iar de "Lazarus" ... daca nu intelegi ce vreau sa zic ... lasa asa ... Inclin sa-ti dau dreptate, BMW-ul s-a cam manelizat. Sunt frumoase modelele noi dar s-au abandonat trasaturile clasice de BMW. Trasaturi care ii faceau pe manelisti sa fuga repede si sa-si ia Mercedes :) . Acum ca Bangle nu mai e la BMW, sper ca se va schimba ceva. Unica creatie de la Bangle ce imi place este "bangle-butt"-ul. :twoup:

Imi place mai mult cel vechi dar nu pot ignora performantele celui nou. In concluzie ambele. Ar fi perfecta o "transplantare" a tehnicii de pe cel nou pe cel vechi. :)

Ai oglinzi retrovizoare (stg+dr)pt E39, incalzite, electrice, heliomate, cu memorie si rabatabile electric? Modelul de oglinzi rotunjite la exterior. Masina e un 530d din 2002.

La ce te referi? E60, ca si alte modele recente, nu urmeaza trasaturile clasice BMW. Avand in vedere ca Bundle nu mai e designer sef la BMW, de anul trecut, eu ma astept sa se revina la trasaturile clasice.

Eu am E39 si e super ok. E60 e intradevar o ratacire. Vinde-l si ia-ti un E39 de afara. Sa fii foarte atent la ce masina cumperi sa nu aiba km dati inapoi. E39 e un model foarte reusit, dar daca masina are 400 mii - 500 mii km e normal sa mai cada cate ceva si sa-ti faca probleme. Neaparat un motor mai mare, mai ales ca nu faci multi km si nu te arde la buzunar.

Reparatiile de acest tip se mai pot face in Timisoara. Anul viitor se vor putea face si la Brasov, daca lucrurile merg in directia buna iar in maxim doi ani in Iasi :) O lucrare frumusica pe un 530 2001: Before After: Urme de cauciuc pe bancheta din spate Se pot face lucrari de tipul asta in Timisoara? As avea si eu neoie la manerele usilor din fata. Imi dai un PM cu date de contact?

Eu nu am simtit si a mea e obisnuita cu kickdown.

Salut! Te mai tine vopseaua? Si eu am aceiasi problema. Am masina exact ca a ta. :lol:

Ai spoiler fata E39 facelift cu spalator faruri si senzori de parcare?

Salut! Poti trimite spoilerul prin curier la Arad? LE: vreu sa cumpar, nu la schimb.

In Timisoara e Geza (a se citi GHEZA). Geza e din Arad, dar are atelierul la Timisoara. Eu mi-am facut pompa de inalte la el. Pare serios. Am facut doar vreo 1000 km de la reparatie. Iti dau numar de tel pe PM. Face si pompe de injectie. Mai e unu Gigi, in Arad, pe str. Padurii. Nu stiu ce sa zic de el. LE: In Ungaria am gasit in Budapesta. Imi zicea cineva ca se face si la Szeged, dar nu am gasit nimic pe net de ei.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=69822 E un DIY penru E39, dar poate si tu ai aceesi problema.

261500 km :lol: Dar toarce ca o pisicuta. :)

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/j/229.png Piesa 13.

Gata! S-a reparat. A fost pompa de inalta presiune, s-a dus garnitura de la ax. A fost reconditionata pompa , injectoarele (preventiv) si azi am putut sa ma plimb iar cu masina. :) In mers nu se simte diferenta dar se simte la pornire. Am avut doua injectoare slabite (scapau putin pe retur) le-a reparat si acum porneste perfect. Deocamdata am facut vreo 100 km dupa ce am scos-o din service dar pot sa zic ca sunt multumit. M-a gaurit la buget dar sper sa nu am probleme pe viitor. Am sa verific nivelul de ulei zilnic ca sa ma asigur ca totul e ok. Daca doreste cineva alte detalii sa scrie un reply si raspund.

Cauta un magazin cu service si schimbul de ulei si filtru e gratuit. Chiar nu merita sa te murdaresti. Ce faci cu uleiul uzat? Daca mergi sa-l predai la magazinele care colecteaza stramba din nas.

Cum ai rezolvat?

asa, ia-ti jucariile si pleaca :lol: tipic rom :) glumesc, sper sa nu mi-o iei in nume de rau! nu i-o iau nimanui in nume de rau. dar unii dintre noi uita de ce porneste un topic cineva si incepe sa umble dupa subaintelesuri si trage tot felul de concluzii uitand ca de fapt scopul principal este cel de a ne ajuta si sfatui nu de a ne jigni sau cauta nod in papura unul altuia. si ontopic sa stii ca daca erau injectoarele asa duse incat sa bage 10 cm nivel de motorina in baie nu ii mergea rotund motorul nici la rece nici la cald. am acceptat ideea cu pompa, rapaiala m-a dus cu gandul la injectoare, dar cine stie poate era mult prea mica presiunea si se auzeau acele lovind, metal pe metal.. Tind sa cred ca acel clantanit erau tachetii. Uleiul s-a subtiat de la motorina si nu s-au mai uns tachetii. e posibil si asta, cu toate ca zicea ca e intermitent, sa-l vedem pe initiator ce ne spune marti dupa ce monteaza totul si schimba uleiul. Pai eu sunt initiatorul. :) Nu stiu ce sa zic. Cel mai probabil uleiul nu s-a amestecat omogen cu motorina. Poate se auzea acel sunet cand tachetii s-au uns cu mai multe motorina decat ulei. Oricum eu am mers doar vreo 3-4 km dupa ce a inceput sa clantane. Si apoi nu am mai pornit masina. S-a auzit destul de tare, ma indoiesc ca injectoarele pot sa faca asa zgomot.

asa, ia-ti jucariile si pleaca :) tipic rom :lol: glumesc, sper sa nu mi-o iei in nume de rau! nu i-o iau nimanui in nume de rau. dar unii dintre noi uita de ce porneste un topic cineva si incepe sa umble dupa subaintelesuri si trage tot felul de concluzii uitand ca de fapt scopul principal este cel de a ne ajuta si sfatui nu de a ne jigni sau cauta nod in papura unul altuia. si ontopic sa stii ca daca erau injectoarele asa duse incat sa bage 10 cm nivel de motorina in baie nu ii mergea rotund motorul nici la rece nici la cald. am acceptat ideea cu pompa, rapaiala m-a dus cu gandul la injectoare, dar cine stie poate era mult prea mica presiunea si se auzeau acele lovind, metal pe metal.. Tind sa cred ca acel clantanit erau tachetii. Uleiul s-a subtiat de la motorina si nu s-au mai uns tachetii.

Normal ca nu am pornit masina. Am dus-o a doua zi la mecanic pe platforma. Sa vezi ce se uitau vecinii :) . Mecanicul a zis ca s-a dus ceva garnitura de la pompa de inalte. Am demontat pompa si am dus-o la Timisoara pentru a fi reconditionata. Am dus si injectoarele preventiv. Luni, 01.02.2010, sunt gata injectoarele si pompa si marti le monteaza mecanicul pe masina. Sper sa ma pot lauda, marti, ca ma plimb iar cu masina. succes cu reparatia, apropos iti trebuie ulei si filtru, uleiul din motor e compromis total. pedro - tie ti se parea ca mergea bine? rapaiala si sa scoata nori de fum? :lol: e valabila si chestia cu pompa pentru fum, daca nu are presiune suficenta, injectia e de slaba calitate si implicit combustia genereaza mai mult fum decat normal. M-am luat deja ulei si filtru. Acum astept pompa. In cursul zilei de luni trebuie sa fie gata. Daca injectoarele scapa pe retur nu fac probleme la pornirea la rece, doar daca motorul e cald.

Eu cred ca e debitmetrul de aer.