mihai vigariu

replica colegului era referitoare la un diferential blocat, sudat.

cum sa sufle bai nene? daca ar sufla ai avea mare scapare de gaze.

Un pret pt radiatorul de racire antigel. Ultimele 7 FL96685. Vine cu vas de expansiune? Merci

asta cu husa incalzita am patit-o si eu sapt asta

nu pe toate motorizarile. cred ca vine in locul bateriei, deci doar la cele cu bateria in portbagaj, sau daca o muti tu..

cauta pe aici, am scris mai multi pe un topic cum se rezolva. Si mie mi s-a blocat, tot asa, a ramas pe treapta a doua, in ultimii doi ani nu mi-a mai facut, daca nu e ceva rupt acolo nu trebuie schimbat. Intre timp daca nu ai volanul blocat o poti porni cu surubelnita http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82087-nu-pot-oprii-motorul/page__p__1162477__fromsearch__1#entry1162477 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/91519-s-a-blocat-contactul/

Am mers cu tractiunea spate pe drum inghetat mai bine decat toate skodele si loganurile. cauciucuri noi de iarna, Nokian, doi oameni in spate si bagaje. majoritate cel cu tractiune fata si incarcate erau ridicate de bot si pierdeau usor aderenta in rampa. Este adevarat ca majoritatea celor care vorbsec ca e periculos cu tractiune spate sunt cei care nu au condus asa ceva.

bravo. spune-mi si mie exista un model de cerere pentru atunci cand mergi cu decizia la finante,in vederea restituirii taxei?

lavabil

odata pornita nu mai are treaba cu cheia. eu am avut contactul electric desfacut de pe mecanismul mecanic si cu cheia infipta in butoiasi am pornit din contactul electric cu surubelnita, apoi am scos cheia si masina a ramas pornita. senzoru ala e posibil sa fiede vina. Mie mi se intampla cum zici tu, cand era ger afara si tragea aer fals, cotu debitmetru crapat, insa murea motorul doar in 20% din cazuri de pornire,poate la tine trage aer maimult, verifica sa nu ai fisuri .

sunt invidiosi, nu-i asa?

pentru e36, a mea are. daca se cauta atent in mocheta se gasesc acele gauri.

ideea de forum e sa discutam mai multi, de asta se cer poze. Sunt unii care se pricep si o sa-si dea cu parerea, daca masina e facuta din bucati, sau daca nu , sau mai stiu eu ce, si asta asteapta toti. pana nu pui poze, garantat nu vinzi nimic aici.

pardon,intrebarea era pentru dan

asta e ala cu silicati?

Am si eu o nelamurire legat de antigel. La un e36 din 96, 318i,ce antigel dintre cele ce se gasesc pe piata este cel mai recomandat. Eu cand am luat masina am gasit in ea un antigel galben verzui si avand de la logan antigel de aceeasi culoare am facut schimbu cu acel tip de antigel. O manifestare ciudata am observat de cand il am ~3 ani, (acum 1 an l-am schimbat iar, dar tot acelasi tip, Antigel Dacia Concentrat Glaceol RX tip D),si anume: desfac busonul de la vasul de expansiune si antigelul se vede undeva pe fundul vasului, adaug jumatate de litru, ajunge la 1cm sub nivel, dupa o saptamana daca verific este iarasi la nivelul initial, pe fundul vasului. Acum, urmeaza partea interesanta, pot merge asa un an,nu am probleme cu racirea, cu incalzirea, nu-mi da nici un avertisment, nu mai scade mai mult de atat. Acum doi ani am completat cu cate jumatate de litru pana am bagat 2 litrii intr-o luna,apoi m-am lasat pagubas. E36 are vre-un mecanism de supra plin,oare il da afara pe undeva? este de vina antigelu?

s-a investit mult in masina aia, insa trebuie verificat daca toate optiunilealea au venit din fabrica, daca nu, trebuie verificata calitatea manoperei. Oricum e de preferat inainte de orice e46 cu pret pana in 5000 euro.

n-ai mai spalat-o? nu o mai speli pana la primavara

scaunul sofer are imbracatura deja rupta?

revopsit cu ceva asemanator cu ce a avut .

E36-le e cu 6 secunde mai rapid pe Nurburgring, restu e can can. pasionatii de liniute, vor ave ainsa alta opinie.

ultimele 3 revizii sunt facute la imprimanta. aratat toate la fel, stampila centrata, nebifate casutele.

are totusi un buton de auto, poate de-asta este considerata automata, altfel nu vad rostu butonului acesta.

masina arat superb, dar in parcarea aia, la calitatea inregistrarii se aude ca o drujba .

la usa de pe dreapta poate sa fie problema asta. incepe de acolo. daca il schimbi si merge dar celalte tot nu se inchid tot timpul, atunci modulul confort() in spatele torpedoului.