mihai vigariu

bravo,ai avut curaj sa te bagi de unul singur. Sper sa fi scapat de scurgerile de ulei. P.S. pastreaza surubu, poate o sa ai nevoie de el

un drum in panta si cu multe gropi , ar trebui sa fie ceva uzual pe la noi. Daca erai in craiova era scos deja

cred ca degeaba incercai la portiera, ca ai double lock probabil.

la punctu 1 cu tarozii care sunt 2 ca d ece 3 ca nu intra 3 unde intra 2 incepui sa vad dublu. cautam disperat semne de punctuatie

woow, zici ca e de tir ansamblu asta, nu ma bag la asa ceva.

Salut, nu m-m apucat de operatiune, deoarece caseta nu e de schimat deocamdata. Doar ea a ramas neschimbata din toata suspensia si directia, asta fiind motivul pt care o am in veder.

fratilimeusamordcanumaametisidecap

poze, gen

dar de ce trebuie pastrate conductele? au diametre diferite?

NU ai nici unde in oras o panta abrupta bine, si sa pui nishte frane ceva sa cada ?sau o bagheta telescopica cu magnet? nu-o fi asa mare belea. I-auzi sa-l dai disparut, pai nu ne era vorba ca romanu e descurcaret?

multzam pentru raspuns, e genu de informatie pe care o asteptam.

din ce am citit s-ar potrivii fara mari eforturi insa trebuie pastrate capetele de bara de e36. Nu stiu daca si bieletele. Masina are o varsta considerabila, iar caseta are o viata limitata,drumurile sunt proaste la noi, asa ca o suspectez ca imi poate face figura. Alt motiv, este mai rapida cea de e46, ar trebui sa se simta la modul in care se manevreaza atelajul. Ma gandeam ca sansele sunt mai mari sa gasesc o caseta buna second de e46 decat de e36.

completez. atelajul meu e un 318i, iar caseta de e46 tot de i, nu d.

Va salut, si va supun atentiei o intrebare la care nu am gasit raspuns pe forum. Am cercetat vastul net si am gasit ca s-a mai incercat, insa foarte izolat, montarea de caseta de directie de e46 pe e36. Pe aici a incercat cineva? As vrea sa fac modificarea asta la masina mea, din ce am gasit pe net este mai rapida caseta de e46, si este recomandat sa fie modelul de dupa anul 2002. Orice parere este bine venita. Sper sa nu va inchinati cu doua maini cand cititi? Ciao

motor, dotari? I-ar sta bine ceva faruri cu lupa, parca sare in ochi lipsa lor.

arata chiar bine, in nici un caz nu e tiganie, e doar strutzocamila. Daca ar fi iesit asa din fabrica sigur s-ar fi vandut la fel de bine ca orice seria 5.

felicitari pentru munca depusa la masina. dar cu evacuarea ce-ai avut? tie iti place?

eu n-am reusit sa ajung la un surub din cauza telescopului, parca asta era motivul.

Se dau telescoapele jos, si se slabesc suruburile de la balamalele haionului. o inchizi(tii bine de ea ca acum e grea fara telescoape), o aliniezi cum crezi ca e mai bine o deschizi cu grija si le strangi. Sa nu slabesti suruburile prea mult pt ca altfel cand o deschizi o sa fuga si nu ai realizat nimic. Spor. P.S. O sa incerci de vre-o cateva ori, ca nu iese din prima. Mai sunt si doua opritoare de impact sa le zic asa, care se sprijina pe caroserie, si de acolo poti sa surubaresti.

face si fordu asta , si culmea ii iese bine.

trapa este bipozitionala. Butonul are doua pozitii, daca apesi pe o pozitie ti se deschide asa cum ai spus tu, iar daca apesi pe cealalta pozitie se va trage trapa sub plafon si se deschide complet. Acum ai luat masina? ti-a mers si altfel decat cum merge acum?

4 jante de tabla bmw, R15 cu cauciucuri de iarna. Cauciucurile nu sunt terminate insa sunt dot 01= an 2001. Jantele nu au lovitori, nu sunt indoite, nu au fost vre-odata sudate, le-am avut pe masina mea si nu tragea stanga dreapta. Se vand cu tot cu capace. Sunt vopsite de mine, curatate de rugina, doua straturi de grund si doua de vopse, date cu o pensula pret 250 negociabil. Nu se vand fara cauciucuri sau capace. 0766.214687 alte poze capacele doua au stema cazuta. Una o gasisem dar nu s-a mai lipit. .

ii zice al treilea stop pe frana, a fost optiune intr-un timp apoi cred ca a devenit standard.

de la 318i, e cam aceeasi motorizare.

merci, o am de 3 ani si mi-ar place pe viitor un e39. Pisica insa nu o sa o vand ever, la mine moare.