mihai vigariu

cand ii pui borna trebuie sa faci o miscare rapida sa nu faca de multe ori contact borna bateriei si conectorul de cablaj. Nishte scantei o sa faca toate, maimultsau mia putin dupa cum e bateria incarcata.

Sunt multe topicuri despre relantiul instabil, vei gasii multe informatii. De obicei trage aer fals, sau trebuie curatata clapeta de acceleratie, etc.

fuck... daca citeam mai devreme te scapam de belea. Ba da fusasi chitit pe ea. Si mie mi s-a blocat fix aia si tot asa, mai mai sa o tai pana mi-a venit gandu bun sa-l sun pe mecanic/electrician/repara orice la masina. A facut in felu urmator, a dezechipat toata usa, a scos geamul, a scos si sina dintre geamuri, si geamu al mic.. tot apoi cu o surubelnita de cca 60cm, serios era o chestie lunga..., s-a jucat prin fanta in care trece geamul, la broasca de la usa, si a deschis-o. A demontat apoi broasca si a luat-o la studiat. Simptomele erau fix ca ale tale, trageam de tamburusul dinauntru si el se tragea inapoi, din afara nici un efect, dinauntru nimic. Problema e ca switch-ul electric are o limba de plastic care actioneaza broasca mecanica. Astea doua element se incalecasera si se blocasera, eu avand probleme cu usa si inainte, adica cand mi se incuia cand nu mi se incuia, astfel ca eram nevoit sa folosesc tzamburusul acela. Switch-ulelectric a cauzat totul, se cam defectase si nu functiona cum trebuie, el a cauzat blocarea. Am luat altul din dezmembrari cu cablu cu tot pana in stalpul B. Cand iei alta usa ia-o cu totu sa nu te mai complici. Pacat ca ai stricat-o,

e diferenta de vre-o 300 de lei la asigurare si impozit pe an intre 316i si 318is.

nu cred ca functioneaza computerul de bord pe obc-ul cu 7 butoane. Ce rost are butonul d eblocare geamuri daca ai geamuri electrice numai pe fata. Masina arata bine, de apreciat ca ai ingrijit de ea, ce e rau e ca nu are AC, iar vara la noi... crima.

Cand ai bagatĂo in service nu a facut o fisa de predare? Acolo se trec numaru de km la predare. Eu acum 3 saptamani am dus masina la un service si cand am luat-o dupa 4 zile facusera in service 2 kilometrii si indicatorul de benzina imi arata cam 5 litrii mai putin. Dupa ce am pornit motorul am deslusit si misterul... ventilatia la maxim si AC-ul pornit. Eu niciodata nu las AC-ul pornit, iar temperatura niciodata sub 20, acum era 16, probabil s-au racorit baietii un pic. Macar au facut treaba buna, si n-am avut alt motiv sa ma cert cu ei.

iti pot recomanda functia search. nu te va dezamagi

+1 veyron1000cp , serios, prompt, marfa buna.

cand schimbi garnitura aia, cred ca o sa ai nevoie sa schimbi si simeringul de la vilbrochen, daca nu pierde ulei pe acolo,o sa inceapa cat de curand, si oricum nu cred ca poti sa dai jos capacu fara sa-l strici.

torx-ul are alta scara de masura decat inbus, astfel pt volan este nevoie de un 25 sau 30. iar daca nu ma insel tubulara, eu initial am incercat cu 17 insa era mare si a mers perfect cu 16. Iti trebuie un T de forta mai lung acolo, e cuplu mare.

pai ai si nishte jante acolo , se doneaza si alea?

ceea ce doream sa exprim este ca in final m0am ales cu holograme. Fie d ela polish fie de la ceara...

Sigur ca se adapteaza, o sa vedeti ca masinile celor care sufera din cauza pretului carburantilor au tendinta de a consuma mai putin, pentru a nu-si supara posesorii, Se intampla uneori sa se ajunga pana acolo incat se inregistreaza consumuri sub cele specificate de producator.

Eu am incercat un polish manual cu prosoape de microfibra si mi-au iesit o frumusete de holograme pe ea. Ia-ti o rotativa mai bine, sunt ieftine, 100 de lei. O sa faci scurta la mana pana o faci manual. Odata polishu, a doua oara ceara...

Daca nu apuci tu sa le spui ca e alt motor probabil nici nu o sa-si dea seama, insa eu vad altfel situatia. Vanzatorul ti-a vandut un 316i in loc de un 318i, pentru ca nu aveai cum sa le deosebesti.

Dar cum ai dedus tu ca este un motor de 1.8? nu arata la fel?

daca s-a incalzit atunci clar ai probleme cu racirea, si in niciun caz nu se rezolva lasand-o pe loc la relanti. Poate e termostatul, poate radiatorul, pompa de apa, etc. Daca nu scade relantiul pe langa valva de relanti ar merita curatata si clapeta de acceleratie. Si vezi ca acel ansamblu sub care se afla regulatorul de relanti este fix opusul evacuarii.

BMW este unul dintre liderii in constructori de masini, review-uri pozitive, fiabilitate, design modern,robustete, calitatea produsului final, tractiunea spate si faptul ca s-a intamplat ca primul showroom in care am intrat in viata mea sa se numeasca BMW-Welt(instant love).

Am avut o traducere a contractului de vanzare cumparare, copii dupa briefuri, decizia de calcul, chitanta de plata etc. Nefiind din UE, banuiesc ca nu ai invocat acea lege de libera circulatie a marfurilor in spatiul european. Probabil ca difera speta la tine, desi in fond este aceeasi problema. Succes

pai avand atatea precedente, numai daca gresesti procedura pierzi. Cu dobanda stiu ca se rezolva la un expert contabil. Ti-o calculeaza el, contra unui comision. Este adevarat ca multe instante nu accepta sa calculezi dobanda decat din momentul depunerii actiunii. probabil justifica prin ideea ca nu aveai motiv sa intarzii actiunea atatia ani, decat in scopu de a prejudicia statu cu dobanda, sau mai stiu eu ce alte justificari. Eu nu m-am complicat cu dobanda, sa fie sanatosi, e bine ca a mers programu rabla pe banii nostrii, dar acum trebuie sa-i dea inapoi, legea a fost facuta prost.

nu am vandut-o, e masina de suflet .

taxa a fost platita in 2009. A mers repede prima parte, insa am auzit ca dupa recurs iti da termen peste cateva luni.

AM facut tot ce am citit aici, numai ca intrĂun final am dat dosarul unei avocate, si s-a prezentat in locul meu. Termenul a fost dat la o luna, sentinta e mai jos. E un e36 inmatriculat in 2009. In mod normal urmeaza un recurs, apoi sa de un alt termen.

Exista la vulcanizari nishte tubulare cu zimti pe interior inclinati in asa mod incat se infig in metalul prezonului, iar atunci cand se incearca desurubarea se intepenesc. Cu asa ceva mi-a scos si mie la o vulcanizare un prezon. Ce-i drept ca iti e cam mila cum o sa bata cu ciocanu in prezon...dar asta e.

lasa AC-ul pornit si nu o sa se mai opreasca motorul. Am testat asta la o alta marca auto si era una dintre conditii.