mihai vigariu

eu n-am reusit sa ajung la un surub din cauza telescopului, parca asta era motivul.

Se dau telescoapele jos, si se slabesc suruburile de la balamalele haionului. o inchizi(tii bine de ea ca acum e grea fara telescoape), o aliniezi cum crezi ca e mai bine o deschizi cu grija si le strangi. Sa nu slabesti suruburile prea mult pt ca altfel cand o deschizi o sa fuga si nu ai realizat nimic. Spor. P.S. O sa incerci de vre-o cateva ori, ca nu iese din prima. Mai sunt si doua opritoare de impact sa le zic asa, care se sprijina pe caroserie, si de acolo poti sa surubaresti.

face si fordu asta , si culmea ii iese bine.

trapa este bipozitionala. Butonul are doua pozitii, daca apesi pe o pozitie ti se deschide asa cum ai spus tu, iar daca apesi pe cealalta pozitie se va trage trapa sub plafon si se deschide complet. Acum ai luat masina? ti-a mers si altfel decat cum merge acum?

4 jante de tabla bmw, R15 cu cauciucuri de iarna. Cauciucurile nu sunt terminate insa sunt dot 01= an 2001. Jantele nu au lovitori, nu sunt indoite, nu au fost vre-odata sudate, le-am avut pe masina mea si nu tragea stanga dreapta. Se vand cu tot cu capace. Sunt vopsite de mine, curatate de rugina, doua straturi de grund si doua de vopse, date cu o pensula pret 250 negociabil. Nu se vand fara cauciucuri sau capace. 0766.214687 alte poze capacele doua au stema cazuta. Una o gasisem dar nu s-a mai lipit. .

ii zice al treilea stop pe frana, a fost optiune intr-un timp apoi cred ca a devenit standard.

de la 318i, e cam aceeasi motorizare.

merci, o am de 3 ani si mi-ar place pe viitor un e39. Pisica insa nu o sa o vand ever, la mine moare.

Merci fain. OE este intr-adevar aspectul de care tin cont cel mai mult, vreau sa ramana asa cum ar fi iesit din uzina.

Noutati legate de matza mea. Ceva inbunatatiri: -pachetul de lumini, -proiectoarele montate... in final, -bancheta cu cotiera, ii sade fain, -modelul de jantele cu care a iesit masina din fabrica, happy reunited -mocheta de pe capota portbagaj. Enjoy! P.S. aaa, si un spalat ca la carte.

votat e36. nici un e30 . e36 incepe sa devina noul e30.

rezervorul e sub masina, sub bancheta spate. Daca ar scapa pe acolo ar mirosi cred ca mai degraba in masina decat in portbagaj. Pare ca pierzi pe undeva benzina, nu are cum sa manance atata benzina.

asta nĂare bot de facelift si spate de non facelift?

Este aici pe forum un coleg Robert_tau, am vazut ca toata lumea il recomanda, poate iti face si tie loc.

da, al patrulea fir merge la blocul cu comanda pt luminiile de intalnire. Ca sa ajungi in cutia cu sigurante o sa vezi ca un manunchi de fire trece prin peretele despartitor dintre habitaclu si zona motorului, Pe acolo tragi orice fir care vrei sa ajunga la cutia cu siguranta. Firul care zici tu ca trebuie sa ajunga la cutia cu sigurante, daca imi aduc bine mainte este deja tras, e ceva galben cu gri, deci practic tu mai trebuie sa adaugi releul si siguranta in cutia cu sigurante si sa le legi acolo unde trebuie, dupa schema de mai sus. Singura diferenta e ca siguranta nu o sa fie de 7.5 ci de 15. Eu m-am luat dupa schema si am pus de 7.5 si pocnea intr-una. Dupa cateva zile am mers la un prieten sa vad masina lui cu proiectoare de fabrica ce siguranta avea, si era de 15. Am mai cercetat inca o masina si al fel, de 15.

merita, eu am bagat banii astia intr-un e36. O directie precisa si o suspensie ok o sa-ti faca placere la condus si o sa-ti placa masina si mai mult. Nu o sa-ti para rau. Banii astia probabil ca ii pierzi oricum daca o vinzi.

N-are rost sa te lasi furat de 3500 de euro, las-o pe bulgaria. banii astia mai bine-i bagi in masina. O masina deosebita, felicitari pentru munca depusa si mai ales investitia.

Cei de la spalatorii au nishte aparate de curatat cu o presiune mai mare decat ce produc sifoanele noastre de 5 milioane. Am si eu o lance de spumare si am folosit o spuma din supermarket, ceva la bidon de 20l, o sa am pt toata viata . Face spuma insa nu asa ca la spalatorie, mie imi curge repede spuma de pe ea, contine prea multa apa, nu am presiune suficienta sa volumizeze detergentul ala pt a forma o spuma cum vedem la spalatorii. Dar dau apoi usor cu o manusa cu ciucurasi din microfibra si apoi curat cu lancea cu apa. In final, ajung la doua galeti cu sampon si cu manusa de mai devreme. Daca o las sa se usuce dupa ce dau spuma jos am mult nisip pe masina de la bandouri in jos, ala nu pica .

Eu am cred sistemul normal cu boxele Nokia, dar mi se pare ca se aude acceptabil. Nu distorsioneaza nici la un nivel al volumului peste normalul la care asculta cei mai multi oameni. Eu am un amarat de radio cd Sony, cel mai ieftin.

comanda alta cheie, e cel mai comod.

OFF: schimb cu E36, i-am pus si pachetu de lumini si o sa-i pun si proiectoare ? ON: Boierule, sa ai parte de ea.

sunt interesat, poti pune cateva poze te rog. Cat cost curieratul pana in Craiova, poti sa aflii?

si mie la e36 imi scartzaie, cand dau drumu la pedala. Se aude ca o scandura care crapa, si am bagat ceva unsoare la o garnitura de cauciuc sub pedala. Un timp nu a mai facut. Acum face doar cand e foarte cald in masina. Vara de ex, daca merg ziua scartzaie , iar seara nu . Depinde si cum calci pedala, daca o calci cu talpa pe o parte nu se aude. Cred ca e la fel si la tine, ia un WD40 baga-te sub volan si spreiaza pe acolo. Muradreste-te, fii barbat!

Nimic, nici la lant nici la role,ce-i drept avea doar 160 d emii de km masina,si a mai facut doar 20 de mii de atunci. Mai duce mult cu lantu ala.

aia cu rezervoru nu e bine. Ai presiune sau da spre vid? cand deschizi capacu sufla aer afara sau trage aer? Oricum ar fi nu e bine, iti plezneste rezervoru . Cred ca ai probleme pe retur, parca el are de-a face cand ai probleme cu presiunea in rezervor.