Cosminas

Apropo am mai schimbat din sigurane pentru ca mai erau vreo 2 sarite,dar nu s-a schimbat nimic adica martorul este inca aprins si mai mult decat atat am constatat ca siguranta 15 de 7,5A se arde la fiecare pornire a motorului..e clar ca am un scurt urat de tot pe undeva...Are cineva tabelul ala cu sigurantele si in engleza(nu in germana)...E39 520I 1997.

250 de lei ambele, SH dar arata ca noi.Ale mele erau ppline de praf alb(cred ca erau sarite)...nu stiu ce sa fac mi-e scarba sa mai dau scaunele jos si sa vad daca e problema de l;a mufe...

Am inteles ..mersi frumos...bafta...

Nu e sarita si nu cred ca are vreo treaba din moment ce mi-a ars aceasi siguranta de 2 ori.

poti sa fiif mai explicit?

Fratiorilor cred ca in cazul meu problema este mult mai groasa...problema a revenit dar de data asta a revenit cu fum de la motor nene de am crezut ca am luat foc...Mergeam linistit spre casa dinspre cumparaturi de rigips si alte dibluti si coltare cand dintro data mi se aprinde martorul de la baterie...Domne ce-i? Ce sa fie: aceeasi sigurant de 7,5A de pe pozitia 15 arsa...Bun...neavand o siguanta de aceeasi marime la indemana pun una de 10A si dau la automat...ups iese fum din zona alternatorului ca la incendiu nene...opresc motorul...deschid circuitul cu vechea siguranta arsa si dau din nou la automat:masina merge normal fara fum.Verific incarcarea cu un aparat de masura:14,27V...Doamne ce sa fie ca deja ma baga la idei masina?...Unde sa fie oare localizat scurtul ce-mi arde siguranta la cateva zile?Oare in alternator? Maine ma duc din nou la Bavaria sa-si mai dea din nou cu parerea...Astept si parerile voastre cu nerabdare...

DECLANSATOR INTINZATOR CENTURA PARTEA CONDUCATOR DECLANSATOR INTINZATOR CENTURA PARTEA PASAGER Asta imi spune testerul... Mufele mi s-au parut un pic salbe(cam joaca un pic) si din cauza asta le-am prins cu cate 2 coliere de plastic pe fiecare ca sa stea fixe...habar nu ama care-i treaba...

Am mers la tester acum 10 minute ,cei drept nu la Bavaria ci la un service si nu mi le poate sterge...Imi da aceeai eroare declansator intinzator centura parea conducator si pasager iar becul ramane aprins... Am sa incerc si faza cu bateria si va anunt mai tarziu care a fost efectu cu toate ca nu cred ca o sa rezolv ceva...

Sigur?...mersi frumos de raspuns

Am becul de la airbag aprins de ceva timp si m-am hotarat sa merg la bavaria sa caut cauza...Mi-au spus ca trebuie shimbate ambele pretensionatoare (capse pirotehnice) fata.Exact asta am facut:am facut rost de altele le-am montat acum 1 ora, dar becult tot aprins este.Nu stiu ce sa fac.Oare trebuie sa merg la tester sa incerc sa sterg eroarea? E39 520I '97

Schimba regulatorul de tensiune 100%, adica piesa 12311713491,daca e BOSCH, 12311432965 daca e Valeo...succes

Salutare...ininte de toate fa rost de un aparat de masura si vezi daca ai incarcare pe baterie.Daca regulatorul de tensiune este sanatos trebuie ca tensiunea de incarcare sa fie de maxim 14,8V...Trebuie sa verifici mai intai(cu motorul pornit bineinteles) daca ai incarcare.Daca nu iti incarca deloc nu pleca cu masina pentru ca o sa ramai fara curent si ti se opreste tot.Nu stiu exact care din ele este ,pentru ca nu am intrebat,cert este ca mi-a aratat-o si parca imi aduc aminte ca e de 7,5A(nu sunt sigur, dar i-am intrebat pe baietii la MotorAG)...Poti in schimb sa faci urmataorea proba: -scoate toate sigurantele din blocul de sigurante si verifica-le,pe rand, pe radio(pune contactul in pozitia 1 si porneste radioul, dupa care ii scoti siguranta lui si introduci pe rand fiecare siguranta in locasul celei de radio).Daca toate fac radioul sa cante atunci sigurantele sunt OK. Incearca...bafta maxima... P.S. Releul respectiv(regulatorul de tensiune)este o piesa montata in cadrul alternatorului.

esti sigur de asta?

ai montat piesele?sunt interesat de raspuns pentru ca si eu vreau sa execut operatiunea.Am facut rost de bagheta cu BC dar imi mai trebuie panoul de bord(ceasurile)...

schimba piesele:72118221009 si/sau 72118221010...capsele pirotehnice airbag fata stanga si/sau dreapta(http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=72_0329&hg=72&fg=05)...sh sunt 200 lei ambele...bafta

Am rezolvat beleaua foarte comod,spre uimirea mea.Era .... o siguranta arsa...Singurii care si-au dat seama de banala asta defectiune au fost cei de la MotorAG.Se poate inchide...Multam tuturor de raspunsuri..

"Pentru initiatorul topicului, cate clase ai ? E greu rau sa nu masacrezi limba romana, nu ? Pune mana pe o carte si apoi vino sa te exprimi cum trebuie. Ar trebui banati toti care nu stiu sa scria, pe urma va tot intrebati de ce posesorii de bmw-uri sunt vazuti drept inculti, cocalari, tigani. Pe acest forum ar trebui in primul rand sa nu se tolereze un astfel de limbaj." Intrebare pentru un admin:pentru afirmatii si insulte de genul asta nu se baneaza userii? Pentru prietenul 'kruger':Doamne de ce nu te regasesc in trafic vorbindu-mi asa, ca ti-ar parea sincer rau si inclin sa cred ca ti-ai cere scuze pe loc.Cred,deasemenea, ca in cazul in care ti-ai permite,live, sa arunci cu atat noroi in onoarea si demnitatea unui servitor al statului ai intelege ce inseamna Airborne, care ce-i drept nu are legatura cu topicul in cauza, nu area legtura cu tine, dar are legatura cu "clasele mele"...cheers... P.S.:Imi cer scuze admin-ului/admin-ilor forumului pentru dicutia cu prietenul ,dar chiar m-am simtit lezat si jignit pe gratis...

Scumpa mea...am si eu ceva clase pe la romania si ceva extra pe la americani si de aceea cred ca am inteles cui i se adresa respectivul user, insa ce nu a inteles indivudul ala suparat pe mine, este faptul ca incercam sa obtin si eu o recomandare in ceea ce priveste o eventuala reparatie a piesa/subansamblului,in discutie, dar de pe masina mea, dat fiind faptul ca la mine in orasel nu reusesc sa gasesc un electromecanic priceput.Atata tot... P.S.Prietene ai auzit de Airborne Forces?..poate iti spune ceva...nu as vrea sa te jignesc...

mie mi te adresezi, sa inteleg?

Poti sa-mi resomanzi si mie firma aia de reparat alternatoare,ca am mare nevoie de....Mersi frumos

Nu stiu ce au masurat ,ce nu au masurat cert este ca la serviceul in cauza mi-au cumparat releu nou,l-au montat ,au vazut ca martorul nu se stinge si m-au sunat sa vin sa iau masina ca nu e de la alternator ci de la alarma cu pornire pe care o am instalata...merg la cineva sa se uite la alrma si omul descopera adevarata cauza:puntea redresoare,care zice el ca de obicei se schimba impreuna cu releul...nu stiu cat ma costa oare puntea asta redresoare...ai idee?

Salutare baieti...nu stiu ce sa fie pentru ca alternatorul este in toate mintile,adica releul este sanatos iar becul tot aprins e...am pus un releu nou si am acelasi rezultat(becul tot aprins e)...habar nu am dar e mai gav decat credeam,se pare...

Stiti ce mi se pare dubis?Faptul ca respectivii carbuni au fost schimbati amul trecut in septembrie impreuna cu rulmentii...sa fi picat asa de repede?...multam de raspunsuri,abia astept sa merg maine dimineata la service...va comunica diagnosticu si rezolvarea pentru latii patiti ca mine....

Poti sa-mi spui si mie unde e localizat releul asta?Mersi frumos...