BOASKA

schimbatorul de caldura de pe carcasa filtrului de ulei are o garnitura care poate ceda in timp

Are anulat filtrul de particule?

e reimportata in EU, probabil de aceea

La RAR ti sa spus euro 4, atunci asa este

Nu are habar de nimic, nu stie ce implica swapuri deastea fantastice si acum vrea din 330d sa faca 340i Cica si-a luat umilinta de la un 1.8 golf4, pai ai 184 de cai baiatule, dar stai ca ce e mai important te intreb acum..... STII SA CONDUCI UN BMW?

E la misto deci topicul, ai mai fost si banat zici

ce erori ai pe motor?

Probabil din cauze de genul am renuntat la stampila, nu se merita sa iti bati capul

Asa este, poti sa faci ce vrei, tuning, dragrace, dtm, dar pe circuite, pe strada nu ai voie cu bombe Te confisca aia cu totul daca te prind cu modificari Dar asa e in romania, lasa ma ca merge asa , ce poate sa imi faca Ce are daca scot fum cat o locomotiva cu aburi, doar e bmw ce dreacu vrei sa ma faca 1.8ts Astia mai au putin si interzic dieselul si noi vrem sa poluam si mai tare

Pentru mine este simplu, ai o placuta cu indice k pe masina, ala e maxim admis, tot ce inseamna softuri si tuning vor depasi acel indice cu mult, anulare de egr, catalizatoare, injectoare mai mari... automat nu vor mai iesi noxele

Inca mai sunt jegosi cu scoala profesionala de mecanici care fac legea si ce vor c....iele lor, inca, dar in max 1 an or sa zboare toate relicvele alea si vor ramane inginerii ar, si atunci co...tza te vedem la itp :sorcerer:

ovalizat. cum ai masurat? ai pus comparatorul pe ele? scurt. cum ai constatat ca st ovalizate

am cumparat cheia de blocare, sper sa reusesc in weekend sa schimb fulia singur, se aude un zgomot tacanit ciudat din fata de la motor, sper sa fie doar fulia de vina si surubul nou ca fulia a venit fara surub

Suka, krasawa, mai scriu in rusa 5 randuri.... , la urma te uiti ca la felu 14.... ca nu intelegi despre ce este vorba.... foarte sugubeti moldovenii

Asa este, am uitat de ledurile de pe pozitie si proiectoare, semnalizari negre, stopuri negre, folii geamuri fata, tobe sport, anvelope cu profil diferit, parbriz fisurat, urechi faruri rupte, egr anulat, da, astea nu le enumerasem... Pimp du-te intr-un service si roaga-te de ei sa-ti monteze leduri in proiectoare de exemplu, si sa vezi ce or sa iti raspunda, ceva cu RAR.... Da stiu, toti spun lasa ca le montez acasa si la itp imi da si asa cum sa nu imi dea...

Romanul are cea mai buna masina, decat sa dea 300lei pe un catalizator prefera sa impinga spaga si sa faca circ in fiecare an la itp, pai ce daca scoate noxe anul trecut mi-a dat asa, si frana de mana la fel, si xenoane si leduri, folia de pe parbriz nu o dau jos ca am dat 200lei sa o monteze, jantele astea sunt ca doar nu o sa merg cu alea pe 15"din carte, placute de frana sh, bordul pom de craciun, oglinzile cu banda duct tape, suportii la numar cu coliere de plastic samd, o intreaga lista, masini tipla toate Ma bucur ptr colegul a facut ce trebuie la masina ca sa ia itp-ul pe bune , unpicut cam scump catalizatorul dar probabil ca atat costa....

gasesti T-urile alea cu codul de pe original, mie mi-a crapat unul ,ala din spatele filtrului de ulei, am ramas in drum, tot asa completam si nu intelegeam pe unde se duce.... dar a fost chestie de cateva zile pana a cedat de tot cred ca sunt niste conducte mai lungi care se schimba cu totul prin spate pe acolo, verifica pe realoem

Ai pus si mufa la senzorul de pe rampa de presiune? Senzorul maf nu e dupa admisie, ala e map

https://observator.tv/eveniment/bataie-bucuresti-bate-topoare-barbat-mort-impuscat-316250.html

asta vroiam sa scriu si eu, ca se aude cum pierde pe la bujii, esti sigur ca nu ti-au stricat filetele in chiulasa daca au montat alte bujii ?

Asa e la reprezentanta? Nu se foloseste Loctite, doar suruburi noi? Nu ma mira Curiozitatea este ca in miile alea de manuale de reparatie pe care le au se mentioneaza sute de pozitii unde se pune solutie de blocare la suruburi

Unde a fost montat asamblat motorul asta destept? Ce fabricatie au pompele de ulei se poate afla? Uleiul daca are pilitura in el se vede cu ochiul liber, trebuiesc cateva picaturi pe o lamela

m47 si m42 antik und gut gemacht

cea mai buna solutie e sa mai cauti unul de rezerva. nu vreau sa starnesc polemici dar se pare ca st ft putin fiabile

ok, deci cine poate sa imi confirme si mie, 118183 e pentru cutii automate , imi pare ca alea nu au pe fulia centrala dispozitiv de blocare? si 116310 e ptr manuale?