Jump to content

Risti

Members
  • Posts

    634
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Risti

  1. zgomotul din sunetul postat de tine, nu e de plastic din interior?
  2. carpeala parca era sarma si scoci-ul pana si Mat Armstrong cumpara piese SH, chiar si la super car-uri, nu numai la coteţe 520d cu 1 milion km in 5 ani! suntem prea saraci ca sa ne permitem lucruri ieftine
  3. da mai investesti max 2000€ si ai o masina ok, care la BMW premium bullshit selection, ar fi fost minim 30k € nu mi se pare "cheala" deloc insa, da, nici cea mai dotata ... sau ma rog, poate exista un nou nomenclator si nu-l cunosc eu eu doar am punctat faptul ca un coleg zicea ca doar de la 38k € in sus gasesti G30/31 "OK" dupa cum se observa in discutia unor nemti, masinile accidentate nu sunt excluse din bmw premium gebrauchtwagen eu prefer sa aloc diferenta de 15k € in altceva decat in niste hartii BMW! imi fac eu singur BMW G31 premium selection
  4. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439343161
  5. l-am schimbat si eu pana la urma, nu am mai incercat varianta de a-l curata dupa ce am facut ceva research... 277€ senzor NOx + tool de extractie in loc de 1000€ la service
  6. a incercat cineva sa curete senzorul NOx si sa functioneze din nou?
  7. si data fabricatiei sau primei inmatriculari, parca lipseste ... da stiu, se poate scoate din VIN (2014-12-20) dar trebuie afisat direct aici
  8. G31 520i = 1630 kg 530i = 1640 kg 530e = 1960 kg 520d = 1655 kg 540i = 1765 kg
  9. fa un test cu multimetru dupa 10-15 minute de la blocarea masinii, ar trebui ca toate sistemele sa fie OFF pana in 50 mA e acceptabil - 35 mA ideal
  10. cati km are masina? cum a fost intretinuta? in ce stare sunt rotile? anvelope jante cand au fost ultima data verificate/echilibrate? in ce stare sunt bratele, basculele, rulmentii?
  11. din experienta iti spun ca, in momentul cand iti cumpara masina un Händler, e verificata de 3-4 ori mai strict si in detaliu decat la TÜV! si cu cat masina e mai scumpa, cu atat e mai importanta verificarea daca ei vand o masina cu un defect nespecificat in vanzare si acel defect poate pune viata in pericol, risca sa-si ia adio de la viata de Händler like forever... plus niste amenzi uriase! o sa vezi de multe ori masini relativ noi, bune la prima vedere, km putini, dar scrie "Verkauf nur an Gewerbe oder für Export" - masina aia are probleme si el nu vrea sa-si asume garantia de SH
  12. mic sarcasm comparatia cu EV sper ca s-a tratat ca atare nu m-am referit la powerbank-uri de 2 lei sunt anumite PB care au o alta constructie exact conceputa pentru conditii mai extreme. bineinteles au alt cost. tel samsung. se intampla rareori sa se umfle bateria, defect din fabricatie. nu are nici o treaba cu mediul in care a fost tinut.
  13. sper ca nu va referiti in general la acumulatori daca da, astia cu EV ar trebui sa circule doar 5-6 luni pe an https://www.allcam.de/collections/powerbanks-de
  14. saptamana trecuta mi-am luat toate 3, tot pentru G31 https://www.amazon.de/dp/B002G3I2SQ https://www.amazon.de/dp/B00IWTDZJY d.p.m.d.v. nu merita ~ 100€ pentru OEM am la X1 tot Bosch, dupa mai bine de un an tot asa (bine) sterg
  15. merci @mase alea au fost le-am schimbat, totul e OK acum
  16. conflict versiune ISTA + versiune windows intial era win10 problema, insa din cate observ ai win11 upgrade ISTA, insa nu chiar la utltima versiune pentru ca o sa ai nevoie de ICOM pana in 4.50 (cred) merge inca cu ENET
  17. in urma unui accident usor, actuatoarele de la balamale de la capota s-au declansat pe langa cele 2 actuatoare, mai trebuie si alte piese schimbate sa dispara erorile? nu stiu de ce apar si senzorii din spate in eroare?! am mai citit si faptul ca modulul ACSM a inregistrat un crash event si ar trebui resetat, insa asta se poate doar intr-un service BMW masina: G31
  18. multe bucati de plastic din bara, grila suport far, conducta aer, far ceata (s-a rupt doar o ureche la accident, insa nu a mai putut fi prins ok) balamale capota din fericire am primit resturile din farul vechi si au fost si cele 3 control units deci nu a trebuit nici o codare
  19. zero experienta in domeniu zero cunostinte tehnice in domeniu insa cu multa indemanare si pasiune, a mers urmeaza tinichigeria la un atelier pro, la partea astea nu ma bag ... inca
  20. salut @NRC mai e valabila oferta ta? WBAJP31030BT84082
  21. am mai auzit de issues pe partea asta de BT connectivity in unele cazuri s-a rezolvat prin reset la modulul BT prin OBD software
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.