Risti

Motorul de 190 PS nu este B47? Am ascultat in casti clipul. Nu am sesizat nici un zgomot strain. Totul perfect. Acel tacait l-am avut si eu pe un F31 N47 (EZ 8/2013) si tot asa s-a auzit si la 180k km cand l-am vandut. Zero probleme!

Salut, mai sunt probleme la distributie si la LCI?

Cum adica sa resetezi martorul din bord? Masina are o problema "hardware" care trebuie rezolvata in service. Aici pe forum doar ne dam cu parerea. Eu ti-am pus niste intrebari mai sus, care mai restrangeau aria problemei tale, dar daca le ignori, treaba ta.

Cati km are X1-le tau? Cati km ai facut tu cu el si ce procent mergi in oras?

Eu as proceda astfel: - revizie ulei motor + filtre si alte lichide, cand scrie in cartea tehnica. Daca ultimul service a fost la 180k sa zicem, urmatorul va fi la 210k sau cand e stabilit tehnic. Punct. - schimbare distributie: NU. Eu mi-am vandut F31-le anul trecut la 180k KM, absolut perfect motorul. De ce sa-l desfaca niste "meseriasi" preventiv? Btw, al meu a fost din 2013. Tu din 2015 ai sigur o varianta mai buna, mai corectata a elementelor distributiei. - ulei cutie: scrie in cartea tehnica cand trebuie schimbat, daca trebuie schimbat? DA = atunci faci, NU = nu faci. Punct. Sa fii atent ca ai garantie (probabil 1 an), cel putin la motor si cutie. Nu baga masina la meseriasi de cartier. Apoi daca se intampla ceva poti sa uiti garantia.

Mariane, bemveu asta ce vrei sa-l cumperi, nu are motorul N47?

comparatie

Ma uit la numarul de voturi din acest topic. In momentul asta sunt 31 care au votat "Nu", adica DPF-OFF e bine, sa nu pateasca/raspunda nimeni nimic. Aici pe bmwclub cred (credeam?) ca sunt oameni cu pretentii, pasionati de marca asta, oameni cu principii, oameni cu scoala la urma urmei ... si totusi nu e asa. Daca faceam votul asta pe strada, in cartiere era de asteptat un astfel de rezultat, dar aici?! Oameni buni, va taiati singuri creanga de sub picioare cu toate solutiile astea romanesti! Daca nu-ti permiti o masina cu o asemena intretinere, nu-ti cumperi. Simplu. Nu trebuie ca eu daca merg pe trotuar cu copilu' sa-ti inghit tie noxele/particulele care nu ar avea voie sa fie in aer. Se testeza gazele la iesirea din esapament. Daca ai PM 2.5 (sau ce particule ar trebui sa retina 100%) nu mai ai DPF. E atat de simplu. Nu e chirurgie pe creier.

Cam offtopic ce urmeaza, dar unii ... ... Parcare plina intr-un orasel din Austria. Cand zic plina, nu mai era absolut nici un loc liber. 2 locuri rezervate pentru oameni cu handicap, ambele libere! Nu e vorba de ecuatii, integrale si necunoscute matematice cati "handicapati" sunt pe sosele, ci de normalitate, responsabilitate, atentie catre cei care chiar au nevoie de ceva special pentru a le usura oarecum viata. Nu conteaza ca e liber acel loc 6 zile din 7. Cand are nevoie sa parcheze, sa aiba 100% posibilitatea asta. Ma intreb daca cineva s-a pus in locul unui handicapat in scaun cu rotile si sa o ia pe trotuarele din Bucuresti?! Va spun eu rezultatul: nu ai nici o sansa sa mergi. Masini parcate pe trotuar, borduri de 20 cm, gropi, santiere/lucrari uitate de mesteri, etc. Altfel e bine, nu? ONTopic: Control existenta DPF la ITP: daca da, control mai departe nivel noxe daca nu, respingere ITP si trimitere la un service autorizat pentru montare DPF nou + dovada scrisa Control in trafic existenta DPF de catre RAR, Politie si cine mai poate. Negativ: ti se retine talonul pana la montarea noului DPF de catre un service autorizat. Pentru toate cazurile, se mai aduga si amenda care sa doara la buzunuar pentru a preintampina destul de multi in situatia asta. Majoritatea oamenilor traiesc in orase unde nivelul de noxe este horror. Cand va ganditi la mediu, nu va ganditi la paduri si munti, ci ganditi-va ca masinile alea de langa tine cand mergi pe strada iti baga in tine niste particule care adunate in timp ajungi sa fii o mare leguma pe strada. Nu apuci pensia, stai linistit!

Eu nu am avut niciodata xdrive pe masina proprie, doar am condus de cateva ori cand am avut ocazia. Nu am avut probleme niciodata iarna, dar am avut tot timpul pneuri noi si premium. Masinile fiind E46 si F31. Tin minte in trecut cand iernile erau serioase, unde era zapada mai mare intram pentru fun-ul tractiunii spate. La tine @Ionut presupun ca nu ai pneuri corespunzatoare pe cele 2 fara xDrive.

Ce telefon ai conectat la BT-ul masinii?

Nu cred ca idea din articol va fi implementata de Apple. Nu are in gram de securitate, ori asa ceva nu e in workflow-ul R&D-ului Apple.

@otrava La ce sa te astepti sa pice la 20 ani vechime? Orice! Depinde fostul proprietar cum a intretinut-o, ce piese sunt recent schimbate, etc.

Ce capeti de la o masina din RO vs una din EU: - intretinerea ei de catre proprietarul roman mai neconforma cu "manualul" si in unele situatii aplicarea procedurii "lasa ca merge si asa" - drumurile mai de proasta calitate ca in EU - motorina (carburantii in general) mai de proasta calitate ca in EU - proprie experienta, testat pana acum pe 4 masini diferite - praful din orase in cantitati mult mai mari fata de EU Nu cumpara de la proprietar din DE sau de oriunde din EU! De cele mai multe ori sunt vandute inainte de un (mare) service ori inainte de ITP ori ca are un defect si costa ceva sa-l faca ori ori ori... Nu ai garantie. Si alea 6 luni minim cat primesti de la un dealer, face foarte mult in unele situatii. Daca ti-e frica de tot felul de dealeri, atunci te orientezi numai spre cei mari. Desi din experienta proprie pot spune ca nu am avut nici o problema cu nimeni. Fie ca a fost turc, croat, iranian sau polonez. Totul tine de comunicare si asteptarile pe care ti le setezi/impui. Daca te descurci bine cu germana, nu ai absolut nici o problema. Dar daca vorbesti doar engleza ca limba straina, scoti pe oricine din zona de confort si clar multe lucruri nu vor merge dupa cum vrei tu. Ca masinile din BE sau NL sunt mai bune, e doar un mit. Acum ca o masina are sub 100k km si are 9 ani vechime, totusi nu poti fi asa naiv sa crezi ca e impecabila/ireprosabila. Totusi masina aia e de 9 ani pe strazi, are si alte uzuri pe langa cea de km.

@musclemike Nu sunt prietenul tau! Romania nu intra in calcul, daca vrei o (asemenea) masina pentru tine.

@musclemike Desi nu la ce ai zis tu m-am referit cu lumea reala, o sa-ti raspund totusi: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=g22&maxMileage=100000&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2011&minPowerAsArray=KW&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING M-am saturat eu de numarat cate sunt pana in 17k €!!!

@gvrxx Nu trebuie sa-ti pui astfel de intrebari sau mai bine zis nu trebuie sa fii asa de ingrijorat. Mergi la un dealer BMW si ii verifici istoricul sau pe cele cateva websituri ($/€) dedicate pentru asa ceva. Daca intrebi aici pe forum o sa primesti numai raspunsuri ca cele de mai sus care te vor duce spre a nu cumpara nimic. Nu se rezolva nimic "pe net" ci in lumea reala. Tot/orice gasesti, verifici. Nu e ok, nu cumperi. E atat de simplu. Spor!

Ai camera pe parbriz de citit indicatoarele?

BMW X3 Parking Brake Auto Hold Switch Button F25 9217594 2011 sau related mai in josul paginii

Poti sa mai scrii inca o data ce problema(e) ai, dar corect romaneste? Nu se intelege absolut nimic!

eu am scazut (pierdut) 6500€ in 2,5 ani de stat la vanzare Ai redus prea repede si des pretul, parerea mea.

Tara Romania joaca demult in alta liga inferioara. Nu vrem sa vedem asta sau evitam sa o spunem. Educatie si bun simt: 0 (ZERO)! Aici suntem acum. Iar cei ca si BMWist care (cred) ca au bani, se cred deasupra tuturor si cu mult mai putine legi de respectat. Cum iesim de aici? Educatie > 0 (ZERO). Insa deocamdata nu se misca nimic in directia asta. Vatmanul Inainte sa dam cu pietre si cu parul in el, hai sa ne punem in locul lui. Daca te intalnesti cu 30-40 de jmecheri ca cel in cauza, cum reactionezi la primul vs. cum reactionezi la al 31-lea? Dar la ultimul inainte cu 5 min sa ti se termine job-ul pe ziua respectiva? Nu spun ca e corect ce a facut, doar va intreb... ce faci dupa 8 ore de imbecili in trafic? Dar dupa o luna? Dar dupa 1 an? Dar dupa 5 ani?

Aceeasi mizerie! Am alimentat de la 5 statii (si firme) diferite, orase diferite. Aceeasi motorina de proasta calitate. In Austria motorina e albastruie, usor tulbure si uleioasa. In Romania motorina e incolora si consistenta ca apa! WTF? Sa mai vorbesc de putere si consum? Evident ca nu are rost! Sa mai vorbesc de masurarea corecta a cantitatii la unele pompe? !"§$%%&/&/(

@windows Daca ai garantie, mergi la reprezentanta BMW sau vorbesti prima data cu Dealerul din Germania sa vezi care service-uri BMW din zona ta sunt recunoscute de ei pentru a putea repara masina pe garantie. Eu zic sa nu te complici cu Gigel si Dorel. Mergi pe garantie si profita de asta!

Modulul de lumini?!