Risti

In titlu e 2018... 2014 Daca esti sub 6 luni de la achizitie, suporta dealerul BMW din DE reparatia.

Nu. Majoritatea angajatilor(!) din service-uri sunt pe sistemul sa vina ora 5 sa plec acasa. Mecanicii aia pe care vrem sa-i avem sunt tot mai putini si majoritatea sunt privati. Btw, bara spate? Asta e tinichigerie sau? 2018 sau 2014? Cred ca minim 6 luni ai garantie la motor si cutie. Daca esti inca in garantie sunt obligati sa o rezolve ei, altfel nu. Si nici nu mai poti sa recuperezi nimic. Poate ceva de la BMW, dar depinde de multi factori.

da asa e, sunt 2 sisteme Din 04/2014 e sistemul cu senzori pe jante. My bad...

Pe seria F nu sunt senzori de presiune in roti. Este un sistem pasiv care masoara presiunea.

Pe langa cei 4k pentru masina, cat mai ai disponibil pentru perioada imediat urmatoare pentru intretinere, primele reparatii, service, etc.?

@mgi, nu esti in 2019? @edit, ?!

Masina electrica 100%! Pilot automat smart. Pedestrian/cars collision avoidance. Intrare si pornire masina fara cheie, doar cu telefonul mobil de exemplu. Da stiu e greu fara 3-4 litri, 6-8 clindri, fara evacuare sport, fara a putea arunca cheia pe masa in baruri...

Eu am inca distributia neschimbata. 172k km si motorul merge si se aude ca la 100k. 318d 8/13

F31/F11 nu intra in calcul?

Este cineva care nu si-a schimbat niciodata distributia? Daca da, cati km ai? (masina/an)

La 11600 am eu un F31 318d de vanzare, dar e in Austria.

Cat este 5k km? Pentru ala care mi-a dat "minus" la postarea anterioara, ii reamintesc asta [stiu ca are legatura cu DPF off, dar poate unii nu vad importanta DPF-ului]: DPF-ul il SCHIMBI, nu-l cureti, pentru a fi eficient in ceea ce trebuie sa faca!!!

Credeam ca stai la munte sau speram sa spui asta Pentru 2 luni pe an (puse cap la cap) de conditii de iarna, pentru o eficienta mai buna (poate), nu merita efortul investitiei de xDrive. Pe langa costuri mai mari de achizitie, ar mai fi ulterior si costuri mai mari de intretinere / service, masina e mai grea, etc. Plus, eu as opta pentru benzina, daca mergi asa mult in oras (DPF, motorina de proasta calitate, etc.). Inca un motiv: diesel-ul devine tot mai restrictionat in EU si sa apara si la noi niste directive sau taxe mai mari, nu ar fi o surpriza.

Nu rezolvi mare lucru. 5-10k km, poate. Mai bine faci un efort si il schimbi cu unul nou!

"Cum nu stii limba germana? Esti un prost daca nu stii" Spusele unui fost coleg de job, neamț - asta e gandirea/atitudinea la marea lor majoritate.

Care e procentul la tine Razvane de mers oras/in afara orasului? De ce sau pentru ce ai nevoie (practic) xDrive?

Nu am auzit pe nimeni sa inghete in masina (fara webasto, fara scaune incalzite, fara volan incalzit) 4-5 minute pana se mai ridica temperatura in habitaclu. Sa fim seriosi Altii nu au masini sau nu vor masini si stau in statii de bus sau tramvai cate 15-20 min. Au patit ceva? NU!

Este si aici pe forum asa ceva? LE: am gasit - link Si din cate observ e liber in continuare pe forum sa promoveze asta ...

Intr-un stat sanatos la cap si cu atentie mare pentru mediu, tot gunoiul este impartit si fiecare categorie de gunoi se recicleaza sau se distruge. Si atunci este logic ca DPF-ul vechi sa NU ramana in posesia ta pentru ca trebuie sa urmeze un proces de distrugere special.

Cand esti pe modul de "map view", dai de joystick in dreapta si apoi pe ultima pozitie ar trebui sa fie "Navigation system version".

Ai citit ce ti-am scris eu?

Cand se va reglementa si la noi situatia emisiilor la masini si se vor impune restrictii in marile orase, tot noi (care am transformat masinile in niste cazane pe roti) o sa avem gura mare... Fac pariu cu oricine ca luam 10 masini aleatoriu din Bucuresti, Cluj, Timi, nu conteaza si 9 din ele NU trec ITPul din Austria sau Elvetia! Si nu ma refer numai la noxe de la DPF off si alte magarii romanesti, ci si la stopuri/faruri fisurate, becuri arse, rugina, faruri care bat in varful pomului, frana de mana 30%, probleme la directie, s.a.m.d. Daca ti-ai cumparat o masina si nu-ti permiti sa o intretii la un nivel minim de baza, nu cum scrie la carte, atunci renunta la ea si ia-ti una de nivelul tau!

Ba da ai probleme cu o masina si la 10k km si la 50k km si la 200k km si la 367k km. O masina iti mananca bani intr-o veselie. Tu decizi cat iti permiti din bugetul tau anual sa bagi intr-o masina. Altii baga si 50%. Si stau bara la bara (cu motor de 2k diesel) in naveta lor de zi cu zi la job. Sa nu mai vorbim de cei ce isi iau credit ca sa cumpere o masina SH... La principiile tale trebuia sa mai adaugi: masina SH, loterie!

@Dane, cati bani ai bagat in ea pana acum? Sincer.

Bineinteles ca o femeie (nu prea cunoscatoare) este tratata altfel in domeniul asta, dar strict d.p.d.v. al profitului firmei. Si un barbat anti talent este tratat la fel, stai linistita Exact cum am spus: nu o sa suporti tu costurile reparatiei! Raspunsul de la asigurare e cel mai important. Apoi sa te asiguri (la final) ca primesti garantie (scrisa) pe service/reparatie!