.Bogdan

Mersi, o fac pentru mine atunci. Doua bidoane identice de Castrol Magnatec 10W-40 SM / CF cumparate din locuri diferite in SUA: http://s9.postimage.org/tgvboil4r/auto_068.jpg

Chrysler Dodge motor 2.7L 150.000 km - s-a folosit doar ulei mineral http://s8.postimage.org/ekqth25ip/auto_057.jpghttp://s8.postimage.org/51h4nli0h/auto_058.jpg http://s8.postimage.org/eajaxpqwh/auto_059.jpghttp://s8.postimage.org/olvnqdilt/auto_060.jpghttp://s8.postimage.org/5utqg7o1d/auto_061.jpg Dacia Logan - Castrol schimbat la fiecare 20.000 km Masina avea 430.000 km http://s10.postimage.org/p4sw6pfkl/auto_062.jpghttp://s10.postimage.org/ejdm8fymt/auto_063.jpghttp://s10.postimage.org/yf9lnzfo5/auto_064.jpg paul: fiecare intelege ceea ce vrea; eu prezint niste cazuri, nu tin cu unul sau altul dintre producatorii de ulei

Un E60 cu M54. Motorul a fost desfacut din cauza unei probleme de alimentare... cica. http://s11.postimage.org/byvh1093z/auto_039.jpghttp://s11.postimage.org/9629gz8rj/auto_040.jpg http://s11.postimage.org/yq4jneu5b/auto_041.jpghttp://s11.postimage.org/xp8wc12jj/auto_042.jpghttp://s11.postimage.org/brcfi8nj3/auto_043.jpg Castrol Magnatec 5W40 - Toyota Celica http://s8.postimage.org/cd3qqsprl/auto_044.jpghttp://s8.postimage.org/mbopd9z75/auto_045.jpg http://s8.postimage.org/ekcksgkfl/auto_046.jpghttp://s8.postimage.org/n3vyq7ss1/auto_047.jpghttp://s8.postimage.org/knu5cdapd/auto_048.jpg

De obicei e trecuta data fabricatiei, nu e ca la alimente. Ca si comparatie, am un bidon de BMW LL04 de vreo 2 ani prin debara, nici vorba de depuneri sau inconsistenta. O sa-l mai las alti doi sa vedem cum se comporta.

Mobil Super S 10W40 http://s9.postimage.org/eyoh5ny4b/auto_027.jpghttp://s9.postimage.org/uy74p7u63/auto_028.jpghttp://s9.postimage.org/uzh2imvzv/auto_029.jpg Proprietarul masinii de mai sus a decis sa treaca la Castrol Magnatec GTX 10W40. Rezultatul dupa 4 schimburi de ulei intr-un interval de 22 luni (schimbul s-a efectuat la fiecare 8500 km) http://s10.postimage.org/3uhufrzf9/auto_030.jpghttp://s10.postimage.org/mbc96lfdh/auto_031.jpg http://s10.postimage.org/nf0ywaped/auto_032.jpghttp://s10.postimage.org/gd31a3lsl/auto_033.jpg Castrol 10W40 - motorul avea 50.000km in momentul desfacerii. Nu s-a efectuat schimb de ulei, ci doar completare. http://s7.postimage.org/cece96wmf/auto_034.jpghttp://s7.postimage.org/fzcv65qjr/auto_035.jpg http://s9.postimage.org/ow43cgv3v/auto_036.jpg

D-asta am si pus disclaimer in primul post. - continuare la M43-ul de mai sus - http://s7.postimage.org/4wbmjiysn/auto_012.jpghttp://s7.postimage.org/725xe1293/auto_013.jpg http://s7.postimage.org/8vdfg3ctj/auto_014.jpghttp://s7.postimage.org/rc7u6wsrr/auto_015.jpg http://s7.postimage.org/ijqvj87mv/auto_017.jpghttp://s7.postimage.org/y6i4wllev/auto_018.jpg http://s7.postimage.org/mvfh88ejr/auto_019.jpghttp://s7.postimage.org/lvp6cizdz/auto_021.jpg http://s7.postimage.org/depo1lup3/auto_022.jpghttp://s7.postimage.org/487debpgn/auto_023.jpg

M43TU cu schimburi efectuate numai la dealer (cel putin pe hartie ) http://s9.postimage.org/gcy10k9yz/auto_001.jpghttp://s9.postimage.org/9nrhkjomz/auto_002.jpg http://s9.postimage.org/65fho5nqz/auto_003.jpghttp://s9.postimage.org/hj20zcy9n/auto_004.jpg http://s9.postimage.org/qfct3aovv/auto_005.jpghttp://s9.postimage.org/ca701hfuj/auto_006.jpg http://s9.postimage.org/ur1esavsr/auto_007.jpghttp://s9.postimage.org/59j08pe2j/auto_008.jpg http://s9.postimage.org/84w3fki2j/auto_010.jpghttp://s9.postimage.org/tfy8xkpkr/auto_011.jpg - va urma -

Mobil 1 0W40 SUA - BMW 528i M52 163.000 km http://s7.postimage.org/qyf8ff6hz/auto_073.jpghttp://s7.postimage.org/4azz99qxz/auto_074.jpg http://s7.postimage.org/u7tnlvulj/auto_075.jpghttp://s7.postimage.org/g2nuk2lk7/auto_076.jpg Mobil1 0W40 SUA - BMW 325is 1992 314.000 km http://s7.postimage.org/g5cbknelj/auto_077.jpghttp://s7.postimage.org/dpai6swiv/auto_078.jpghttp://s7.postimage.org/4is7jiraf/auto_079.jpg BMW Castrol Longlife FE-01 0W-30 - BMW E66 V12 760Li 193.000 km http://s8.postimage.org/6furpbptd/auto_084.jpghttp://s8.postimage.org/vn5npksxd/auto_085.jpg

Castrol 0W40 in motor BMW cu interval de schimb de 30.000 km (recomandat de producator, aviz amatorilor) http://s8.postimage.org/4j26f47ld/auto_045.jpghttp://s12.postimage.org/xht2kvrjd/auto_046.jpg Mannol MB 10W40 - motor cu 84.000 km http://s10.postimage.org/5293tucr9/auto_049.jpg http://s10.postimage.org/hux7trod1/auto_050.jpg Ravenol 5w40 - motor Mitsubishi 4G63 Airtrek 140.000 km http://s10.postimage.org/jt3vrrgut/auto_059.jpghttp://s10.postimage.org/eiyx0gwlx/auto_060.jpghttp://s10.postimage.org/62403ahat/auto_061.jpg Mobil1 0W40 SUA - Audi S6 1996 202.000km http://s12.postimage.org/n80awhxd5/auto_069.jpghttp://s12.postimage.org/mjrgdjynd/auto_070.jpghttp://s12.postimage.org/r6xifbm09/auto_071.jpg - va urma -

Instabilitatea compusilor si imposibilitatea de a-si mentine compozitia in suspensie.

Topic dedicat comprtamentului uleiurilor in diverse motoare. Reprezinta un punct de plecare oarecum relevant, desi conditiile de exploatare, intervalele de schimb etc sunt diferite si ele nu pot suferi comparatie. Intrucat cazurile prezentate pot fi vechi si de cativa ani, specificatiile unor uleiuri prezentate e posibil sa fi fost modificate intre timp, asadar e bine sa tineti cont si de asta. Fiecare post va fi limitat la 10 poze, limita impusa de forum. Cazurile sunt colectate fie de pe diverse forumuri, fie de pe bobistheoilguy.com Fiecare trage ce concluzie vrea. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Elf 10W40 / PAJERO 2002 http://s8.postimage.org/hoh81ukj5/auto_001.jpg http://s10.postimage.org/bumhteknp/auto_002.jpg Castrol 5W40 / E46 328i 260.000 km (neschimbat la timp, omul a facut 60.000 km cu un singur schimb) http://s11.postimage.org/hz9vcd4bj/auto_015.jpg http://s11.postimage.org/u3p4tch7j/auto_016.jpg Castrol EDGE Sport 10W-60 in motor BMW cu 20.000 km http://s12.postimage.org/4lepfxa95/auto_032.jpg http://s10.postimage.org/a81vlwxzp/auto_033.jpg Acelasi motor dupa 10.000 km cu Ravenol 5W40 (nu s-au folosit alti agenti de curatare) http://s7.postimage.org/6drkelg9z/auto_034.jpg http://s11.postimage.org/d798seof3/auto_035.jpg Shell Helix Ultra 0W-30 Extra http://s9.postimage.org/b53al8xob/auto_037.jpg http://s11.postimage.org/3p9hsd2qn/auto_038.jpg - va urma -

http://s8.postimage.org/i7qg5hkdt/auto_056.jpg http://s8.postimage.org/3yqtnf5v5/auto_054.jpg http://s8.postimage.org/s3rj54q5t/auto_055.jpg http://s8.postimage.org/wfg4u4x2p/auto_057.jpg http://s8.postimage.org/httpjmpo1/auto_065.jpg http://s8.postimage.org/m48df7ur5/auto_066.jpg http://s8.postimage.org/ss4z1te9d/auto_064.jpg http://s8.postimage.org/e2fjjkmlt/auto_059.jpg

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/68/58

Am avut impresia ca ai MK4, dar s-ar putea sa ma insel. Computerul de navi e cu CD sau DVD ?

Stai ca nu terminasem: in caz ca nu poate citi numarul de inmatriculare sistemul trimite o sesizare masinilor de patrulare pe zona de frontiera/in apropierea acesteia cu semnalmentele autovehiculului. Te opresc, te amendeaza, citesc corect numarul, il corecteaza in sistem si tot asa.... Bine, ar functiona smecheria la iesirea din tara daca cei din tara vecina n-ar aplica si ei tactica de mai sus.... La subiect, r0n1n, eu cred ca ai facut upgrade.

Ce vamesi, ce stampile..... Situatie ipotetica: Romania si Bulgaria in Schengen, 0 vamesi, 0 bariere, 0 documente. Camera cu recunoastere a placutelor la Giurgiu, ai traversat podul dinspre Ruse - a inceput cronometrul. Iesi pe la Nadlac peste o saptamana, alta camera - cronometru oprit. Daca trec 90 zile de la intrarea dinspre Giurgiu, dar sistemul nu detecteaza faptul ca masina ar fi parasit granitele in acest interval - apare cu rosu pe monitoare . Daca ai "norocul" si te citeste vreun MCV sau vreo camera de pe DN-uri, ala esti. PS: Lasa ca de aia avem moderatori, nu sa stea toata ziua pe chatroom.

Verifica si mufele daca tot esti in zona si spui ca anterior si-a mai revenit.

Te pui cu prostul legiuitorul roman ? Cand n-am fost noi mai cu mot decat restul Europei ?

Nu e niciun nonsens, camere la fiecare punct de frontiera si am inchis subiectul. Nemtii nu vor, nu ca nu pot .

Cum sa nu poata dovedi ? Cele 90 de zile se numara din momentul intrarii in vigoare a legii.... iar la urmatorul control dupa ce trec cele 3 luni te lasa fara ea. Anul urmator dovada se face cu ajutorul platii rovignetei si al camerelor de supraveghere/citire automata a nr de inmatriculare si tot asa...

Fixed @catalinmircea: mersi pentru impresii.

Pai ai si TV ? Resoftarea poti s-o faci si tu, scrii imaginea pe care o gasesti pe google (de-aia ti-am dat link) pe un CD/DVD si o bagi in computer.... astepti 5 minute si gata. Vezi ca gasesti pe google tot ceea ce e nevoie sa stii, dar daca spui ca ai TV, intr-adevar poate fi si de la modulul respectiv - asigura-te ca toate mufele sunt prinse corect si cablajele nu au de suferit prin frecare cu ramele de sustinere sau alte componente de prin portbagaj.

In afara de problema cu puterea, ce impresie ti-a facut trecerea la E90 ?

Posibil sa fi murit ecranul de la navigatie. Daca nu se auzea muzica/nu mergeau comenzile era de la computerul de navigatie. Poti sa incerci o resoftare (update firmware) a acestuia totusi, poate ai noroc si isi revine. Daca nu, alt ecran sau poate merge reparat cel actual.

Spui ca iti merg comenzile, dar muzica se aude (radio/magazie) ?