.Bogdan

Sunt doua versiuni ale jantelor astora (una de M Paket, iar cealalta chiar pentru M3 - ca roti de iarna), poti sa postezi offsetul celor pe care le vinzi ? (ET-ul)

http://www.bokchoys.com/differential/diy_sunroof.htm http://www.jumboprawn.net/jesse/projs/bmw_e46_sunroof/index.html http://www.lincomatic.com/e46sunroof/e46sunroof.html http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1388821

Avem asa: - cutie manuala S5D 250G - diferential raport 3.38 Rapoartele cutiei sunt: I: 4,23 II: 2.52 III: 1.66 IV: 1.22 V: 1.00 R: 4.04 Daca nu a fost inlocuita niciuna dintre aceste componente, turatiile ar trebui sa fie urmatoarele (viteza de croaziera, in speta a V-a): - 100 km/h = 2740 RPM - 80 km/h = 2283 RPM Altfel, turatia respectiva o obtii cu un diferential cu raport mai mare (peste 4)... sau iti patineaza ambreiajul. Pentru cutii manuale nu ai sa gasesti diferentiale cu un astfel de raport... deci ori ai o improvizatie facuta (diferential de automata + cardan scurtat), ori probleme cu ambreiajul. Ar fi bine sa o urci pe un elevator sa vezi ce se intampla pe dedesubt, sa notezi toate codurile de pe cutie si diferential, sa observi daca cardanul pare sudat/s-a umblat la el etc. PS: Am presupus ca ai cauciucuri 205/55/16.

Da-ne ultimele 7 cifre din VIN.

Ce fel de folie de aluminiu ati folosit ? Ma gandesc ca nu e de aia de bucatarie... :poke:

Pai ma gandesc ca e foarte dificila lipirea foliei aleia... pentru ca oglinda e concava, trebuie sa fie foarte bine intinsa, fara niciun fel de reflexii, ca altfel obtii un rezultat mai prost decat anterior, cu lumina reflectata in toate directiile. Ai cumva o poza, sunt foarte curios cum ai reusit sa intinzi folia aia perfect ?

Daca turatiile din exemplul tau sunt pentru viteza a 4-a, e normal. Si oricum, cam compari mere cu pere, diesel vs benzina etc...

Ce intelegeti voi prin reconditionare ?

Daca oglinda e metalica, se poate re-croma. Pentru cei din Bucuresti, e un nene in Voluntari care face operatiunea asta... de fapt, el lucreaza cu cei care restaureaza motociclete sau masini vechi (cu multe elemente cromate). Robytza, tu prin ce procedeu ai reconditionat oglinda ? Recromare/acoperire cu folie de aluminiu/revopsire ? Pardon, nu Voluntari, ci Pantelimon.

Reduce zgomotul la turatii mici (pe stradute etc). Evident, se deschide la viteze mai mari (turatii/vacuum).

Asta oficial.... ca in realitate

Da, e actionata de vacuum.

Vezi ca e unul pe 4tuning, insa din '96... poate te intereseaza.

Cauzele aprinderii martorului pot fi multiple, noxele sunt printre efectele unui management defectuos, nu cauza sa.

Sau benzina proasta sau probleme cu alimentarea sau ... sau...

PS: Pana la urma fiecare face cum vrea, eu incercam sa dau niste sfaturi de bun simt.

Pai e ca si cand ai face sauna in masina.... electrica masinii ce parere are despre aburii/vaporii aia ?

Exprimarea a fost defectuoasa. Ma refeream la faptul ca una e sa dai drumul la un spray care emite vapori pe covorul masinii (sub plansa de la volan, de exemplu - pe unde se realizeaza si recircularea) si alta e sa dai cu unul dedicat (precum cel din poza pusa de mine) prin admisia de la motor, direct in ventilatorul si radiatorul unde se strang bacterii. Orice vapori eliminati in interiorul masinii (si care cresc umiditatea) afecteaza circuitele electrice/electronice.

A doua s-a dat.

Eu zic s-o iei, e super pret. Bine, e fara motor, dar nu conteaza... :frantics: http://www.youtube.com/watch?v=UoCED1jyfL4

Nu e nici una, nici alta, e negru. Cosmosschwarz metallic, mai exact. Stiu asta cu siguranta pentru ca e culoarea masinii mele.

Interesant, 438 ar fi Japan rot.

Pai poate fi doar: 314 Hellrot 415 Hellrot 2 Codul de culoare are 3 caractere. http://www.cartouchuppaints.co.uk/images/paint_code_bmw.jpg

Pai da, ca ala e scopul ei sa iti mentina distanta corecta intre oale tot timpul. La tine s-a deplasat si daca ai monta-o, ai perpetua in greseala. Dar la cineva cu geometrie corecta, nu exista niciun motiv pentru refacerea ei dupa montare. Bara iti asigura pastrarea geometriei (printre altele).

Mda, sunt sanse destul de mari ca fiind intrerupte fire din manson, masina sa primeasca comenzi cum ca portbagajul e deschis si atunci nu mai trimite impuls pentru a-l deschide (switchul nu face clanc). Nu te costa nimic sa verifici firele din manson... nu conteaza ce culoare au, verifica-le sa nu fie niciunul rupt/intrerupt/neizolat.