alex230ro

ok,atunci e problema de la tine :lol: acum serios vorbind inteleg ca pedala e mai tare sau cum?ce inseamna apas pedala mai tare?in general franez destul de usor nu apas tare pe pedala.Oricum cauta un coleg cu masina ca a ta si faceti schimb :) discuri originale?!?!!?!?!?

ce masina vorbim?mie la E46 daca mi-a intrat de 4-5 ori ABS-ul in 1 an si jumatate de cand am masina.Altfel masina franeaza bine. PS:gumele conteaza foarte mult in situatiile in care zici tu,A din alea 4 -5 ocazii in care a intrat ABS in vreo 3 din ele aveam gume vechi(cele originale ale masinii)

eroarea care o da adica :) vse vedea firul rupt sau ceva?poate e ceva simplu gen contact imperfect

nu il mai tii in curte?:)

5x120 pe 17 BBS RS? sa mearga pe E46 deci et 35 sau 40 cred

A primit volanul meu? jantele le mai dai?daca da da-mi un pm cu un ultim pret (si zi-mi ce gume au pe ele uzura etc..)

jante tabla serie 1 -200 Ron ,in ritmul asta le donez pana la urma :) capacelel nu le dau cred ca le dau cadou unui amic :lol:

tot vad ca zici de coborarea masinii,daca ai suspensie sport(sau M tech) cu Eibach nu faci mare lucru

mersi , e masina cumnatului meu ,eu il ajut sa o vanda :)

inca de actualitate....update de pret 8000 euro..... :)

primele nu cred ca merg pe E46 au et20 din ce am citit eu am suspensie sport :) @doru sunt frumoase ale tale dar caut originale E46

pe rand @320d nu imi plac sorry @cepsagrup as vrea originale de E46 @dorub98nic jantele tale sunt de E46??seamana cu un model ce e pus pe E90

Eu cred ca restul articulatiilor vor fi protejate nu distruse. E ca si cum as suda bascula de lonjeron direct fara nici o bucsa. Restul articulatiilor vor rezista mai mult pentru ca toate socurile vor fi transmise prin intermediul basculei in lonjeron direct. )va crapa ori pivotul de la bascula, ori bascula, ori rulmentul ori lonjeronul (daca nu se rupe intre timp motorul din suporti) Din punctul meu de vedere amortizorul si directia vor fi protejate. Piesele mai solicitate decat normal vor fi: pivotul de la bascula si prinderea 2 a basculei pe lonjeron. Eu cred ca soferul va suferi mai mult decat amortizorul sau directia :) In cazul meu nu as cauta sa rigidizez masina mai mult decat este deja. La mine bucsa respectiva pare a fi cea originala desi masina se apropie de 170.000 km. Mai bine schimbam drumurile decat masinile :lol: In germania la o masina noua pana in 100.000 km nu schimbi nicio articulatie indiferent de producatorul masinii. (fie ca e daewoo, lada sau dacia). Cele mai bune duc 150.000-200.000 km. La masina mea am schimbat bucsa de pe brat, piesa uzata era OEM la 185.000lm. Nu cred sa fi fost schimbate. Cert este ca in aprox. 10.000km de Romania au cedat. la 65 mii au picat bucsele bascula OEM la mine,toti km facuti in Romania :)

Pai uite aici: http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...%2Findex.php%3F Poti sa fii fericit :D bun pret dar km aia 87.000 , a avut- o un batran si a tinut-o in garaj? vechea poveste? :) de fapt era doctor :) a mea are 74 mii si e 2001 deja imi e groaza ce o sa zica lumea cand o scot la vanzare :D

@Brandex ala nu cred ca mai era 2,5 decat la baza banuiesc ca de fapt era 2,7 :) oricum nu cred ca aveai 240 cai dar oricum asta e alta discutie

nu ai zis ca nu il vinzi? :) poate ma supar si il scot si eu la vanzare sa iti fac concurenta :lol:

ramai cu ce ai acum

corect,oricum masina din pozele astea arata foarte bine ,daca erai mai aproape de Bucuresti iti faceam o vizita,caut si eu de ceva timp urs coupe si 2.5 sa 2.0 ca motorizare dar pana acum ce am gasit ori au fost foarte scumpe ori sunt distruse.Bafta. PS:poze cu interiorul?

hmmm,din cate stiu daca pui un motor care depaseste cu 40% puterea initiala sunt oarecare probleme la RAR

Vrei demaraj ia ceva cu raport mai scurt de genul 2,93 3,15 .. sunt pe net programe cu care se pot face simulari castigi la demaraj/reprize si pierzi la top speed cam 15km cred

AUC nu e senzorul pentru recirculare?e undeva in fata langa radiator cred

:) incearca sa citesti discutia cu calm de la inceput. PS:ai E36 cumva? :lol:

sincer si la modul cel mai serios prefer un BMW intretinut la banii care ai dau pe Logan prefer sa dau 3500 euro pe un urs in apele lui decat sa iau Logan de ex,asta pentru ca iau o masina pentru mine. ca si mijloc de transport Loganul e in fata unei pisici sau urs.

aloo cat costa bai nene o Borat din asta?Ce cocalari in VW Audi nu avem?Q7 alea alea?daca vrei sa fii magar sa stii ca putem fi si noi.. are Bora bai nene om serios,ce imi plac mie astia,aaa ai BMW deci clar: -cocalar -pusti impresionist -colacar impresionist al dracu daca se gandeste vreunu ca poate am luat cazanu pentru ca imi place PS:mie imi place nu pipitelor de pe strada sau vecinilor

@Motanul vino pe curbe cand vrei cu BMW-ul si iti demonstrez ca te inseli,si nu voi fi cu 2,5ul in teorie ce zici e bine dar daca dai peste un sofer care stie sa tina o benzina in ture nu cred ca stai in fata. PS:nu e mare lauda dar pe curbe am articulat bine un A4 Allroad 2,5 TDI in conditiile in care aderenta pentru mine era o problema(pe jos era un pic ud si afara -8 grade)