alex230ro

casca ochii bine,verifica compresia eventual la un service,din ce tiu eu minte TDS nu stiu daca cel de 2,4 sau 2,5 cam halea chiulasele daca era supraincalzit

schimb cu jante pe 16+diferenta,doar ca ma intereseaza jantele+gume :)

sa vezi ce nu o sa mai treaca lumea salariile :) e cam aiurea formulata legea deci avem asa 1. sub 30.000 pe an avem punctul 60 Ron 2peste 30.000 sa zicem 30.001 cum se calculeaza??? ca daca aplici 2% din 30.001 iese 600 ron daca aplici 2% la salariul LUNAR iese 50 ron :) daca ai ajuns la 4-5 puncte amenda ai dat salariul pe o luna deja.. la 3 nu mai calculez :( PS:daca te incadrezi la clasa V dai faliment :twoup:

frumoasa dar aia 170 cai sunt in niste vise frumoase... is vine cu 140 cai hai sa fiu optimist si sa zic ca poate ai 155 cai acum. Bafta sau poate ai vrut sa zici 150 cai in loc de 170?

de ce masina vorbim?unele modele au directia mai "grea" ex 325 ul meu fata de un 318i nonfacelift si 318i facelift are directia mai grea,iar comparativ de ex cu Fiat(pe modul normal directia) zici ca nu ai servo,daca pui Fiatul pe mod city deja ai Saviem :)

M54 are ceva bube celebre : -sondele lambda -vasul de expansiune -garnitura capac culbutori -valva PCV -senzorii axe cu came astea pleaca pe la 100-150 mii km apoi se duc furtune, radiator... ma rog furtunele si PCV cred ca intra totusi la consumabile,cat sa tina si cauciucul ala,de fapt cred ca mai degraba timpul si nu nr de km le omoara. PS:sondele lambda cred ca mai decedeaza si din cauza combustibilului prost?(sau asa era un mit) ce nu ar trebui sa pice din punctul meu de vedere sunt senzorii axe cu came si vasul de expansiune a,la 65k am schimbat si eu rolele si pompa de apa,nu aveau nimic dar na sa stau eu linistit :) iar edit:furtunele si valva PCV le-am luat,senzor axa cu came evacuare am luat,o sa mai iau si vasul de expansiune :)

la 75 mii a picat senzorul axa cu came eu a facut doar 16 mii cu ea dar oricum era cel original,am schimbat si bujiile preventiv,a picat si un senzor nivel ulei (ma rog asta pica si la dizel cred).Cam atat in ceea ce priveste motorul.

salut http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=61064&hl= daca te intereseaza astea le am doar ca sunt 225/50/16 gumele pe fata le-am schimbat cu 2 dunlop intre timp, o janta a fost zgariata de bordura dar mai am una in stare buna(o luasem de rezerva) a si sunt de E46 acum vad sunt 225/45/17 toate cauciucurile??

apropo de consumuri Golf V 2dti 4 motion 10% bucuresti Octavia tour 1,9 tdi la fel la mine a scazut catre 13% Golful merge fix pe acelasi traseu ca mine,avand in vedere cei 500 cm si 50 cai in plus care ai am diferenta de 3-4 litri mi se pare justificata.

ceva teorie privind consumul la benzen motoare mari http://www.viragotech.com/fixit/FuelEconom...iencyPower.html http://www.argyrides.eu/bmw/features/features.htm si mai am motoarele M54 grafice putere si cuplu http://www.e46fanatics.com/faq/m54engine.html

@THX pai facut consumul si plin pe plin?:) BC-ul la mine minte cu 1,5-2 litri

loool vecine trec sa iti zgarii porseul?!:)

iubitilor :) un cazan 1,6 1,6 scoate 110 120 cai in general la o turatie de 6000 pentru a merge cu 200 km acel cazan va folosi toti caii,unb 2,5 scoate caii aia pe la 4000 ture mai e de explicat dar momentan ma opresc aici. PS:nu stiu daca un diezel ia jumate cat o benzina dar oricum ia cu cativa litri buni mai putin.Motoarele sunt totusi destul de diferite intre ele,daca eu scot undeva catre 10-12 la un mers mai sportiv afara nu cred ca un dizel de aceasi cilindree va scoate 5-6% 7-8 poate 5-6 nu cred

nu mai am ce sa comentez ,eu cred ca imi vand BMW-ul si iau un Matiz ceva :)

M-am plictisit rau,nu ma repet dar arunc si eu cu parerea: -benzina 2,5 cum am eu a luat acum iarna 15% in oras(trafic relativ lejer si alergare pe unde se putea) -afara tot asta iarna 10% Bucuresti-BV-Sighisoara mers destul de tare dar cu opriri -asta vara Bucuresti - Eforie N 8% mers tare plecat la 5 dimineata si ajuns pe la 7 si 15-30 diferentele nu sunt foarte mai fata de motorina dar ele exista.Un avantaj al motorinei (dizelului) e cuplul ,cu toate acestea dizel nu as lua decat ceva gen 123 sau 335d X3 3.0 sd ,dar cum am spus alternative exista.Din punctul meu de vedere dizel se merita pe masini mai mari in general X3 serie 5 etc ,pe serie 1 serie 3

gimi are acelasi motor pe masina si a platit taxa de inmatriculare pentru masina lui acum cateva luni.

eu am 76 mii din 2001 :)

@pole nu are ma cazanu m-a pus necuratu sa pun si H&R pe el si s-a dus dracu de tot :) doar pe Cheia ce mai ma bucur si eu,pana s-o strica si ala

Parveniti de-ai mei, clar :) Eu mergeam cu M6-le zilnic, pe cat posibil (prin prisma locurilor unde trebuia sa ajung)... si pana la chiosc eventual... chiar daca mai aveam alte masini pe langa. Cum spuneam intr-o descriere pe alt site, ma bucura de cand porneam motorul pana il opream. Sigur, ma incanta in mod deosebit un drum lung, insa, chiar si asa, care-i problema... e masina, trebuie condusa, folosita, sa te bucuri de ea oricand... acum, un M3, M6 sau M5, imi par masini ce pot fi folosite zi de zi fara probleme. Evident ca te bucuri de ea altfel, pe un circuit sau mai stiu unde, insa, este un "street legal, sport car", deci poti sa mergi si la piata, care-i sfaraiala ? Consuma peste 30% in oras, si ce ? Merita fiecare litru. bai aici nu sunt de acord cu tine,pe mine ma inebunesc gropile din Bucuresti si cu Matizu dapai cu cazanu,daca am avea drumuri nu ar fi mare jmen sa o arzi cu supersportu prin oras,dar la ce avem noi mine sincer mi se pare sinucidere(asta cand ma gandesc ca eu cu masina fara mari pretentii am ramas suspendat de vreo 2 ori incercand sa intri in parcari subterane,nu mai zic de ce draci imi fac cand merg pe drumuri proaste :) ) PS:singuru cazan cu care m-a durut in cot de gropi a fost un Symmbol 1,4i-limuzina bai nene!

:) de asta o sa imi iau din nou urs

@Motanul 335i ala a fost revizuit vezi mai in spate . in rest treaba e subiectiva PS:recunosc ca mai ma gandesc si eu ocazional la 123d dar apoi imi amintesc ca exista 130i :)

haoleu ce balamuc so pe rand -BMW s-a dus la garla de mult asa ca M5 dizel nu e problema -va prinde la pubilc -noile dizeluri dau cuplu si de jos -benzina e scumpa si consuma mult -romanii nu au bani dar vor sa se rupa in figuri asa ca momentan dizelul e preferat @roco se apropie :)

autosoft baneasa-mega nesimtiti m-am pus la coada si un baiat de acolo care scria masinile pe lista zice aveti de asteptat 40 min o ora,dupa o ora cand vreau sa intru imi spune ca mai am 4 masini in fata si ca mai am de asteptat inca o ora!!!il intreb de unde au aparut alea 4 masini: aaa stiti si-au lasat rand acum 10 min ,erau impreuna cu nu stiu cine ,zic ok las si eu rand pentru la ora 20 diseara,zice nu se poate,pai cum asa?aaa sa vedeti ca e cam tarziu si trebuie sa fiti la 20 fix aici.Pe scurt nesimtiti NU recomand

bai ca mi-am amintit nu de alta da poate imi iau blesteme io pe cazan am oglinzile cu nr vechi ,in afara de a circula cu o copie dupa cartea masinii nu stiu ce sa fac,oricum daca vedeti un compact care are alte numere decat cele scrise pe oglinzi sa nu injurati :) chiar o merge refacut scrisul ala in nr meu de inmatriculare?

pretul e ok,din pacate mai greu cu motorul ,se poate omologa cu ceva spaga,din cate imi dau seama depaseste cu 40% puterea initiala a masinii.Pacat ca are tamburi pe spate dar nu e problema.Daca avea motorul omologat m-ar fi tentat .bafta PS:acum m-am uitat mai atent,am si vb la telefon cu proprietarul