alex230ro

bucuresti e racink nick parca cel care aduce oricum se gasesc mai peste tot nu e problema chiar si pe forum era un user Flo55 parca

tare, de la ei am luat parbrizul :) edit: caut mai aproape de mine,cand am montat parbrizul au fost destul de neseriosi,au zis sa vin la o ora apoi m-am amanat,apoi iar amanat si intr-un final abia am reusit sa iau masina in aceasi zi :twoup: ma rog nu mai zic ca inaintea mea au facut masini venite dupa mine :)

s-au cam dus legendele asa ca nu vad de ce nu s-ar numi M1 :)

unde l-ai facut??al meu l-am schimbat dar s-a ciobit la baza undeva si vreau sa il fac pana nu se extinde,la mine cam jumate fata de tine,daca nu mai putin :) a si cat costa

so super oferta ,le dau mocca oricarui posesor de serie 1 care isi serbeaza ziua de nastere luna asta!(veniti cu talonul masina si buletinul si le luati)

valabil in continuare,caut 17 doar styling 68 cu tot cu gume :)

ceea ce vrei tu se gaseste pe la 1500 euro minim(daca se mai gaseste asa ceva..)

mda deja incep sa vad cei 65 mii km facuti in romania cu amortizoare originale reprezinta deja o performanta pt masina mea(la 65 mii a picat unul pe dreapta fata,iar acum la 75 mii se duc usor basculele,oricum flansele murisera si ele pe la 65 mii)

buni timpi deja mergi ca un 2,5 benzina(serie 3 ma refer)

cred ca io e final drive ratio...

vezi e46 fanatics sectiunea DIY

inseamna ca trebuie dat jos si vazut ce e cu el

au facut niste amici doar ca M50-ul era pe urs,din cate stiu nu au fost probleme

zi o diferenta la care te gandesti,m-ar interesa gume cat mai bune.

parca au fost si M50 cu electroventilator,oricum nu e o problema

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=369586 e cam, aceasi problema ca la tine

la mine se tin bine :) oricum la 1 an le schimb orice tip ar fi

push the button on the stalk for 3 seconds and you should have it back It's in the manual following description of the gauges de e90post.com

la serie 1 era pe bord si se vedea destul de clar.118d din 2008

la jantele de M mai ai gume?schimb cu jante pe 16 te intereseaza? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=61064&hl= astea,intre timp am pus 2 dunlop noi pe fata si o janta e zgariata de bordura(nu e problema ca mai am una impecabila,practic dau 5 bucati,cea zgariata poate ramane rezerva)

@monique @zeronoo ce vedeti voi in neregula cu uleiul folosit de el asta nu inteleg "Longlife-98" for all engines except: M43/CNG, M54 (from 09/2001), N40, N42, S54, N62, N73, S62/E39 (till 02/2000) BMW Super Power Plus 5W-30 is substituted by BMW Quality longlife-01 5W-30 BMW Super Power Oil 5W-40 din ce banuiesc eu asta se recomanda pentru motorul lui

ce treaba are uleiul cu vanosul?!??!!? @monique tu ai idee ce ulei recomanda BMW pt motorul asta macar??

alt motor,parerea mea e ca ar fi garnitura de chiulasa dar daca zici ca a fost schimbata ramane chiulasa sau blocul oricum cred ca s-a mai dus ceva si prin motor-cuzineti sau pistoane

mda luni pe Stefan cel Mare la IGP a venit un handicapat sa imi zica daca vreau niste oglinzi...de fapt formularea a fost :nu ai vreun amic care are nevoie de oglinzi :)

nu stiu sa iti spun ,ma rog trebuie sa te uiti la chestii normale-sa nu scoata fum alb/negru dar compresia nu stiu cum sa o verifici http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m51.htm uite ceva date despre motor