alex230ro

interesante comentarii, deci F10 avea tot dreptul sa faca ce a facut pentru ca a fost claxonat..Dar daca era invers?Una peste alta nu cred ca povestea e completa, imi e greu sa cred ca de la un claxon cineva poate reactiona in halul ala.

Update caut doar X3 E83 2.0d modelul de 177 cai

Revenind masina mai e la tine?

Mai nou vad ca multi din cei care vand masini *sa le ziceam dealeri trec pe factura km, unii chiar ofera si certificat DEKRA, are acest certificat vreo valoare?

posibil pompa de benzina sa faca figuri dupa cese incalzeste.In cel mai rau caz DME.

DacĂŁ reviziile apar si in rețeaua Bmw si nu doar pe carte e ok.

pacat, as fi trecut sa o vad , desi caut ceva cu xdrive

sincer caut 2.0 , 3.0 in principiu il evit din cauza impozitului dar daca masina e in stare buna m-ar interesa.

Caut BMW E90 xdrive sau E83 , buget 10.000 eur.daca stiti ceva ok pm sau scrieti aici.

Am ursul.. SĂŁ vedem poate o tin si cand am timp o fac bucĂŁți si o refac ca pe urs deși nu cred ca mai am nervi pt asta.

si se apropie ziua in care trebuie sa ne despartim ar trebui o masina mai mare, suv.Probabil nu o sa mai fie alt BMW .Ca si pret as evalua masina la aprox 8000 lei e corect oare?Are ceva probleme de rezolvat, aripile fata trebuie schimbate(le am deja) pasajele spate trebuie verificate au urme de rugina, pe sub ea la fel ar trebui dat un strat de teroson.Spate ar trebui flanse eventual si amortizoare scaunul de la sofer un pic uzat.Faptul ca e 2.5 si compact nu ajuta deloc compactul nu prea se cauta iar 2.5 benzina nici el nu e foarte cautat.

pai , daca scade la sfert inseamna ca 1. vascul ramane cuplat - caz in care ar trebui sa auzi un zgomot suplimentar ca un vajait 2.termostatul ramane deschis. 3.indicatorul din bord face figuri

ce sa crape?e automata old school schimbi uleiul si aia e. reparatia nu e mai mult ca la un E46 sau E90.Sa nu crezi ca poti avea E30 si sa fie ieftin de intretinut. o sa faci in fiecare luna ceva, masinile au niste zeci de ani totusi.

cauta in Italia, era un baiat care aducea masini de genul asta din Italia.Acolo teoretic mai gasesti fara rugina.Altfel la3500 eur normal ca e data.Doar AC-ul face minim 500 eur daca nu mai mult @calin as zice ca are rugina la unul din colturile caroseriei si la locasul de baterie, dar depinde am vazut ceva poze cu masini aduse din Italia si aratau destul de bine.surprizele apar dupa ce dai mocheta jos si plafonul si capitonajul de la trapa

Mai gasesti unul altul depunde ce cauti, 4 usi mai prinzi, cabrio mai greu, coupe aproape imposibil.Una peste alta depinde de buget.Fara rugina? slabe sanse.luat de la 0 si restaurat.. limita e cerul al meu a halit peste 5k eur dar e coleg pe forum care a sarit de 10k. altfel cabrio https://www.olx.ro/oferta/bmw-318i-cabrio-ID7TRIw.html#883c197f9f coupe https://www.olx.ro/oferta/bmw-e30-variante-moto-ktm-ID8RapZ.html#883c197f9f sedan https://www.olx.ro/oferta/bmw-e30-2-0-m20b20-ID9PYm7.html#de1852d975 bonus coupe + AC https://www.olx.ro/oferta/e30-316-coupe-IDazMpT.html#de1852d975 si mai sunt.. cum am zis depinde de buget, de pretentii

ce castig ai avut din soft? raportul nu s-a scurtat foarte mult vmax era catre 240 la 6500 rpm

invers.. era de vanzare acum ceva vreme @Sebastian ai avut si un E30 325i turbo , sau il mai ai nu stiu exact , am trecut odata sa il vad când era la vanzare.

efectul metabond e minim avand in vedere ca motorul tine mai multi km decat vei face tu in mod normal.Nu am auzit pana acum de ex ca taximetristii sa bage metabond in motoarele lor.

Depinde de la situatie la situatie.Am mers zilele astea cu un G5 4 Motion si nu am avut probleme in nameti.Diferentele sunt destul de mici intre sistemele astea de strada.Daca intram in categoria dedicata 4x4 deja xdrive si quattro ies rau in comparatie cu ce gasesti pe Nissan Mitsubishi , Toyota sau Suzuki dar aici vorbim strict de tractiune in conditii dificile.Pe sosea deja sunt depasite de xdrive si quattro cu mult.

4 ani mai tarziu zapada si neatentie = buba aparent doar semnal stanga spart si ceva zgarieturi pe spoiler. De retinut niciodata un E46 nu va putea face ceeea ce face un E30 pe zapada bine e drept ca ieri ma uitam dupa un inlocuitor , sa mai zica cineva ca fiarele astea nu au suflet.

am ceva de genul asta de 3 ani, ce e drept am pus in aceasi zi plasture care il aveam dat de la o reparatie ulterioara de catre cei de la un centru de parbrize.La mine nu au mai vrut sa repare e undeva la 10-15 cm in mijloc partea de jos a parbrizului, cum parbrizul avea 2 sapt de când fusese schimbat am hotarat sa risc Edit: m-am uitat mai atent la poza la mine nu erau ramificatii ca la tine...

PĂŁi eu am ĂŽntrebat de unde stii tu ca cere ) .pânĂŁ nu mergi sa o vezi nu stii.. ai putea sa mergi daca zici ca iti cauti una.la 60k nu ar trebui sa ai multe de schimbat. @Mike corect. Ar merge șterse câteva posturi daca e.

Asta ai scos-o rau.cum ai calculat aia 15k ? De ex asta mai cere 15k ?https://www.olx.ro/oferta/bmw-m3-450cp-ID9jKeR.html

pai ca si configuratie pot spune ca mai sunt masini unicate- ca na fiecare poate a pus alte optiuni pe ea, asa pot zice ca si compactul meu e unicat in Romania ca 2.5 -uri cu aceasi configuratie/culoare nu prea sunt.Legat de pret ideea ca multi iau o asemenea masina ca si persoana fizica = 30.000 .

una peste alta masina e frumoasa pretul e mare,daca gasesti pasionatul(cu ghilimelele de rigoare) e bine.Problema e ca nu e masina clasica iar pretul se va duce in jos in urmatorii 10-15 ani Personal am un singur 6 care l-as lua ar fi modelul asta https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-633CSi-Aut.-Tempomat-Alu-Felgen-.../vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:3500_-23_,frx:1996,prx:25000,ful:petrol!diesel,mlx:150000/pg:vipcar/252440920.html. Bafta la vanzare