cabron

La fel am patit si eu la e46 le-am lipit cu silicon normal a tinut un an cel mult si iara baga apa ,am pus pe cineva sa dea cu apa cu furtunul pe o usa si eu am stat in masina ,apa intra tot pe sub fata de usa,siliconul ala se dezlipise de pe usa,am dat cu dala negru de se da la termopane si nu am mai avut treaba,verifica si tu asa ca trebuie sa se vada pe unde intra,ar mai putea intra pe la filtru de polen daca ai ceva plastice crapate pe acolo dar mai greu cred.suportul ala de filtru polen parca avea doua scurgeri de apa pe sub el,vezi sa nu fie infundate.

Cel mai probabil pe la termoflot,chiar daca este nou,ai pute sa anulezi sa mai treaca antigelul prin el asa macar esti sigur ca este ceva la motor,trebuie doar scoase cele doua furtune de la circuitul de racire ce intra in el si unite cu un cap de teava si stranse bine cu doua coliere,cureti istalatia bine de tot dupa mergi cu ea asa cateva zile si vezi daca mai apare ulei in vas. asta merge la benzinar la diesel nu stiu sigur

uppp pentru e90 faruri ceata, unul are o aripioara de sustinere lipita, se dau cu becuri 250ron pragul din stanga este zgariat in partea spate dedesupt si este retusat cu vopsea 200 ron cel din dreapta este zgariat pe lateral partea de jos in jumatate pe o portiune cat o palma, trebuie revopsit 150 ron bara fata julita se poate repara 100 ron coltare sustinere bara spate 75 ron grile bara fata partea de jos 125 ron grila bara fata radiator dreapta 70 ron grila bara fata radiator stanga fara marginea nichelata 40 ron burdufuri caseta directie trw 40 ron stare foarte buna toate originale claxon fiamm, nu este de la e90 50 ron

upp

uppp

dupa schimbatul sondei daca nu se rezolva urmeaza semerigurile de la supape,sonda o schimb pt ca nu am auzit pe nimeni sa se aprinda check enginul de la consum de ulei si mie la un schimb de ulei pe care il faceam la 15000 imi manca cam o jumatate de litru care nu prea cred ca este mult,si din cate stiu si eu atunci cand mananca ulei mult trebuia sa se vada un pic de depunere unsuroasa la esapament in schimb la mine abia te murdaresti un pic pe deget de negreala. eu sper sa scap de becul ala aprins ca ma streseaza de cate ori il vad ca se aprinde si daca o fi sa dea in continuare fum o sa ma duc la un mecanic recomandat de cineva sa vad ce mai zice si el,sau schimb tipul de ulei ca mi se pare ciudat ca pana acum sa nu scoata fum si de cand am schimbat tipul de ulei sa scoata.in cateva zile o sa ma lamuresc daca am dat bani degeaba sau nu.

este un service destul de bun in pitesti la care am fost, acum nu stiu daca se inseala sau nu, oricum au zis ca dupa ce o schimba nu garanteaza ca se si repara defectul,asa ca am luat sonda din alta parte si o schimb eu ca la ei era mai scumpa aceias sonda + manopera ajungeam la 7 mil asa o schimb cu 5 mil. au zis ceva de o rezistenta din sonda care se strica ,ceva de genu nu mai retin exact, fum scoate uneori cand este cald motorul doar dupa ce o opresc si o las putin 10 20 min iar cand o pornesc scoate un fum negru cu miros intepator de gaze nearse,plec cu ia si cam un km doi o tine tot asa din ce in ce mai putin pana nu mai scoate de loc. la service mi-au zis ca sonda aia nu mai citeste corect gazele si calculatorul ar baga mai mult combustibil decat trebuie,dar nu ereau nici ei siguri,asa ca o iau si eu prin eliminare ca nu prea am ce face. tot in perioada cand a inceput sa dea fum am schimbat si uleiul,am trecut de la original bmw la castrol aceleas tip de ulei 5 w 30 parca erea,acum nu stiu daca are legatura,la alt service fara macar sa se uite la masina mi-au zis ca sunt garniturile de supape.mecanici de te doare capul.

am puso pe tester de doua ori si de fiecare data a dat temperatura sonda lambda inainte de catalizator,are doaua sonde una inainte si una dupa catalizator,dar sunt diferite la conectori sau poate te referi daca are doua inainte de catalizator,nu are.sonda oricum am comandato si platito doar ca mai intarzie sa apara,o sa o schimb oricum, asa scap de eroarea aia si poate si de becul de la check engine din bord care se tot aprinde cand are chef si poate si de fumaraie.

La mine nu cred ca sunt semeringurile pt ca nu scoate la fiecare pornire cand este cald motorul si am vazut ca nu este doar la pornire,continua sa scoata si in mers pe distante de 5. 6 km cat merg cu ea si asta nu mereu, la cateva zile, si fumul nu este uleios la esapament,oricum am comandat sonda si o sa o schimb saptamana ce vine,doar asa pare ca pot afla daca este sigur din ea ca la servisurile la care am fost toti sau oferit sa o schimbe dar nici unu nu garanta ca se va remedia problema.la noi se fac reparati prin eliminare sau la nimereala,si mai zic ca au si testere speciale,nu cu laptopul.

upp

upp

faruri ceata, unul are o aripioara de sustinere lipita, se dau cu becuri 250ron pragul din stanga este zgariat in partea spate dedesupt si este retusat cu vopsea 200 ron cel din dreapta este zgariat pe lateral partea de jos in jumatate pe o portiune cat o palma, trebuie revopsit 150 ron bara fata julita se poate repara 100 ron coltare sustinere bara spate 75 ron grile bara fata partea de jos 125 ron grila bara fata radiator dreapta 70 ron grila bara fata radiator stanga fara marginea nichelata 40 ron originale burdufuri noi caseta directie 50 ron claxon fiamm, nu este de la e90 50 ron poze la cerere

de cateva zile mi se aprinde check engine in bord care se mai stinge cand fac ceva km afara din oras,am facut un tester si mi-au zis ca este "incalzire sonda lambda inainte de catalizator 11426" asta acum o saptamana si ceva, de atunci sa stins si aprins de cateva ori acum find aprins.cel mai grav este ca de 2 zile doar cand este motorul cald uneori scoate o fumaraie de nu poti sa stai in garaj cu masina, miroase a gaze nearse,la servisul respectiv cand i-am intrebat vineri daca este sigur sonda defecta au zis ca ar trebui pusa inca odata pe tester sa vada ce eroare mai da ,si nici atunci au zis ca nu pot fi siguri chiar daca da aceias eroare.consumul parca a urcat un pic,motorul merge bine nu intrerupe sau sa dea alte semne ca ar merge prost,pe teava la esapament nu este uleios doar putina negreala gen funigine dar putin de tot,nu scotea inainte pic de fum si are uleiul schimbat de o saptamana.km are 130000 reali. intrebare este daca a mai patit cineva asa si a fost din sonda si avea aceias eroare. mie la e46 cand imi crescuse consumul si juca relantiul am fost la un service undeva afara care aveau un tester bosch cu osciloscop,au pus atunci o gramada de sonde pe la motor,la esapament si au zis ca sigur este sonda lambda si asa a si fost,dar in pitesti pe unde am intrebat majoritatea nici nu auzisera ca exista asa ceva. daca cineva din zona stie pe cineva care are un tester cu osciloscop mi-ar fi de ajutor. orice sfat sau parere este bine venita inainte sa apuc sa comand sonda,eu inclin sa cred ca este dusa dar as vrea sa fiu cat mai sigur ca este scumpicica. ms.

uppp

uppp

pres stanga fata cel de cauciuc cu mocheta. vas antigel deteriorat, ma intereseaza decat batul care este infipt in plutitor si indica nivelul,este rosu sau maro. Tel.0744905397

faruri ceata, unul are o aripioara de sustinere lipita, se dau cu becuri 200ron praguri, unul a fost zgariat in partea din spate pe dedesupt, este retusat cu vopsea 350ron coltare sustinere bara spate 75 ron grile bara fata partea de jos 125 ron grila bara fata radiator dreapta 70 ron grila bara fata radiator stanga fara marginea nichelata 40 ron originale burdufuri noi caseta directie 50 ron claxon fiamm, nu este de la e90 50 ron poze la cerere

11141739906

capac motor 320i motorul de 150 cp. N46B2001 pres stanga fata cel de cauciuc cu mocheta. vas antigel deteriorat, ma intereseaza decat batul care este infipt in plutitor si indica nivelul,este rosu sau maro. Tel.0744905397 Ms.

Cumpar pt e90 grila pt bara partea stanga cea nichelata pe margine,in stare buna,ma intereseaza partea nichelata sa fie ok. capac motor 320i motorul de 150 cp. N46B2001 pres stanga fata cel de cauciuc cu mocheta. vas antigel deteriorat, ma intereseaza decat batul care este infipt in plutitor si indica nivelul,este rosu sau maro. Tel.0744905397 Ms.

Cumpar pt e90 grila pt bara partea stanga cea nichelata pe margine,in stare buna,ma intereseaza partea nichelata sa fie ok. canalul racire frane de pe dreapta ,vine langa faru ceata in bara. ASTEA URGENT. capac motor 320i motorul de 150 cp. N46B2001 pres stanga fata cel de cauciuc cu mocheta. vas antigel deteriorat, ma intereseaza decat batul care este infipt in plutitor si indica nivelul,este rosu sau maro. Tel.0744905397 Ms.

Cumpar pachet m tech second ofer maxim 1000 e. complet cu gauri senzori parcare fara spalator faruri,negru ar fi ideal. Ma intereseaza si aftermarket pana la urma,pt acesta astept oferta de pret. Cumpar grila sau nara bara partea stanga cea nichelata pe margine,in stare buna, asta dupa ce iau barile m Cumpar capac motor 320i motorul de 150 cp. N46B2001 Cumpar pres stanga fata cel de cauciuc cu mocheta. Cumpar vas antigel deteriorat, ma intereseaza decat batul care este infipt in plutitor si indica nivelul,este rosu sau maro. O sa pun si poze cand ajung acasa la pc. Tel.0744905397 Ms.

Upp

Pe bazar auto am vazut una la mana doua originala cu gauri de senzori,era undeva la 100 euro,si eu caut bara la fel dar mi-a furat ochii un pachet M la 800 euro facut prin taiwan.acum intreb si eu aici daca a pus cineva cum este calitatea plasticului si cum se aseaza pe masina.ar mai fi varianta la mana doua original dar sare de 1500 euro si mai trebuie nu stiu ce canale de aerisire frane si contra aripi ca nu se aseaza pe ce are masina acum, si nu prea se merita zic eu. Ma intereseaza parerile doar celor care stiu despre acest model de pachet,cei ce or sa vina cu pareri gen ca este chinezarie sa se abtina pt ca in opinia mea tot ce este pe bmw dupa 2005 este facut in china, adica de calitate proasta.

nu cred ca este ceva comun,ori a fost garnitura un pic mai mare,ori nu sa schimbat odata cu filtru si sa mai intins, sau material prost.ea pe capac tre sa stea intinsa sa nu se miste,daca este larga schimbo.nu am mai auzit sa faca presiune sa scuipe garnitura afara la nici o masina pana acum.