manole2000

Da. Daca nu gresesc are o siguranta mare si doua mici. Piesa cu tepi cand are probleme mai are si alte simptome, turatia ventilatorulul de la aeroterma nu aste constanta si liniara.

Salut. Verifica si modulul de navigatie din portbagaj (unitatea DVD) pentru ca sunt pe aceeasi siguranta. Deschide portbagajul si asteapta 10-15 minute, ledul rosu ar trebui sa se stinga. Verificarea consumului se face cu torpedoul deschis (ca sa ai si acces la sigurante) si se masoara dupa ce se stinge iluminarea de la torpedou. Nu mai retin exact valoarea parca 0,001-0,010. Vezi ca sunt foarte multe topicuri cu aceasta problema. Cauze des intalnite sunt piesa cu tepi, alarma aftermarket, module navigatie (afectate de apa)...

Salut, N42 nu are valva DISA. https://www.eeuroparts.com/blog/7336/disa-valve-rundown-symptoms-replacement/

Salut. Completeaza locatia la profil. Daca esti din zona te pot ajuta.

Salut. Alarma este originala? Verifica mai intai contactul de la capota. Eventual il poti anula pentru o perioada de proba.

Salut. Daca ai drum prin Pitesti te pot ajuta.

Nu poate face retrofit la CIC! E83 an 2006 foloseste platforma iBUS (ca la E46, E39, E53).

Da, este cineva care face!

Salut. Iti trebuie modulul de navigatie din portbagaj, antena GPS, cablajul aferent (din spate pana in bord), unitatea radio-CD din bord si ecranul.

Iti trebuie camera dedicata + un releu pentru alimentare. Camera se poate fixa fie in bagheta de la portbagaj (in locul unei lampi de iluminare numar) fie pe suportul de la numar. Am mai vazut montate si in bara insa nu au vizibilitate buna.

Iti poti monta camera pentru mersul cu spatele folosind modulul TV. Asta ca sa nu zici ca-l tii degeaba.

Salut. "6J" respectiv "6, 1/2J" reprezinta latimea jantelor. Cu 0,5 diferenta n-ar fi trebuit sa ai probleme. Am montat 6,5J pe E30 fara sa atinga. Problema jantelor pare sa fie "ET"-ul. Din fotografii par sa aiba ET mare (posibil sunt de E46). Pe ce masina vrei sa le montezi?

Este posibil sa ai probleme si cu modulul de navigatie din portbagaj. Ideal este sa probezi cu un ecran si un modul de la un prieten. Completeaza locatia la profil. Daca esti din zona te pot ajuta.

Incearca sa desfaci pedala de axul pompei si probeaza cu supapa de vacuum montata. Axul pompei are un reglaj . De aici reglezi pozitia de repaus a pedalei de frana. La tine asta probabil este cauza.

Se potriveste. Pe langa alimentare trebuie sa tragi cablul audio la modulul de sunet situat sub roata de rezerva (langa baterie).

De cativa ani buni fac directia la Badrom (pe Craiovei,vis a vis de Lukoil). Personal eu sunt foarte multumit. Nu lucreaza in graba, au aparatura si personal calificat.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/176058-x5-2005-cd-changer-instalare/page__p__2352427?do=findComment&comment=2352427

Completeaza locatia la profil, poate te ajuta vreun coleg. Daca ai avut eroare de arbore cotit ramane in memorie. Daca esti din zona te pot ajuta cu o diagnoza.

Salut, din descrierea ta ai probleme pe partea stanga. De preferat este sa o ridici pe un elevator pentru a stabili daca este fata sau spate.

Salut. Iti trebuie magazia de CD-uri si un cablaj special pentru ea. Cablajul este posibil sa il ai pe masina din fabrica. Dupa instalare iti va afisa CDC pe ecran. Completeaza locatia la profil. Daca esti din apropiere te pot ajuta.

Se poate folosi un adaptor. Cauta adaptor BM24 to BM54 (in cazul in care vrei sa pastrezi cablajul HK intact).

O alternativa la cartelele de orice fel este un modul bluetooth. Pentru cei care au deja telefon retrofitul este mult mai simplu.

Pe tester iti apare vreo eroare?

"OE = Original Equipment - exactly what is used on the assembly lines when your car was made. Parts were made by the exact same manufacturer, to BMW's specifications, and are usually stamped with the BMW logo. These parts must also meet all the BMW quality control specs for that part, same as any part that's accepted into the production process. OEM = Original Equipment Manufacturer - parts are made by a manufacturer that supplies original parts to BMW. These parts do not have to pass the BMW quality control tests for that part, and do not have the BMW logo on them. Quality of these parts can vary greatly - they can range between the exact same part as the one that's put on the car on the production line (but minus the BMW logo...), to something that wasn't good enough to pass quality control, so the manufacturer just sells them as OEM. Another issue - the part may be made by a manufacturer that supplies parts to BMW, but that part may not be a part that particular manufacturer supplies. For example, ZKW may supply some of the OE lights to BMW. However, if they felt like it, they could manufacturer suspension components, and label them "OEM" - after all, they are an Original Equipment manufacturer, just not for suspension components. Aftermarket - anything goes."

Daca ai cablajul in regula foarte posibil ca modulul de navigatie sa fie codat pentru navigatie monocrom. Saptamana trecuta am fost in Botosani, te puteam ajuta cu recodare pentru color.