chas3

Ai garantie 30 de zile la geometrie si poti reveni oricand in alea 30 de zile fara sa mai platesti in plus. Dar care ar fi avantajul, sa ti-o strambe si mai rau doar.

Sincer nu prea inteleg cum si despre ce gaura e vorba, dar ca sa ai apa la senzorul de sub scaun (plasa cu contacte) cum ai zis tu, apa ar trebui sa fie pe la nivelul pedalierului in masina. De asta ziceam de purtat papuci la momentul respectiv si eventual un scuba-gear :blink: Mai in gluma mai in serios, poti sa astupi cu silicon sanitar, ca la.. cada.

Nu esti primul care se plange de Autosoft la geometrie, tot cel de pe Dudesti si tot pe partea dreapta. Rezultatul a fost un E46 cu penibile tangente spre dreapta, in functie de viteza de rulare. Sunt cel putin 2, unul mai tinar blond cu parul "in sus" ca sa zic asa si unul mai in varsta. Ambii au facut masina perfect spre dreapta. Alte locuri in afara de Bavaria, ar fi service-uri de roti mai cu pretentii, gen Autozone sau Sama service. Later edit: daca ai vreun dubiu ca rotile iti provoaca comportamentul asta, schimba temporar pentru un test stanga cu dreapta pe fata. Daca e de la roti, ar urma sa iti traga la fel de rau stanga. Daca nu, ramanem la concluzia ca Autosoft-ul e penal la geometrie.

A ajuns apa pana la locul unde e senzorul? Daca da, sper ca conduceai in papuci :blink:

Baterie ai? :blink:

Exemple RCA: http://www.bursaasigurarilor.ro/politeonli...a_Auto_RCA.html http://www.portaldeasigurari.ro/calculator/index.php Impozit: http://www.mfinante.ro/legislatie/Transpar...cod_fiscal1.htm Taxa inmatriculare: http://www.mfinante.ro/taxa_auto.html

La modelele mai vechi (E39/E46), se poate cumpara si monta sticla separat, dar la E60 nu cred ca merge data sticla jos si sa o pui la loc etans, dupa cum arata farul la exterior. Poti sa intrebi la AB daca se poate comanda sticla separat. Cat despre solutii, efectul e doar de moment.

Ok, nu mai critic :)

Cam neinspirata denumirea daca se va alege "best vw" :blink:

Aparent omul e destul de constient ca are lant, el intreba de preturi..

Nu pareai la fel de convins in post-ul #8:

Da.

Nu cred ca a incercat cineva, dar ar fi ca si cum le-ai avea arse pe toate. Nu ar fi probleme pana la iarna. Oricum, problema descrisa de filipo420 nu tine de bujii.

In D, daca iei piciorul de pe frana e normal sa inaintezi, indiferent daca esti pe asfalt sau zapada si ai ceva aderenta. In D cu frana apasata, nu ai cum sa inaintezi. Asa cum zici ca rotile de pe fata erau blocate de frana, asa trebuiau sa fie si cele din spate. Era posibil doar daca scoteai placutele de pe spate.

Tot de ulei ai intrebat si tu, prin urmare raspunsul.

Cele heliomate (laterale, exterioare) nu au nevoie de nici o alimentare in plus, fata de cele normale. PS: Acum ai oglinzi normale?

Pe viata sunt multe alte chestii, dar nu si uleiul. Asta daca ai o viata de cateva zeci de ani buni :blink:

Cei care au facut recomandarile de firme si marci, au incercat sa monteze pe masina in cauza?

Vorbesti serios, sau asa consideri tu ca se calculeaza consumul extraurban, despre care era de fapt vorba?

Nu am gasit, de asta intrebam. E posibil sa fie mai ieftine. Cele heliomate costau cam cat ai scris mai sus.

Da, rectific, 535d consuma mai putin extraurban pe motiv de serpentine.

E feature de la Merc.

Sunt si ne-heliomate la E60? E pretul normal de magazin.

De parca ar fi avut asemenea capacitati :blink:

Simplu, 2 turbine. In mare e un 530d cu o turbina in plus, amandoua M57.