chas3

Am urmatoarea problema la E46: o data cam la 3-4 zile, o inchid din butonul de pe cheie, si cand vreau sa o deschid nu se mai deschide. Inchiderea este cea de fabrica si nu am nici un aftermarket pe ea. Cand ramane inchisa, usa de la sofer merge deschisa cu cheia, dar daca trag de manerul din interior la celalalte usi, nu se ridica incuietorile si celalalte 3 usi raman tot inchise. Cand mai ramane blocata, am incercat sa o inchid/deschid stand inauntru (intrat pe usa de la sofer) si se aude un sunet incet ca si cum ar da sa le deschida, dar de ridicat nu se ridica. Solutia ar fi sa apas inchis/deschis de vreo 10-20-30 de ori pana le ridica pana la urma. Butonul de la portbagaj vad canu face probleme si deschide mereu, chiar si in cazul cand usile refuza sa se deschida. Ca solutie am auzit vreo 2-3 variante, dar nu am incercat nici una pana acum pentru ca pe la ce service-uri de alarme&audio am fost au zis ca nu se baga si sa ma duc la reprezentanta. Anume: 1) o tija murdara - mi se pare aberant pentru ca ar trebui sa se intample numai la o usa 2) releu 3) acuator A mai avut cineva problema asemanatoare sau are idee cum se rezolva? [edit] Cand ramane blocata si deschid cu cheia usa de la sofer, nu se deschide nici cand apas pe butonul din interior de langa butonul de avarie. Se aude si in cazul asta sunetul ala incet, ca si cum ar da sa deschida, dar tot nu le ridica. Butonul merge in zilele bune, adica inchide si deschide, deci nu are probleme. [/edit]

Coincidenta sau dovada, acum am numerele provizorii de Buc. si am fost in Galati. Normal ca m-au oprit de m-au plictisit, desi in Galati nu m-a mai oprit organul de mai bine de 1 an. Noroc ca am ramas cu reflexul de aici sa pun centura mereu.

Pai mi se pare suficient pentru diferenta intre ele.

Da, se poate face. Am vrut si eu la E39, dar m-a speriat pretul.

Sitting duck? :blink: Suna mai bine "popice". :)

Cam cat e diferenta de pret intre ele?

Se poate atunci sa fie scris altceva in ele? :blink:

Ai cumva numere de Bucuresti? Cred ca de asta ti se par rare :)

Exact asa am patit la ultima amenda pentru centura. De atunci o port si in oras, e pacat sa iti strici ziua pentru un organ cu probleme psihice.

@iceman -pe loc, daca ridic usor piciorul de pe frana ....se pune in mishcare fara sa apas vre-un pic acceleratia Asta e principiul cutiei automate, oricare face asa. -tot pe loc, daca apas acceleratia si-i dau turatie motorului ......cand iau piciorul de pe frana masina zboara de sub mine Depinde doar de muschii masinii. -chiar si in depasiri unde ziceau baietii ca nu ar fi bune automatele...fratilor!....steptroinic stie in momentul cand dai kick down ca ai nevoie de putere....si trece in treapta inferioara dandu-ti cuplul de care ai nevoie sa iesi din impas. Si nu-i ia foarte mult timp sa faca asta. Ma indoiesc ca automata ar avea vreun AI sa stie cand depasesti :) Treaba e simpla, te infingi, retrogradeaza. ..unde un teximetrist care a fortat galbenu' vine din lateral si "te rezolva"....ca in Bucuresti asa se practica :blink: .. Mult mai multe sanse ai sa fii luat de cel care a fortat galbenul, daca pleci rapid decat daca pleci mai batraneste.

Pentru angel-eyes, s-a mai discutat partial aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=161&hl=

Da, m-am prins acum. Intrebam pentru ca am vazut ceva masini la care nu vopsesti ca la dacie (adica passat, golf, mercedes) si eram curios cat de bine fac treaba.

Adica aia cu porta gri de tabla presupun ca e singurul service care face si tinichigerie acolo. (zic presupun, pentru ca aia sunt dupa bloc, pe straduta si nu tiu daca se considera ritmului acolo)

Adica Turbo Car?

Daca prin ring-uri te referi la angel-eyes, se pot pune pe orice masina inele de alea. La faruri nu stiu ce sa zic pentru ca nu am avut vreun X pana acum :blink:

Augsburg are un punct de lucru dedicat pentru asta, a apelat cineva la ei? Ma refer la cel din Colentina. Era un E39 lovit pe la ei, dar cica dura cateva zile reparatia si nu am apucat sa vad rezultatul final ca sa imi dau cu parerea.

Nu cred. Ce daca masina e cu hidrogen? Strica sa te bagi in seama cu jeapca? :blink:

Cel cu ///Power nu e luat doar ca exemplu, poza fiind luata de pe net?

Mi se pare ciudat ca americanii sa renunte la avion si as putea sa zic ca ma indoiesc ce aeroporturile lor vor fi destinate doar zborurilor in afara tarii. Iar cu masini pe hidrogen, pe langa faptul ca trebuie sa faci masina respectiva mai buna ca cea pe benzina/motorina (altfel nu ar avea sens trecerea), sa implantezi si un sistem de alimentare al masinilor cu hidrogen, sa distrugi toate benzinariile, etc. Dar cum ziceai, o sa se intample curand, deci vom vedea curand daca da sau nu :blink:

Care e legatura cu evenimentul respectiv?

Am folosit cuvantul "egale"? Am zis "apropiate". Si am zis ca nu e motivul principal al economiei diesel. Daca preturile ar fi atat de apropiate dar consumurile ar fi fost la fel, nu mai era atat de economica masina diesel.

Ar trebui sa ai chiar un manual separat pentru unit.

Chestia cu pretul motorinei apropiat de cel al benzinei e valabila si la noi, dar economia o faci prin consumul redus nu prin costul scazut al carburantului. In privinta disparitiei, sunt de acord ca daca ar fi sa dispara, dispar amandoua lasand locul altui combustibil. Dar e departe ziua aia.

O varianta ar fi sa iti tragi firele de la controalele alea pana in masina, in caz ca are dvd player-ul optiunea asta. Sau ai mai putea sa scoti senzorul de la telecomanda, sa il aduci inauntru si sa ai control cu telecomanda. Acum mai ramane de vazut daca unitatea stock pe care o ai tu acum are intrare auxiliara.

Nu stiu daca unit-ul care il ai tu acum pe masina suporta intrare auxiliara pentru un dvd. Sa zicem ca ar avea intrare pentru un dvd, problema e ca daca il tii in portbagaj nu o sa ai acces la butoanele de pe dvd, iar unit-ul din bord o sa poata doar sa iti afiseze semnalul, nu cred ca o sa poti controla si dvd-ul prin ea. Ai o poza cu ce unit ai in bord acum? Iar cu firma specializata, nu am idee de vreo una anume, eu am apelat doar la chestii relativ simple si nu stiu ce calitate ar avea munca lor in situatia asta.