tzucul

La franele M performance se schimba foarte ușor plăcuțele pe fata.Nu trebuie dat jos etrierul.

Mie acu 2 ani mi-au dat înlocuire parbriz la Bavaria Timișoara cam 5000-5500 lei pe original la G05.Dar am schimbat geam lateral cu sticla dubla și culoare neagră original bmw la Pilkington pe comanda.Stiu sigur ca și ei aduc parbrizul original sau alte elemente vitrate originale pe comanda.Asta tot la Timișoara.La modelele hibrid geamurile sunt duble din câte știu eu (opțiunea Akustikverglasung) în germana.

Pai il schimbi la bmw.Sau îl comanzi de pe bavauto și îl montezi la un atelier de schimbat parbrize.Bmw nu produce parbrize.La X5 45e producatorul este Fuyao (China) nu știu cum e la 50e.Daca il schimbi pe casco te duci la bmw si o sa-ti monteze unu ca cel din fabrica.

Eu stiu ca este standard bateria de 19.5kw utilizabili 22.3kw brut pe modelel LCI după mid 2024.Au pus bateria mai mare tocmai pentru a concura cu c300e.De asemenea se poate încarcă cu 11kw fata de maxim 3.6kw bateria veche.

330e daca e fabricata după 05.2024 parca vine cu bateria mare de 19.5kw.Se merita dacă ai unde sa o încarci zilnic.

Acu 30 min când am postat era alta masina in anunt care nu avea sigla L de la long.Acu văd ca e alt link cu alta mașină care are L și are și alta culoare la interior, aia avea Harman Pardon asta are Bowers.Nu mai înțeleg nimic.

Nu e varianta Long ca daca era scria în spate Le si din lungimea ușilor pare sa nu fie.Masina arata bine, dotata iar 30km ar trebui sa poți face electric mai ales daca ii faci preconditionarea la plecare când e în priza.

La un drum de 500 km daca e pe naționale și vrei sa mergi doar eco adică legal poți scoate consum de 8%.Autostrada la 130-140 ia 10%.Eu când merg sa zicem la Greci fac cu 60l - 600km.In oraș nu fac mai mult de 30-40km pe zi iar pentru asta bateria ajunge liniștit unde pui ca nu o descarc mai mult de 60%.Dacă e iarna e alta poveste dar te ajuta mult dacă o ții în priza când faci preincalzirea.Eu o pot încarcă și acasă și la birou.Ce nu e bine la o mașină de talia asta și cu 400cp?Ca se poate strica bateria la fel se poate strica și motorul termic sau cutia de viteze.Personal nu cred ca o sa apuc sa fac vreo reparație la mașină și are 140000km pana acum din care vreo 40000km electrici pentru ca mai mult ca singur o voi vinde în curând.Daca cumperi una care are deja peste 150000km sau mai mult șansele probabil de a se strica ceva cresc.Clar nu aș recomanda așa ceva pentru cineva care nu are unde sa o încarce zilnic.

Pe G05 45e suspensia este pneumatica în standard care este și adaptiva (reglabilă pe duritate).Legat de volan....nu știu dacă nu se poate comanda ca opțiune individuala.

Pretu e mic dar probabil reflecta lipsa opțiunilor.Trapa panoramica are?Climatronic și în spate?

Si eu folosesc Navigația mașinii updata la zi.Afara mergi bine rtti cum zice si sskkaa.

O incarc cu un bmw flexible charger care da maxim 3.6kw legat la priza monofazica de 16A.Cel cu care a venit mașină pe 220v îl mai folosesc acasă dar rar.

Eu am HK pe X5 si am avut și pe F10 și pot spune ca dacă faci reglajele care trebuie suna chiar bine.Fratele meu are B&W pe X5 și într-adevăr se aude putin mai bine.Oricum ai lua-o nu poți compara HK cu sitemul Hi-Fi sa fim serioși.Si pot spune ca am ceva "ureche" având ceva echipamente Hifi pe acasă.

Eu o incarc zilnic când ajung la birou dar în general bateria mai are cam 50% când o pun la incarcat.Foarte rar apuc sa o golesc de tot,de fapt cred ca de vreo 2 ori în 3 ani a ajuns sa pornească motorul pe benzina ca nu mai aveam baterie și asta când am avut mult de mers prin oraș.

Repet,masina a circulat doar în limitele de viteza legale +/- 10km/h și nu a mers pe autostrada.Daca te dai la ea nu obții cifrele alea dar pentru 2,5 tone e un consum bun.