cristiansan7

Nu cred ca afecteaza turbina ! Se practica des chestia asta care ai facuto tu , pentru. .un plus de putere . Dar cu siguranta nu mai iei ITP-ul !

Cred ca nu merge. Nu se prea potrivesc motoarele intre serii 3 - 5. 5. - 7

Se pot cumpara pistoane la o anumita cota cum este cazul cuzinetilor ? Si daca nu cantareste ca celalalte ce faci mai tai din el ? Parca ar fi parizer !

Noroc cu tarile estice ca ar murii de foame astia care fabrica pistoane si clapete. !

Find garnitura arsa ,probabil gazele arse le impingea si prin instalatia de racire ! BAFTA

Da dar i-au cerut in italia 8000 de euro pentru inlocuirea motorului cu unul SH binenteles si in Romania a reparato cu 2 sau 3 mi plus drumul cu platforma din italia . Pai nu face masina toata 8000 . SCUZE DE OFF TOPIC !

Si pentru treaba asta au vrut sa-ti schimbe motorul in Italia , ca spuneau ei nu se poate repara ! :shifty:

Chiar astept si eu raspuns la intrebarea asta !!!! Am facut 100 de km prin Bucuresti si cu benzina de 100 si cu benzina de 95 , cu cea de 100 mi-a luat 10,9 iar cu cea de 95 mi-a luat 11,3 ! Deci este mai avantajoasa cea cu cifra octanica 100 sau ......? De care bagam ........?

Cred ca este vorba de consumul de pe BC !

Sistemul de racire de la BMW functioneaza sub presiune si la 90 de grade deci este normal sa fie furtunele tari !

Am vazut un E46 320d 2004 cu clapeta de acceleratie aspirata in motor care a fost reparat si functioneaza perfect ! Asa ca nu este nimic de nereparat doar daca crapa blocul motor ! Se pot inlocui pistoane supape si se poate plana chiulasa . Dar poate nu este nimic grav . Posibil injectorblocat .

Unde se pot colanta , dar ceva de calitate ?

Cred ca trebuie sa consilti un electronist . Dar oricum din cate stiu eu exista cativa consumatori chiar daca masina este oprita .

Eu zic ca este debitmetrul bulit . Reactioneaza foarte ciudat masinile cand se buleste debitmetrul . A mea ma lasa exact cand vroiam sa depasesc , era groaznic sentimemtul !

Daca se aude un fasait la servo inseamna ca este fisurata membrana din servo .

Si eu am reusit cu mari eforturi sa acot un consum de 5,4 dupa ce am plecat din Bucuresti duminica dimineata si nu am depasit 80 la ora . Sar in rest cam 6,5 in,afara tinand cont ca am si un bebelus in masina . Si chiar am facut un test in Bucuresti , cu benzina de 100 de la OMV am avut consum de 10,9 iar cu benzina de 95 am avut 11,6 . Si am ramas la concluzia ca prefer sa dau mai mult pe benzina de 100 ,in schimb am consum mai bun , motorul respira mai bine si trage si mai tare . Sunt de principiul " nu exista nimic ieftin si bun " . E46 318 i 1999 pe care o ador si care merge la fel ca atunci cand a iesit din fabrica dar cu parere de rau trebuie sa ma despart de ea la anul pentru ca vreau sa trec la o clasa mai mare .

Mai bine mergi sa consulti un mecanic , decat sa bajbai pe la frana.

Am vazut si eu un 330 modificat de pe dreapta pe stanga si era impecabila , daca nu as fi vazut masina inaite de modificare as fi zis ca volanul a fost intotdeauna pe stanga . Ce este misto , masinile indiferent pe ce parte au volanul vin pregatite si pentru schimbul asta . Adica au semnele date unde ar trebuii sa vina coloana de directie , pompa de frana si celelalte echipamente ale masinii care trebuiesc mutate . Cel putin asa am vazut la E46 .

Cu siguranta facea termostatul figuri .

Eu zic ca este bataie de cap sa demontezi termostatul din cot . Mai bine il verifici daca functioneaza in apa calda si daca functioneaza sigur nu este de la el problema ca motorul fierbe .

Nu costa faoarte mult ! Eu am dat 100 de lei pe un tachet la E46 dar am inteles ca m-am tepuit ca ar costa cam 30 de lei bucata ori opt tacheti in cazul meu plus vreo 200 manopera , fa si tu un calcul . Au trecut 4 ani de atunci si nu am mai avut nici o problema cu masina .

Este un tachet sau mai multi care nu se mai amorseaza ! Eu am patito si pana nu am schimbat toti tachetii nu am scapat de bataile alea cu nici un ulei ! PREGATESTETE DE TACHETII NOI ! Bafata !

Off topic (doar putin ) Nu am inteles niciodata cum poti lasa masina fara termostat ? Din cate stiu eu termostatul este prins in cotul de plastic care vine pe chiulasa ! Se poate scoate din acel cot ? Totusi nu este dacie !

Cu siguranta trebuie sa ne asteptam si la o serie 2 !

Sigur nu cade daca scoti catalizatorul+ soft !