Kenbobo

Multumesc foarte mult!

Multumesc. Dar sunt bune astea la care m-am gandit eu sau ai recomanda altceva?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 nu cred ca se gasesc pe 16"...numai pe 17". AM uitat sa specific. Pe 17" am decis Goodyear. Fata http://www.anvelomag.ro/product--dunlop-sp-sport-maxx-rt-225-45-r17-91-y--24665.html Spate http://www.anvelomag.ro/product--dunlop-sp-sport-maxx-rt-245-40-r17-91-y--28481.html Pe 16"?

Ca sa nu mai deschid alt topic, sper ca nu e vreo suparare ca scriu aici. Urmeaza sa imi iau set de anvelope de vara noi. Ce imi recomandati sa iau? Pana acum am auzit ca cel mai indicat cu performante cele mai bune sunt: Michelin Pilot Sport 3 Dunlop SP Sport Maxx TT Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Din ce am gasit pe net, ordinea la cele de mai sus pare a fi Goodyear, Michelin , Dunlop. Dar vreau sa aud parerile celor care le-au testat. LE: Imi trebuie pentru jante pe 16 sau pe 17.

LA multe vulcanizari tot metoda asta rudimentara o folosesc. In poza asta http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C23/90/81/C23908199_4.jpg janta nu are cam mult plumb? Cred ca nu sunt foarte ddrepte jantele.

Masina arata bine. ARe pachet M , maciuca M dotari are destule. Dar scrie ca are Bi-xenon original, ceea ce pe e46 din cate stiam eu nu exista, numai xenon simplu din fabrica. ( daca are puse ceva lupe bi-xenon FX-r e ok..e chiar f bine). Dar la km zice ca are 134k km si totusi uita-te cum arata scaunul de la sofer. E foarte tocit. e46-le meu are 250 mii km si nu e atat de uzat scaunul. Pretul e cam mare. LE: Mi se pare ca ii lipseste trimul de la spalatorul de la farul de pe dreapta. Janta din fata dreapta e frecata.

Tampoanele de la motor sunt cam 300 lei/ buc OE dar poti pune linistit Lemforder, pentru ca sunt cele mai bune. Cele lemforder sunt 180 lei/buc.

Acum m-am uitat, sunt cam vechi. DOT 0603 Cine vrea le dau cu 70 de lei. Daca nu le vrea nimeni, le arunc.

Up.

Daca apesi pe acel buton, la mine cel putin dupa 30 de sec sau 1 min revine pe radio/cd/magazie (depinde pe ce era inainte) sau daca nu isi revine singur apasa iar pe butonul cu telefonul sau pe butonul R/T LE: Mai poti incerca sa apesi pe butonul MODE. Poate merge si asa. Eu am navigatie mica si de aia nu stiu exact.

Nici mie nu imi functiona butonul din stanga din bord. Si era sarit butonul de la locul lui, pt ca nu facea nici click-clack cand il apasam. AM dat jos partea aia cu ceasurile din bord ( are 2 suruburi sus) si apoi trebuie sa desfaci partea aia care iese afara si trebuie sa realiniezi butonul acela din stanga. El are un piciorus, care trebuie sa fie in jos, daca bine mai tin minte. O sa iti dai seama unde e locul lui cand desfaci. Dupa ce l-ai pus trebuie sa faca un lcick cand il apesi. Apoi il pui cu grija la loc si o sa mearga. Uite un filmulet ajutator: SI inainte sa te apuci de desfacut, sa scoti borna negativa a bateriei. LE: AI nevoie de o surubelnita torx 15( cred) si torx 10

Pentru CH37425 Sper ca am luat bine codul 13537787485 e furtunul pt returul de la injectoare, nu? La ce pret il ai si e pe stoc? Ca am neaparata nevoie de el

@VNB...ce ai zis tu e partial corect. Daca isi ia Boxe Focal K2 sau Utopia( daca isi permite) atunci cum sa isi ia amplificator crunch/sony/mac audio? Adica sa puna difuzoare bune pe amplificatoare slabe? Ca si amplificator recomand DLS, Helix, Focal, etc.

Sachs am inteles ca ar fi cel mai bine sau OE

Salut. In curand trebuie sa schimb suspensia pe spate. Pot sa pun amortizoare + arcuri sport? ( ca si cum masina ar avea optiunea 226 Sport suspension settings? ) Daca da, imi zici un pret pt amortizoare Sachs si pt arcuri?

M-am plimbat azi cu masina si am observat ca schimbatorul sta pe centru tot timpul, doar ca dupa ce bag in viteza a 5'a nu mai revine singur la mijloc. Daca trag de el si il aduc in pozitia in care ar trebui sa stea, apoi ramane acolo. Cand trag de el din viteza a 5-a se simte ca si cum ar agata in ceva , dupa care sta pe centru. In vitezele 1-2-3-4 nu sunt probleme, se comporta normal doar ca la revenirea din a 5-a nu vine singur la mijloc. E aceeasi problema cu locking pin? Sa fac ce mi-a recomandat @dragosel_bmw?

Redeschid eu topicul, pentru ca azi dimineata am observat ca nu mai imi sta nici mie schimbatorul spre centru. Sta orientat spre dreapta, in dreptul vitezei a 5'a. Si e foarte ciudat sa duc schimbatorul spre stanga cand bag in a 3'a si a 4'a. Ma poate lamuri cineva ce piese trebuie sa schimb? LE: Schema schimbatorului de viteze: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=25_0354&hg=25&fg=05

Poate te ajuta, daca ai MAC. http://www.youtube.com/watch?v=MqifXPk7mi4

Inca valabil.

Salut. Pentru CH37425 Ce ulei de motor imi recomanzi sa pun? Recent am facut revizia si am pus 5W30 BMW, dar nu stiu daca am procedat bine. Ce ulei pentru servodirectie imi trebuie si ce cantitate? Ai pe stoc?

Si eu am o problema asemanatoare. Inainte imi vibra rau volanul cand puneam frana..indiferent ca puneam brusc sau mai lin. Am schimbat bucsele de la bascula iar acum nu mai vibreaza decat foarte putin, aproape insesizabil dar numai la franari bruste. Inca nu am gasit de la ce. O sa verific si presiunea in roti sa fie egala, pt ca am auzit ca ar putea fi si de la aia. Incearca si tu. Daca nici de la asta, trebuie sa verifici pe rand: -placute de frana -discuri -cauciucuri uzate neuniform -jante strambe

Din cate stiu, pe e46 nu este numai UN singur stop de ceata, pe stanga (pe partea soferului).

Up. Nimeni?

Am gasit o poza pe forum mai explicita. Exact din piesa aia e scos la mine furtunul . LE:Nu stie nimeni de ce oare e anulat acel furtun? Ce pot sa fac acum? Sa verific clapetele de la admisie cum sunt? Sa inlocuiesc piesa? Sa inlocuiesc piesa si sa pun dopuri in loc de clapete? http://thumbnails69.imagebam.com/19158/95ea04191573148.jpg

Azi mecanicul meu a fost plecat, asa ca m-am uitat eu pe la motor. Furtunul ala care e anulat vine de pe o conducta( sau furtun central) care mai are pe langa ceva furtune de genul. Cred ca e furtunul central de vacuum. Daca bine stiu, ce am marcat in poze e admisia. Locul de unde e scos furtunul, face parte din admisie, daca am vazut eu bine. Poate va dati seama din poze. Deci electrovalva de la clapetele de pe admisie a anulata? Sau ce e chestia aia de unde e scos acel furtun? LE: Si daca e electrovalva care actioneaza clapetele, eu ce trebuie sa fac acum? Sa verific starea clapetelor si eventual sa pun dopuri in loc de celebrele swirl flaps? http://thumbnails74.imagebam.com/19157/d683fc191561841.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/19157/f40027191561779.jpg