Kenbobo

Daca arcurile nu sunt rupte, in mod normal nu ar trebui sa isi fi pierdut din proprietati. Daca nu vrei sa ii scazi garda la sol, montand arcuri sport, atunci le poti lasa cele care le ai. E recomandat sa schimbi flansele si sa cumperi kit de protectie nou pt amortizoare. Cam atat. Edit: Bieletele le schimbi numai daca sunt stricate sau le schimbi cu unele mai scurte daca iti pui suspensie reglabila. Amortizoare poti sa iei Sachs/Boge sau Bilstein. DIn ce am auzit, Bilstein dau o tinuta de drum mai buna , mai ales impreuna cu arcuri Eibach Pro Kit, doar ca sunt mai rigide decat cele Sachs.

Nu ai pt ce! Sper ca ti-am fost de ajutor! Daca mai ai intrebari, suntem aici

Pentru retrofit : 1.Cu proiectoare morimoto ai nevoie de proiectoarele Morimoto H1 si instalatie Xenon H1 de 5000K + palariile pentru ele. 2.Cu proiectoarele FX-r iti trebuie proiectoarele FX-R D2S, Kit Xenon D2s 5000K + palariile acestora. Angel eyes-urile in general sunt albe. Mai rare sunt cele galbene. Eu am albe. De pe forum, la varianta 1 poti cumpara toate piesele de la veyron iar pt varianta 2, userul florinkx vinde proiectoarele FX-R cu palariile acestora la 450 lei iar kit-ul xenon de unde vrei tu. Link de unde poti cumpara proiectoarele FX-R http://www.bmwclub.ro/forums/topic/89664-vand-proiectoare-far-e46-noi/page__st__140 Tot kitul Morimoto H1 de la veyron1000cp il gasesti si aici: http://www.okazii.ro/tuning-auto/xenon-kit/-promo-bixenon-set-proiectoare-cu-lupa-bixenon-retrofit-pentru-bmw-e46-98-05-a66129629

Par a fi ok. Cred ca exact acelasi model il aduce si Veyron doar ca la el sunt 250E. SI eu vreau sa fac acest retrofit. Ai doua optiuni: 1. Cu lupe Morimoto H1. Acestea sunt mult mai usor de instalat. Sunt aproape PlugAndPlay. Desfaci farul, bagi lupa/proiectorul, montezi palaria peste, asamblezi farul la loc.Apoi montezi kit-ul xenon. 2.Cu proiectoare FX-R D2S. E putin mai complicat dar se vede ceva mai bine decat cu Morimoto. Desfaci farul, apoi tai gulerul care tinea becul vechi H7, bagi proiectorul FX-R, il lipesti sau il prinzi cu suruburi, montezi palaria, re-asamblezi farul apoi pui kit-ul xenon. In mare asta e tot.

Daca vrei faruri care sa aiba direct lupa si angel eyes incorporat, apeleaza cu incredere la colegul Veyron1000cp. Uite aici topicul lui : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103628-vand-piese-auto-tuning-accesorii-import/page__st__460 Kit-ul xenon sa vezi sa aiba 4300K sau 5000K. 4300K e culoarea care vine din fabrica, iar 5000K este pur alb. Edit: Il sustin totusi pe colegul XXL ca ar fi mai bine sa faci retrofit bi-xenon cu lupe FX-R deoarece lupele acestea au cea mai buna dispersie a luminii. Dar si farurile de la Veyron sunt bune + ca te scapa de mesterit. Edit 2: Daca vrei sa iti pui xenon si in proiectoare ai 2 optiuni: prima sa renunti, pt ca daca iti pui albastre/albe pe ceata nu vei vedea nimic cu ele si a doua sa iti pui de 3000K, au culoare galbena si atunci vezi bine cu ele.[daca schimbi si proiectoarele cu unele cu lupa e si mai bine]

+1 Asa e si la mine.

Daca nu ai punctuletul ala pe oglinda, cel de sus, nu se inchide la culoare. [vezi poza] http://members.roadfly.org/dv8ed/mirror_front.jpg LE: Cel putin eu asa stiu.

Cred ca tot ceva legat de asta. Nu ai cumva si senzor de ploaie? Daca te uiti de afara la pabriz, in mijloc unde e inegrit nu vezi un cerculet? Daca da, ai si senzor de ploaie. Si cutiuta aia neagra cred are legatura cu el. EDIT: Ceva de genul http://www.my02.com/images/windscreen06/sensor.jpg .

Defapt ala e senzorul de lumina. Pe butonul de care pornesti farurile, in stanga lui 0 ai o pozitie. Ceva cu A? Nu? Daca pui butonul in pozitia aia, cand se intuneca afara se pornesc automat farurile

Dar al meu e modelul FL cu motorul Common Rail 150CP. Sa bag sau nu?

OMV MaxxMotion Diesel.

Bafta si sper sa nu sari in aer.

Scuze, nu stiu de ce dar ma gandeam ca ai e46 LE: Dieci merg si fara amplificator. Cu amplificator de 60w pe canal e si mai bine. Avand in vedere ca ele au 60w, poti sa pui si amplificator de 80-100w [ asa eviti distorsiunile, nefiind nevoit sa dai amplificatorul la maxim]. Dar merg OK si cu cel de 60w

Cat te-a costat vopsitul? A iesit foarte bine. Imi place ca iti rasfeti masina. :goodjob:

Fara suparare, dar m-am chinuit putin sa citesc ce ai scris. In final am inteles. In al doilea rand, ce pachet M-Audio? Nu exista asa ceva. La e46, cel de top se numeste Harman-Kardon. La e60 Logic 7. Cine e Dragos? In final, ma bucur ca ai obtinut un sunet care sa iti placa. EU zic sa mergi pe Hertz la difuzoare. LE: Daca ai subwoofer, LPF pt difuzoare seteaza-l cat mai sus.

Am auzit eu, dar putine. Tot Hertz recomand si eu.

Nu afuma masina daca bagi acest tip de ulei?

Si eu am citit recent despre asta. Dupa ce risti tu, astept feedback ca poate incerc si eu

Am parcurs tot transfagarasanul cap-coada. Intr-adevar are o parte rea, dar incet cu 30-40 la ora ca doar eram in vacanta (pe unele portiuni si cu 1-a mi se parea ca merg prea tare) am trecut cu bine. Bineinteles, ca unde era drumul mai rau sau unde era curba cu linie continua aparea unu cu logan sau Skoda sa ma depaseasca. Si pe Transfagarasan cautand cazare m-a prins noaptea ( ca m-am oprit la gratar) si cand coboram era sa dau peste un tir cu lemne ca nu avea nici un bec functional pe spate.

Este un F10, doar ca nu se vede bine in poza. LE: AM incercat sa decupez din alta poza. Uite

Un mic update: am schimbat filtrul de motorina MANN, ulei servo OE si epurator complet OE Am fost pe Transfagarasan si la intoarcere pe Transalpina Este un peisaj superb si drumul e incredibil. Am stat mult si m-am uitat la ce drum s-a construit pe vremea lui Ceausescu si ma mir cum a reusit. Transalpina la fel. Drumul foarte bun, peisaje minunate si cel mai mult mi-au placut serpentinele. Cu toate ca pe finalul Transalpinei erau niste santuri pe tot drumul din 100 in 100 de m, si ca inainte sa urc pe Transfagarasan erau 30 de grade iar sus erau 11 :brr: a meritat excursia.

Nu vad de ce te-ai aprins asa la postul meu. E un forum, lumea isi da cu parerea. Ti-am spus ce as face eu la masina. Daca nu iti place e ok. Normal ca prioritar e partea tehnica a masinii, nu a zis nimeni sa ii schimbi jantele dar de exemplu sa fie motorul stricat ( e doar un exemplu, sper sa nu te enervezi iar). Dar, ca sa il citez astfel pe "Myx" poti sa o lasi si asa ca pe 4tuning e buna. Legat de postul trecut, la care te-ai enervat: stopurile alea nu se pupa cu restul masinii. Ii trebuie putin contrast. Iar jantele, la fel. Sunt de seria 5(daca bine stiu). Dar am inteles ca vrei sa le schimbi. FOarte bine. Iti urez bafta in continuare si km cati mai multi fara reparatii. Iar masina fa-o dupa gustul tau si sa iti placa tie, pentru ca e ta si tie trebuie sa iti aduca satisfactie. Noi doar ne dam cu parerea.

Alte jante, stopuri nFL cu LEd alb-rosu, kit M si s-ar schimba aspectul masinii in bine.

Cauta in sectia comercial. La cei cu dezmembrarile. LE: Asta daca nu il vrei gratis. Daca il vrei gratis, incearca la DONATII.

Trebuie codata acea functie a butonului. Codarea se face prin tester.