Myx

In urma schimbului de anvelope am o anvelopa fata 245/35/20 impecabila , profil 6,7 mm masurat la autosoft pe toata calea de rulare , fara deformari,crapaturi si galme . Dot 24/2016 . pret 400 RON

ei propun manualul nu le poti reprosa asta . Si mie mi-au zis ca jantele pe fata ar avea nevoie de indreptare , dar din moment ce eu am mers cu masina cu 200+ si nu am nici cea mai mica vibratie , mi-a parut inutil si am avut dreptate . Probabil in anumite limite anumite deformari se pot corecta din echilibrare sau nu se simt efectiv . Oricum in cazul tau unde reclamai vibratii ti-au propus maximul .

daca au fost si sudate nu iti mai bate capul cu ele ....ia gumele si vinde setul sau caseaza-l . prea mult stres si timp pierdut cu ele . In principiu si autosoft mai da gres cu echilibratul , dar macar dau garantie 3 luni .Asta daca nu ai deformat janta , sau daca era inainte si ai echilibrat asa s-au scos din cauza . Mai nou si-au luat cateva scheme de evitare a garantiei , ultima a fost ca masina e facuta pt rft si tu montezi anvelope normale XL , o ineptie mai mare nu am vazut ,cand este bine stiut ca la anvelopa noua sansa sa se intoarca la reechilibrare este mare pana se aseaza anvelopa , oricum momentan nu sunt altii mai buni . In general nu refuza nimic dar ma enerveaza cand fac niste comentarii inutile , la 20 ron montat demontat o roata si niste costuri destul de ridicate la care totusi vrei calitate nu maraieli .

mda nici mie nu mi-a placut abordarea , e clar ca nu face mare lucru

Si pe mine ma mananca resoftare voinea mi-a facut o oferta pt un copy paste din cehia 300 e , completechip 400 E nu stiu cum lucreaza astia ,din povesti il.fac ei ,merg in teste ,verifixa etc , in sept e in buc omul

Daca erau julite grav posibil sa.le fi incarcat cu aliaj ,eu vreau sa revopsesc jantele la 6 dar ma feresc de electrostati c ,prefer vopsire normala . Am mai auzit povesti cu vibratii dupa

daca iti da si dpf jos ...mai bine stai departe . Un soft ok ,safe nu are nev sa elimini dpf decat daca e fff uzat praf ,nu se.mai regenereaza .

eu mi-am luat de aici https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01NBPRFTO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 vs pret la noi https://www.pro-detailing.ro/solutie-hidratare-piele-meguiars-ultimate-leather-balm-p-4016.html sau poti folosi si asta https://meguiars.store.ro/GOLD-CLASS-LEATHER-CLEANER-AND-CONTIDIONER/G17914 pret apropiat de amazon

Ms mult pt lamuriri ,deci mai mult denun upgrade estetic nu as obtine prin Evo . Ma interesa obtinerea unei imagini mai bune ,daca e asa complicat cu icam renunt.exact asta vazusem pe net F15 /f16 cu optiunea si e total diferita de ce am eu

Pe.mine ma int in special cum se vede surround view in NbT Evo daca e mult diferit de cel normal . Acum vede imaginea din 3 buc ,la 3d surround view e o imagine completa , are cineva Evo cu surround view sa ma lamureasca ? Nu gasesc nici un video pe youtube.

Eu la Mhs Militari . 3 sapt de la constatare .

Ma refer daca merita schimbat si ecranul sau doar unitatea , sunt mai multe configuratii

E bn asa , cel din stanga are agenti curatare mai.usori , e f bun pt hidratare . Vara merge la 2 sapt folosit , cleaner din dreapta la cateva luni. Cei care aveti NBT Evo cum va pare fata de cel normal . Merita upgrade ?

Am.si cel din stanga ,ideea e sa nu dai doar cu cleaner agresiv mereu pt ca nu e nevoie ,f bun si gold class lasa un finish mat,il folosesc pt usi bord si cotiera pe asta

Eu nu am probleme de inaltime cu ea , intra , iese usor din parcarile subterane din malluri , cam acolo e testul . Provocarea e la borduri pt ca are botul ascutit si m-am obisnuit acum cu proportiile masinii , era buna o camera frontala la optiunea asta de surround view . Incerc sa fiu mereu atent si rareori grabit . fata de F10 e o diferenta la inaltime , vezi poze , probabil mai jos de atat ar fi riscant la bumpere sau cocoase asfalt . Masina asta are un aspect deosebit , imi place f mult linia laterala care continua pana la usa spate si face trecerea dintre botul frumos si spatele absolut superb , n-ai cum sa confunzi 6 cu 3 5 7 . E alta linie si prezenta , fata de seriile actuale unde difera doar marimea . la uleiul diferential uleiul se schimba la 100k km . urmeaza sa le schimb si eu . La uleiul motor max 12k . Faci tu revizii separat chiar daca ai garantie . Intervalul de 30 k e facut pt flote , ai o flota cu 30 masini si vrei sa faci economii la costuri, doar BMW face o economie aici si e cel mai castigat , in nici un caz clientul care scuteste cateva sute de E

tapiseria alba e parte din zenul masinii ca sa spun asa . Daca stau sa ma gandesc e ce m-a atras pe langa altele eu fiind satul de negru mai ales in combinatia cu plafon negru si in cazul asta fara trapa ,un minus al masinii pe care l-am mai mentionat . Sunt dotat cu tot ce se poate pt ea , cleaner de la agresiv la low si balsam in 3 etape . Practic la sofer partea lombar e cea mai expusa acolo ai mereu o colorare de la curea si risti uzura prematura , partea buna e ca ce nu se duce la cleaner dispare la vopsit , am expus in topic solutia si e una chiar f ieftina , probabil as gasi una si mai ieftina daca as gasi un kit dedicat pt pielea asta . Care e un alb oister deci nu un alb imaculat , are o tenta spre crem f putin . Asta e ultima achizitie pt piele si e f buna . Am sa fac o poza cu tot ce a pt ea . Avantajul e ca la 100k km masina e totul impecabil , singurele probleme au fost cele care m-au dus la revopsit . Ca si intretinere o sterg cu un cleaner low saptamanal si o aplicare balsam cu filtru UV , o face mai moale si mai elastica . Asta e ce folosesc acum de la meguiars o aplicare saptamanala .

frumoasa , sa o alergi sanatos , bordul 6WB merita 1000% , e un gadget care schimba complet masina . Cu folia s-ar putea sa fie ceva mai stearsa ,dar nu poti decat sa testezi si vezi daca te atrage , masina deja are un aspect stealth placut . Stopuri LCi da , f frumoase si fresh , schimba spatele mult . :thumbsup:

originale fara nici un fel de dubii

am mai vazut problema asta pe forum inclusiv eu cand am pus sachs la un E46 statea mai ridicata de fata , se va mai lasa in timp , nu te panica . masoara distanta dupa 1 luna sa zicem si vezi ce s-a schimbat , daca nu esti multumit singura solutie e sa le schimbi si pe spate , cu aceeasi marca

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B07CMYK2D9/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 gasesti si pe aliexpress dar am preferat de aici ca vin mai repede , sunt mai multe modele dar astea am avut si la F10 si sunt f bune

am vb si cu ei , in general metoda de flush total se recomanda cand ai depasit serios intervalul de schimb , eu estimez ca daca la 109k uleiul era destul de curat mai rezista 20-30 k . Deci dupa 130-140 k km ai putea sa consideri schimb total. La un schimb normal de ulei merge si gravitational , eu urmatorul l-as face pe la 160 k km daca mai e masina la mine

Vand 4 anvelope in stare impecabila , achizitie feb 2019 Yokohama Advance Sport XL . Rulaj aprox 3k km . Ramase in urma vanzarii F10 . Set complet sau se pot vinde cate 2 pe punte. Aprox 7 mm , ca noi 2 X 245/40/19 si 2x 275/35/19 . IMPECABILE , fara pana sau galme . DOt cele fata 2017 , cele spate 2016 . Cumparate noi . Pret 500 E

109 400 km schimb ulei cutie Automatico , au intrat 5 L ulei ZF prin metoda gravitationala , uleiul nu arata rau , nu era f negru , usor inchis la culoare cred ca normal deci tind sa cred ca pana la aprox 120k km ar fi ok poate si ceva mai mult. Pilitura normala pe magneti . Totul ok ca si data trecuta . I-am schimbat si becurile pt marsarier , vede ceva mai bine acum in intuneric , cumva parca la f10 camera spate vedea mai bine in intuneric , posibil proiectia luminii sa fie altfel la F06 . In fine .

MYX 6 s-a vandut , la 2 saptamani de la primul anunt . Prima persoana serioasa care a venit sa vada masina s-a urcat in ea si a luat-o . Un baiat pasionat care a apreciat topicul ,starea masinii si cauta genul asta de masina . Sa o stapaneasca sanatos si sa se bucure de ea la fel ca mine . Topicul mai ramane deschis o perioada daca decide el sa-l continue . Sa fie intr-un ceas bun .

la cateva luni verifica iar , va aparea, recent a luat foc din cauza racitorului care topise galeria , un X3 la OMV unde spal masina in mod frecvent , l-au stins cu stingatoarele , omul era pregatit , stia de problema , comandase egr dar .....umbla cu 2 stingatoare in portbagaj si bine a facut , va recomand sa faceti la fel . A dus masina pe platforma si au schimbat imediat tot in 3 zile a fost gata , evident a trebuit sa ia foc pt asta si probabil ca nu a facut mari daune pe acolo .