Myx

Corect 150 ron am dat ,am cautat in topic la 6 . Oricum e un cost infim pt ce daune poate face daca nu e schimbat la timp . Am avut o discutie cu cei de la Automatico despre asta si cat de importante sunt anvelopele la Xdrive . Practic diferenta de uzura fata spate sau diferenta de profil daca e sesizata de cutia de transfer o va face sa lucreze continuu si daca uleiul e praf atunci uzura va fi accentuata . Cutia de transfer nu e conceputa sa lucreze nonstop si anvelope proaste cu care simte pierdere de aderenta o suprasolicita

asta e doar invatatura pt multi sa verifice in mai multe reprezentante , e bine ca ai expus experienta chiar daca nu in cel mai bun mod ,cumva de inteles cand cheltui niste bani fara motiv , multi de aici daca am fi schimbat racitoarele egr pe banii nostri am fi fost la fel de suparati

100 ron uleiul ,150 ron manopera ,cam asta e tariful in buc

SOLD , se poate inchide ms

Chiar ma intrebam de ce raspunzi oricui , mai ales ca unii intreaba de fun sau curiozitate , in conditiile in care pe forum asta pana si informatiile tehnice au devenit secrete ,nu mai vb de codari si alte sfaturi , ma uit pe forumuri americane,uk e lumea mai relaxata , parca nu sunt asa stresati ca isi pierd painea daca au aruncat o linie de cod sau au dat info complet despre un retrofit. Iar daca ai avut tupeul sa pui cateva intrebari si n-ai cheltuit nimic la sursa deja esti personA nongrata,probabil un soi de penalizare ca ai gasit mai ieftin ,te-ai descurcat singur ,ai indraznit sa nu platesti desi ai avut bani pt masina . Sigur ca e decizia fiecaruia cum trateaza un fost ,posibil sau nonclient

Set 2 anvelope 275/30/20 stare impecabila , 7 mm , dot 2017 . FARA defecte . Pret 900 ron setul ,nu se dau separat . Revin cu poze

N-ai ce sa simti ,eventual mici adaptatii pt o per daca uleiul vechi avea uzura mare .

rezolvat ms S-a prostit photobucket

arata mult mai bine, e o schimbare , in poza e mereu mai puternic decat realitate . Clar nu se compara cu un kit dedicat dar macar e o solutie simpla si de efect .

la shadowline poti folosi un dressing chimic in nici un caz polish pt ca vei zgaria , solutia optima in cazul tau este chemical guys blacklight , parca ai masina neagra , poti folosi si pt vopsea , e un glaze si sealant in acelasi timp , am aplicat si eu pe masina de curand si f multumit .Culoarea a devenit mai intensa si are cateva spalari deja, se mentine . Mai sunt si alte solutii degresare de la Meguiars , e bine sa aplici periodic pt ca nu se vor mai pata asa des , poza e imediat dupa aplicare , undeva seara pe la 20 grade .

aftermarket . Se potrivesc perfect , calitate f buna . Costuri modice 40 $ , tot ce trebuie sa faci este sa iei de la grilele vechi izolatia de polistirena care nu exista la astea . Se monteaza relativ usor prin demontarea barii in partea de sus si e destul loc sa declipsezi , cu atentie , eu le-am pus singur

nice E60 si F10 nu sunt rele . Eu nu pot sa ma plang de probleme acolo . amble cu ceva km , stare f buna gerenala , chiar F10 nimic de reprosat

deja am facut cateva video , nu inteleg faza cu minusul

Dupa 14 sept vine in buc dragos de la complete chiptuning ,din pacate nu are dino 4x4 deci e resoftare pe hartie si feeling dar eu sunt dispus sa incerc.

nu e vb de umflat nici un muschi anume , doar ca la 50 k + ai niste pretentii care la 10-12 k nu prea exista , acolo mai schimbi una alta fara sa marai . E o discutie nesfarsita cu km la care merita sa iei masina si valoarea pe care o are de fapt. Toate marcile au probleme , nu doar la BMW ar fi maximul, unii au probleme de noi cu ele si te freaca prin service fara sa-i dea de cap imediat, timpul pierdut nu e chiar returnabil .

doar de curiozitate cat ai platit tu pe masinile astea SH ?

Costuri premium ...

Si la masini 250k + sunt probleme de design ,calitate plastice ,oglinda retrovizoare ca la dacia etc . Asta e trendul , nu acorda importanta la.orice ,probabil si la alea de 1 mil E se gaseste ceva sub standardul platit

f bine , ma mir ca a recunoscut ...daca nu aveai camera

Pun jantele la vanzare si aici , poate doreste cineva , initial am vrut sa le tin pt iarna dar as trece la 18 totusi , istoricul lor e cunoscut din topicul meu cu F10 , achizitionate noi de la BMW Polonia anul trecut , s-au rulat aprx 4k km , sunt impecabile . Pret 1350 E se potrivesc la F10 , f11 , seria 6 , posibil si la alte serii

grile fata schimbate , parca arata ceva mai bine desi imi placeau si cele inox , astea merg mai bine in continuarea shadow line

SOLD , se poate inchide , ms

se obtine doar din de , te ajuta la rar sa identifice toate dimensiunile de jante daca nu sunt trecute pe cartea masinii deja si probabil alte date , eu nu l-am avut la rar si au trecut tot ce era pe carte

n-are nici o legatura COC ...cu inmatricularea

este f normal sa simti daca egr lucra prost , am avut discutia asta cu cineva de la Automatico in care clienti cu probleme de racitor EGR si Egr disfunctional chiar si la alte masini faceau cutia sa fct prost pt ca si motorul fct prost , deci e totul corelat si f normal ce ai sesizat tu . Vibratia poate fi de la flanse cardan , bucse grup spate , verifica f bine , dacatotul ok iei jantele si le pui pe stand sa nu ai vreuna deformata , tot ce simti in scaunul spate vine fie din anvelopa fie janta ..fie bucsele mentionate sau flansa, sau cardan