Myx

montat si f multumit de rezultat , partea buna este ca bordul nu a avut nevoie de nici o modificare , taieturi , doar am scos adaptorul pt Hk si era spatiul necesar pt montaj , f usor , auditia in zona centrala s-a schimbat total , exact ce ma interesa . Intre timp am verificat si masina are informare pt verificare racitor EGR , o duc joi la mhs .

mda , mancarimi :hyper:

succes la vanzare , sa speram ca te ajuta colantarea

cm conteaza ..asa cresc si decibelii

eu undeva intre 70-71 le consider acceptabile ca zgomot , am de vara Michelin Pilot 4 S cu 71 si imi par mai silentioase ca Pirelli sotozero , alea erau in 73 , ca urmare am luat si pt iarna niste gume cu 71 desi la ce profil au ma indoiesc , ramane de vazut . Cele de iarna sunt Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 XL. Undeva la 73 percepi zgomotul deranjant in cabina . Cel putin la bmw. Cele ami silentioasa care le0-am avut eu fost niste fulda candva cu 68 , deci liniste la drum lung , f misto

sa fim seriosi , motoare ca m47 nu mai gasim in viitorul apropiat , alea au fost facute sa dureze , acum e fix perioada de garantie si uneori cu greu rezista si asta .

nu sunt chiar usor de facut , sunt niste rusi care produc din duraluminiu , probabil ca se pot replica dar nu e chiar la ochi treaba , mie mi-au cerut 400 $ pe adaptoarele fata la seria 6 , sunt curios daca vei simti imbunatatire la franare acum , ma refer aici la franarea de la viteza mare gen 150 +

probabil un mecanic ar putea sa raspunda , cert e ca la km aia era de schimbat clar mai ales ca nu e f scumpa , undeva pana in 2000 ron si montajul e relativ usor la schimbul distributiei . Eu primisem recomandarea asta ca parte din actiune cand ma gandeam sa fac distributia la F10(3.0) , desi nu se auzea si verificasem pe acolo ce se poate , am avut 2-3 recomandari la toate, pompa de ulei noua . Din ce descrii tu faci ceva pe el de bec de ulei , e clar ca nu te poti baza pe el

100% , inclin sa cred ca asta a fost problema si in prima faza , daca tu ai facut distributia si nu ai pus si pompa ulei noua sunt ceva sanse sa fi crapat de acolo , cel putin din ce ai spus tu nu vad ca ai fi schimbat si asta . Cine face distributia si nu pune si pompa de ulei face o mare prostie . Asta cu invartitul cuzinetilor nu prea da semne decat daca vezi span in filtrul de ulei . Am si eu acelasi motor si urmaresc situatia in cazul meu putin peste 100k km dar oricum

cine are nevoie sa-mi dea pm nu pot sa-i listez omului nr pe forum , poate nu doreste asta

Sunt mecanici care fac genul asta de recomandari ,lumea asculta , ia de buna . ...

S-a montat evo . Prima impresie ....Trebuia s-o fac din prima clipa ))). Merita , e altceva , meniu mult mai misto ,grafica ,rezolutie ,apple play e genial . E mult peste nbt normal . Revin cu mai multe detalii . Cu ocazia asta revin la iphone iar , suportul pt android e penal. Tot acum am facut si ilevel 2019 pe.motor ,masina avea 2018 pe toate modulele ,doar la motor aparea ceva nou pe 2019. Da ,merge altfel ,nu stiu daca e placebo dar mai urmaresc ,imi pare mai infipta ,tine treapta mai sus .

Andrei , daca iti spune ceva asta . Cei din domeniu il cunosc probabil , daca ai nevoie iti las date pe pm

Da , deci n-am stare nici cu masina asta . Tot inainte . Nbt evo G11 2018 . 4Gram , id6, montez si revin cu impresii , m-am decis sa tin fostele jante de pe f10 pt iarna si cred ca vor arata f bine , astept sa le vad montate am senzatia ca vor sta mai bine ca cele 20 fiind putin concave. Am schimbat 2 din ele cele de pe fata am gasit pe ebay setupul corect et32 pe fata , asa ca va fi cum trebuie 9j cu ET 32 fata si ET 25 spate

arata f bine :goodjob:

cred ca grila va creste de la model la model pana va ajunge spre stergatoare

atunci sunt cei mai buni prieteni :sorcerer:

colegu , eu iti doresc la modul sincer sa le vinzi cu cat iti doresti , exact in per de timp pe care o definesti tu si fara sa te indoiesti vreo clipa ca se vor vinde . Daca tu vrei 2500 ron pe ele ATAT SA FIE . Succes !!

e clar ca minimul asta tine de user , chiar nu putem fi toti la fel , mie acum nu-mi mai ajung 300 cai ..asa ceva . :pirate:

ma tot uitam si eu la kitul Bilstein b12 dar vad ca nu e disponibil la mine , doar arcurile Eibach , nu-mi dau seama daca as putea sa comand separat sau nu se pupa sistemul . Oricum tre sa-i pun ceva ca nu-mi place cand topaie

Ai mare grija cu pachetul de cosmetizare de la bavaria ...,ei lucreaza cu firme colaboratoare de gen , avem coleg pe forum cu o exp f neplacuta, iti recomand sa te ocupi tu de cosmetizare. Sa o stapanesti sanatos

Amg GTS

mie-mi sta gandul la Merc de ceva timp dar doar un anume model ma poate scoate din lumea BMW ,sau de ce nu pot sta ambele marci in garaj , o voi prezenta aici intr-o zi

Daca nici nu schimba uleiul la 50k nu ma surprinde ,depinde si cum s-a tras de ea , e normal ca la o masina de 313 cai nativi sa existe o uzura mai mare fctie de utilizator,unul din motivele achizitiei au fost km ,nu cred ca as fi luat masina asta cu cat avea F10 de ex 200k +

La orice manifestare ciudata e clar ca nu ii place setupul ,daca tu nu percepi nimic e bn dar teoretic asta nu inseamna ca miss cutia de transfer nu simte si nu lucreaza mai des.