Myx

nicidecum , am tinut eibach ,nu as mai reveni la arcurile originale ever

Vei avea probleme cand vor ceda amortizoarele , arcurile trag de ele grav . Asa am patit si eu cam la 1 an de la montaj deja atingeam in iesirile ]n panta din parcarile subterane . Amortizoarele au cedat total , la momentul la care a inceput sa dea in praguri cand intram le-am schimbat pe toate ca mi-am dat seama care e problema . De atunci nu am mai avut probleme . Am montat KYB vad ca au rezistat f bine au 2 ani deja daca nu 3 . La fel si flansele , le termina anual , cand simti la viraj mazim pe loc la capat de cursa ca agata cam aia e . Eu am 4 seturi de flanse schimbate

scoteau ei dpf ca sigur nu luau filtru nou LOL , multi lupi moralisti aici ,,, cancer and shit si trec rabele pe sosele si autobuze vechi care polueaza la 1 km cat polueaza bmw meu 5 ani .Apasa recircularea si n-au nimic de comentat .Am si eu filtrul scos , altfel schimbam turbina si cumparam un filtru Sh . Nu-mi permit nou , recunosc . O fi bine o fi rau ....sanatosi sa fim , cancer facem din altele

haha , A4 cu bmwclub.ro pe bord e suficient

Eu nu ma mai enervez ..poate am imbatranit sau am vazut destule sau pur si simplu am ajuns la concluzia ca nu merita sa te stresezi pt toti dobitocii care considera ca au testosteron in sange cand bruscheaza o masina ..ca altceva nu fac . Dau din pedale intr-un fel . Asa ca am ales sa-mi pastrez calmul si sa ignor situatii de gen chiar daca sunt inerente .

haha , nu neaparat , doar am avut alte prioritati , nu am mai pus schimbarea masinii pe primul loc

Revigorez topicul putin dupa polishul anual cu finish CG Blacklight de data asta . Schimb role -curele , placute spate , senzor ulei , ceva racorduri apa ca erau imbatranite , masina in stare impecabila ca intotdeaua

plange dupa upgrade LCi , faruri stopuri ))

Am si eu , 3 ani dr folosinta deja , se comporta excelent. Mai jos de atat ar insemna sa nu mai poti intra in parcari subterane unde unghiul de atac e f abrupt , fara sa lovesti cel putin suportul de cric .

ce ti-am aratat eu nu e tiganie , sunt camere dedicate se schimba intreg suportul de la oglinda ...

gasiti pe amazon.co.uk camere dedicate modelului de masina , incorporate in suportul de oglinda arata de acolo ..nu va mai chinuiti cu improvizatii si gadgeturi montate pe parbrize , cateva exemple ,livrare rapida , nu platiti vama taxe . https://www.amazon.co.uk/CYHY-Driving-Recorder-Support-Android/dp/B074MZ3F5C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1515927218&sr=8-1&keywords=bmw+E60+dash+camera https://www.amazon.co.uk/CYHY-Driving-Recorder-2004-2006-Professional/dp/B074SHTHXH/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1515927241&sr=1-1&keywords=bmw+E46+dash+camera

Daca vrei sa faci anumite lucruri nu mai posta pe forumuri ce si cum

Bv , frumos . Happy xmas!

la cum se aude cu busonul deschis , pare ca bate lantul in capac .o inspectie la distributie ar fi utila .

Sigur , trimite-mi , eu am gasit pe cineva in dr tab pe val lunga , nickname Calu

Am gasit unde dar nu are volan la schimb ..poate reusesc iarna asta . Intre timp , de 1 dec s-a rupt fulia :frantics: asa ca azi am montat fulie Corteco , curea Conti ,inlocuit ceva plastice , scut cutie , motor ,ca au plecat la plimbare nu stiu pe unde )). Sunt curios cat va tine fulia asta desi anul care vine i-am pus gand de maritis . Intre timp s-a mai schimbat electrovalva egr , am trecut la noul ulei shell (nu simt nici o dif )

Chestie de gusturi , preferinte , experienta . Nici A7 nu e rau . Design ceva mai placut la moaca , spatele nu e chiar jale .

Daca dpf e infundat face scamatorii de gen mai ales la rece . Verifica vacuum egr .

Bati joc de masina cu botnita aia

Ms , am gasit Bosal e f ieftin 80 ron racordul si 100 ron montaj . Il montez curand !

Aveti vreo recomandare pt schimbare racord flexibil ?locatii , preturi , Se pare ca al meu cedeaza

Daca e sh scoti clapetele

Fix zgomot de rulment , il auzeam clar la decelerare cand luam picior de pe acceleratie, crestea pe la 80. Pune doar original .

N-am mai scris de ceva timp pe aici . Ma pregatesc de schimb ulei motor si filtre , recent am inlocuit diferentialul ,am omis sa schimb uleiul si evident m-am trezit cu ceva zgomote din spate ..in prima faza am suspectat rulmentii fata , ca urmare i-am schimbat degeaba si problema tot persista. Apoi dupa diverse teste am costatat ca sunetul venea din spate si anume diferentialul uruia in sarcina. La recomandarile serviceului si dupa ce am tot studiat problema am decis sa il schimb total asa ca am gasit un grup raport 3;23 cat aveam eu si am inlocuit , de data asta i-am schimbat si uleiul ca sa fiu sigur, acum e liniste totala . Am desfacut diferentialul vechi ..ulei ars , carbonizat , pamant de flori cu ceva pilitura ,deci schimbul de ulei ar fi fost inutil...deci aveti grija , nu neglijati schimbul de ulei diferential pt 110 ron cat e 1 l ulei original BMW . In rest am mai avut schimb discuri fata , placute nici o problema . I-as retapita volanul . MAi avem pe forum vreo oferta sau vreo recomandare ? MS Ca aspect e identica ...curata , spalata , polishata . Voi lista poze curand!

Ai obligatia sa ramai in viata , ca Skoda era gata sa decoleze e fix problema soferului , comportamentul preventiv tocmai asta implica , sa te asiguri samd . Eu suspectez ca Golf nu l-a mai vazut , poate a aruncat o privire scurta si cam atat . Zilnic intalnesc soferi cu diverse scuze ..nu am dat semnal ca aprindeam tigara , aprindeam telefonul ca s-a stins , tineam volanul cu piciorul ca mancam o inghetata si ..te doare mintea ) . Ochii in 16. n