dj_rzn

Am inteles, varianta cu actele sare din schema. Pentru 600 de euro ar fi un business, astept legea cu timbrul de mediu, daca se aproba iau masina. Totusi, daca se pastreaza forma actuala a taxei auto, se poate inmatricula dandu-i in judecata inainte de a achita taxa si cand se sfarseste procesul sa o inmatriculez? nu de alta dar si-asa nu prea as avea ce face cu masina ca va trebui modificata toata si nu va vedea strazi prea curand.

O intrebare stupida dar sincer nu mai am timp sa ma documentez ca parerile sunt mult prea impartite pe net si vreau sa stiu de la un cunoscator. Exista banuiesc 2 variante: 1. Prima ar fi cu plata taxei de prima inmatriculare dar cred ca este destul de mult (cineva care stie si ar putea sa-mi spuna ar fi super) ? 2. Iar a2-a, ma gandeam daca as putea lua actele de la un E36 avariat\daunat etc? Daca mai exista si alte solutii, as fi interesat sa le aud.

Inca mai culeg informatii, am vorbit ieri cu Dragos de la Completechip (din Iasi) si mi-a zis ca ma poate ajuta DOAR daca ii pun ECU stand-alone dar as fi vrut sa fie piggyback ca sa-mi pot pastra optiunile masinii. Ma repet, vreau o masina de street cu care sa pot da un drift cand vreau dar care sa fie si frumoasa\placuta atat la exterior cat si la interior, nu vreau avioane fara bancheta\fete portiera sau mai stiu eu ce sa scot din ea. O masina etalon pentru proiect ar fi: (exterior frumos, puternica.. iar interiorul la E36 as vrea sa fie full, s-a putut face la E60, se poate face si la aia) Ma gandesc si la un 328i pentru inceput si sa ma invat un pic cu ea (sa-l echipez cu autoblocant, frana hidraulica, suspensie etc.) si dupa ce o invat bine, sa-l schimb pe un motor de M3 3.0 si gata, doar Razvan Fratianu de la drift s-a dat cu motor de M3 atata timp...

Multumesc Zyz, ti-am dat mesaj inapoi.

Zyz da-mi un privat unde pot face modificarile aferente in Iasi. Bineinteles ca ma astept la niste sume de bagat in masina , dar nu ma obliga nimeni sa-i dau toti odata, de asta se numeste proiect, ca daca vroiam ceva deja facut gasesc destule de vanzare, dar vreau sa mi-o fac EU pentru mine.

Nu ma bag peste gusturile unora, masina cu siguranta ar fi luat ochii la un show de EXPO dar imi pare rau pentru calitatea vopselei sau a service-ului in care a fost vopsita, nu are luciu, e matuita parca. (asa se intampla deobicei cand nu folosesti cuptor)

Pentru cei curiosi in legatura cu ultimele tipuri de SCAM in domeniu auto, am luat legatura cu cel cu scirocco de mai sus, clasica poveste cu UK:

SUS!

Am editat postul de mai sus. Nu trebuie schimbat ECU.

nu.

La partea cu omologarea nu m-am gandit si mai ales ca vreau sa fie street e destul de complicat, gasisem chiar ceva 2.5 (in iasi) si ma gandeam daca s-ar merita sa fie facut turbo.. Vorbisem cu Gherasim de la drift acum ceva timp si pe masina (nissan s13) lui avea un 2.5 turbo de bmw care a zis ca e f fiabil, in momentul respectiv avea undeva la 300cp dar zicea ca motorul duce mai mult. LE: http://www.autovit.ro/bmw-325-C27551155.html (ce am gasit pe autovit, deci se poate)

Cristi, Alpina B8 nu am gasit decat break din ce vad pe mobile.de si sunt f scumpe, dar e interesant de vazut ce au modificat ca sa incapa V8-ul. Roco, inca nu sunt atat de bine informat in domeniu de asta am si deschis topicul, sincer as prefera un motor bolt-on decat unul care are nevoie de 100 de adaptari dar daca diferenta de pretz se justifica si este cineva care a mai facut asta si ma poate rezolva, ar merita parerea mea.

Mda, din ce am citit e bataie de cap cu 4.4 V8 si nu se merita ca bani\alergatura, mai degraba cumpar un motor de 3.2 EVO sau 3.0 M si vine direct pus si cica ar fi destula putere (ba chiar bate 4.4 sau 4.0 pe 400m lejer, deci ar fi destula putere). Ar mai fi si varianta in care sa iau un 2.5 sa-l fac turbo (asta stiu ca nu e foarte greu, multi am vazut ca au facut asta) , sau 2.8-ul.. dar aici nu mai stiu cu ce se mananca. Later edit: Deocamdata nu am masina, este un proiect si vreau sa stiuu daca este realizabil asa ca nu am de ce sa cumpar motor fara sa am masina, trebuie sa stiu daca voi cumpara o masina care sa aiba deja motorul de 2.5 sau 2.8 sau pot sa iau si un 316 caruia oricum ii schimb motorul.

Ma tenteaza ca un proiect pe anul acesta sa cumpar un E36 cat mai ok, neaparat coupe si sa-l fac "street drifter". (adica fara rollcage si scos tot din interior, vreau doar motor,autoblocant,frana hidraulica, suspensie, chestii uzuale dar care ma lasa sa fac un drift cum trebuie) Acum vin intrebarile pt iubitorii E36 (nu prea sunt in tema cu masina desi am condus vreo doua): 1. Se poate pune motorul de 4.4 V8 + cutie? 2. Daca se poate schimba motorul cu cel mentionat, pot pastra functiile originale ale masinii (gen aer conditionat\obc mare etc.) 3. In cazul in care gasesc un 328i, este un motor fiabil ? Se poate pune turbo pe el usor sau e nevoie de muuulta munca?

Prietene, mai inainte ai zis ca ti-au zis ca nu se conecteaza pentru ca masina e veche (unde e discriminarea nu vad).. si asa este, E46-le e vechi, are 10 ani daca nu si mai bine (nu stiu din ce an era a ta). Ce-ai fi vrut sa-ti spuna? Mai bine spune ceva cu care au dat-o in bara cu adevarat, nu ca te-au tratat nu stiu cum ca asta e vrajeala.. Daca ti-au prajit vreoun modul sau ti-au stricat ceva as fi inteles, dar parerea ta este complet obiectiva si nu subiectiva cum ar fi trebuit pe un astfel de topic.\ PS: Eu ma retrag, pentru ca vad ca ai chef de discutii si nu are sens, eu am zis esentialul, m-am dus cu problema care am avut-o si care nu o facea nimeni in Iasi, si mi-au facut-o iar pe langa asta am avut parte si de un pret bun si de un comportament adecvat.

up

Nu pentru ca nu vreau sa arunc cu noroi, nu-mi place, nu era vorba de tine si nu stiu cum ai putea sa-mi spui TU mie daca sunt sau nu pe langa subiect, lucrezi la Trado?

Si ce daca este DPF OFF? Merge fara griji.

+1 pt kitul M PS: De unde are Alex tricou cu stanceworks?

Exista niste electrovalve care mai pot cauza chestii de genul, nu stiu daca au senzor pe ele sau nu sau daca apar pe diagnoza.

Alta vizita facuta la Trado si din nou multumit. Au facut foarte bine ca nu au mai intrat pe forum cand unii oameni care nu-si permit serviciile arunca cu noroi. Momentan sunt sigura reprezentanta din RO care au facut retrofit la cam tot ce se poate pe un E60, si pe alte modele diverse retrofituri dar acolo nu mai sunt in tema. (mai putin soft-close si CIC dar urmeaza)

Accepti plati paypal?

E60.

Bara spate s-a dat, sus!