MCO

@vladm am luat o vopsea acrilica pentru plastic negru mat, nu mai stiu exact marca insa germana + un plastic primer. le-am vopsit in boxa, sa nu adie vantul sa se puna praf/scame - am vopsit pentru prima oara in viata mea. @ VrajitoruldinOZ as schimba-o insa e a 4-a in 2 ani le stric foarte repede, insa pielea volanului este impecabila

imediat doar ce le-am facut si trebuie sa le urc nu am insa si un "before" insa va puteti inchipui iata-le

ce parere aveti de asta: My link e fabricata de "unii" din Hong Kong

@ Alex Nastase: s-ar putea sa aiba dreptate Sebi7702 - daca plec mai turat nu mai trepideaza...am sa verific circuitul si revin (sau poate imi revin )

Nu am cum sa las masina la ei atat timp, imi trebueste....

cica pentru piesele de uzura garantia consta in demontare, trimitere la producator, evaluare, si oricum au sa ma scoata pe mine "vinovat". este de durata si cam fara rezultate... normal, fara vibratii sau zgomote nefiresti...sper sa fie "murdara" volanta. am sa patinez nitel ambreiajul sa vad ce se va intampla. ma intreb: nu se gaseste volanta clasica si ambreiaj cu arcuri pentru 320? un amic a inlocuit volanta dubla cu una clasica la un Peugeot si este totul ok...

Salut Kit ambreaj si volanta cu masa dubla schimbate acum 1 an, aprox 20 k km de utilizare mai mult decat normala. De schimbat le-am schimbat nu ca ar fi fost cazul ci fiindca avea un soc la debraiere si s-a considerat ca de la volanta ar fi (nu a fost ). De cateva zile trepideaza la plecarea de pe loc la rece pana se incalzeste volanta si ambreiajul (nu neaparat motorul) si asta in ultima parte a cursei pedalei. Daca ridic piciorul mai brusc sau daca turez mai mult decat normal vibratia este foarte scurta sau absenta. Sa fi picat volanta sau este altceva? Dupa ce se incalzeste nu mai vibreaza deloc. Multumesc.

vint cu un filmulet pentru consola

hai cu pozele. cu demontatul nu ne ajuti?

chiar asa...si daca ne spuneti si cum se demonteaza plasticele...

dar eu cred ca ceasuri de bord se gasesc si la dezmembrari legat de achizitia intregii masin...nu am onde s-o tin. dar tu de ce o schimbi?

sincer ma batea un gand... dar mai astept pareri. oricum am sa pastrez si cutia si elementele pentru manuala daca ma apuca, si daca va vi cazul...trecem la ce a fost

dar trecere de la manuala la automata a facut cineva? merita?

a cedat cred...

a aparut sunetul si atat. niciun alt simptom.

Ma rog... e rezultatul unor discutii intre mine si acel posesor de masina....

merci!

Mercedes

eu cred ca asa cum esti si tu si eu sunt multi, oameni pe care chiar ii intereseaza masina in primul rand pentru siguranta si confortul lor. iar un om cu discernamant ar cumpara fara sa clipeasca o masina cu astfel de "istoric", chiar si sub amenintarea neprevazutului, de defectat s-au defectat si masini noi (cunosc exemplu concret care nu a reusit sa ajunga de la reprezentanta acasa).

legat de masluirea kilometrilor tot noi suntem de vina, fiindca obisnuim sa cumparam kilometrii sau varsta masinii, nu starea tehnica. legat de cartea de service, iarasi este relativ: a mea a avut pana in momentul in care am comparat-o de la Bavaria (SH), apoi m-am ocupat singur de revizii, iar ce a fost mai complex s-a facut la un service; am insa facturile de prestatii si achizitie (a pieselor sau consumabilelor). nu e la fel de ok, poate chiar mai cinstit, decat o carte service unde aplica o simpla stampila? ori ce nebun ar maslui facturi...

vezi ca suntem 2 . eu insa nu practic, dar am studiat . afumatule, tine-o tot asa! @ 09uby, ia-ti ce masina crezi ca ti-ar placea, personal si seria 1 e interesanta, cam cheala insa.

acelasi sunet il am si eu in deceleratie dar si cand acceleraz mai puternic (nu conteaza temperatura motorului) de ceva timp - cam 2 ani . intr-adevar nu este asa puternic insa ca si tonalitate este acelasi. turbina face asa. eu m-am obisnuit cu el din moment ce nu consuma ulei. fum negru scoate doar la acceleratii puternice dar este firesc.

era vizibil deteriorata bucsa? la mine la inspectia vizuala nu se vede nimic crapat.

Daca e pivotul ar fi recomandat, spun asta fiindca mai sunt service-uri care pot inlocui doar pivotul. S-ar putea sa fie si bucsele mari de la bascula.

Nici la mine nu il sesizezi decat daca "il cauti" . Eu il aud fiindca stiu masina, insa am invatat sa-l ignor. Parerea mea, Cosmin, este ca ar trebui sa te linistesti.