branevl

up

Eu am jante pe 16 de iarna si 18 de vara, amandoua jante originale bmw pt e60 cum am eu. Pot sa zic ca jantele de 18 le-am indreptat intr-un an jumatate de 2-3 ori, cu cele pe 18 se simt gropile mult mai rau...Intradevar masina arata mult mai bine cu cele pe 18 si sta pe drum mai bine, dar trebuie sa fiu mult mai atent la gropi, la consum eu cel putin nu simt diferente, acum depinde si de motor...

Eu pe la vara as vrea sa imi schimb masina, daca si in vara aduci un f10 cam ca asta ai un posibil cumparator, frumoasa masina aceasta si km putini si pret bun.

Ala de pasla la 50-60k km maxim cel cu decantor se poate si spala, eu l-am schimbat, e mai bine asa.

E ok 96 de grade. Ca si intretinere pt un diesel schimba filtrul epurator, curata egr-ul si admisia...

Eu am schimbat un brat inferior si s-a strambat volanul, s-au modificat unghiurile, m-am dus si am facut geometria.

@mcliviu, peste tot unde postezi ceva de o masina zici de casco... Te cam bantuie casco asta ))

Du-te la bmw efficient sau alt service, aici pe forum chiar nu avem cum sa ne dam seama de aceasta problema. Posibil sa fie vorba ceva legat de bujii, releu poate nu ti le-au schimbat...

scoate capacul din spate de la far si lasa-l pana se dezabureste si il pui dupa la loc.

Nu e regula sa pice la toate turbina mica..., motorul asta de 2.0 are probleme cu distribuitia , dar in rest este excelent.

Am fost la bmw efficient, a venit un baiat cu un f10 din 2012 cumparat de nou, i-a picat la 60k km cu ocazii asta a schimbat si distributia ca se auzea putin.

eu stiu 2 cazuri cu turbina mica picata destul de rpd.

Se gaseste acest "minunat" magnatec 5W30 C3 peste tot la toate magazinele, uite doar exemplu: http://www.hanora.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=12177&utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link, daca tu l-ai cumparat personal din Germania ar fi mai bine.

Ii bagi magnatec? Asta e cel mai prost ulei de la castrol si contrafacut ca painea calda.

Pe fata dreapta am schimbat si eu rulmentul, tot fag am pus, e singurul care mi-a picat, ciudat de ce pica tocmai asta.

anvelope proast uzate si bune de aruncat, asa am patit si eu.

iti functioneaza webasto incontinuu asa cam suna si asta iti descarca bateria.

Scoate ibs- ul de la borna minus in prima faza.

Uleiul din diferential nu trebuie neaparat schimbat( poate daca e masina 4x4) l-am schimbat la 200.000 km si arata exact ca cel nou, cel din cutie se innegreste bine.

Nu trebuie demontat nimic la grup.

Si cati km sa aiba o masina din 2002? mie mi se pare ok 330-350k km, mai ales rulata in germania, la masini de genul 12-14 ani chiar nu mai conteaza km )), toate au multi.

DPF-ul cu siguranta nu mai e intreg, niciodata nu avea cum sa se faca teava in halul ala, la tine e posibil sa fie gauri date in el.

Pana acum nu vad nici cea mai mica diferenta fara el.

am citit ceva , dar nu am inteles chiar totul.... Ce inteleg ca ajuta la o incarcare optimizata in functie de consumatori...

Cosmin poti sa imi zici si mie practic ce face ibs-ul? ce functii are mai exact?