branevl

Da, ar fi sa il schimbi, poti sa il si cureti dar pt 200 de lei mai bine nu te complici.

regleaza acele liniute din idrive pe rosu, cred ca sunt date pe albastru.

astept oferte, in general cine are la dezmembrat un e60, multumesc!

Tu intelegi ce zici, un e60 fie si xdrive 17k euro, vrei cumva sa iti bati joc de banii tai, te dau afara din casa, este mult prea mult pt un e60 mai ales pt unul cu peste 150k km? nu se merita sa aloci mai mult de 13-14k cu tot cu inscriere la un e60 fie si xdrive, a aparut de mult f10, e60-uri cu motor de 3.0 in romania sunt mai ieftine decat un 2.0, nu te mai lua dupa cei ce zic sa iei din afara ca doar nu iti dau ei banii pt masina, taxa e in jur de 5000 ai mare grija.

eu zic sa te linistesti sa cumperi un e60 530xd din afara, te-ai interesat cat e taxa? la xdrive e mai mare fiind si euro4, un prieten a platit acum un an aproape 5k euro taxa la un 530xd din 2006, vezi mai intai cat e taxa ca sa nu iei o teapa mai mare decat iti poti imagina, cu 21k iti iei f10.

Nu e pompa, e in perfecta stare e verificata. Si in plus aleatoriu cateva zile nu face deloc, de exemplu acum nu mi-a mai facut de cateva zile, e o chestie tare ciudata.

Comanda 2 bucati vreau si eu una, daca se poate.

ce pret are cu transport o bucata?

Codul e format din adunarea ultimelor 5 cifre din vin adunate, din ce imi aduc aminte.

Foarte tare, punei si grile negre, da mai bine, multi km fara probleme.

Sarbatori fericite si fara probleme!

Salutare, am o problema la masina mea bmw e60 525d. De cand am luat masina acum un an jumatate, am eroare pe eco-valva, metionez ca masina are active steering. Cand virez stanga-dreapta pe loc merg putin sacadat rotile, se vireaza cu o mica vibratie. Cand am luat masina cei de la Brasov, de la reprezentanta mi-au zis cum ca senzorul "eco-valva" este stricat. Acum o luna am zis sa rezolv aceasta problema ca totul sa fie perfect la masina, am schimbat senzorul cu princina la alex teille, s-au rupt suruburile, a trebuit data jos caseta, in fine a fost data jos a fost schimbat senzorul +plus lichid servo totul pe original, senzorul a costat 200 de euro, manopera 500 lei. Problema este ca dupa nici 2 sapt in care a functionat bine ,am pus masina pe tester aveam aceleasi erori de la senzor si dupa o saptamana a inceput sa faca la fel... atasez o poza cu erorile, stie careva s-a mai intalnit cineva cu problema asta?

Si la mine la rece fluiera putin, nu ca la tine dar tot fluiera, dupa numai. Nu iti bate capul cu ea, eventual schimba filtrul epurator daca nu l-ai schimbat.

E misto x5-ul asta nou, sa il stapanesti sanatos , referitor la distribuitie " DA-O NAIBI" , nu e stres .

Salut , intra in idrive unde iti arata erorile si vezi ca iti zice din ce cauza se aprinde, ce este stricat, la mine la e60 imi zice. Acum nu stiu despre ce masina e vorba...

Asa am patit eu dupa schimb de ulei la cutie +filtru, cutia nu mai schimba asa lin ca inainte, mai bine nu il schimbam, daca cutia schimba bine mai bine nu iti bati capul cu ea.

Imi place bmw-ul foarte mult, motoarele in general sunt ff bune, dar pica ff multe alte piese pe langa motor, bmw nu este o masina deloc fiabila in comparatie cu ce se crede a fi, esta cu fiabilitatea ca bmw sunt masini tanc este o poveste de adormit copiii, piesele sunt foarte scumpe si in general pica destul de multe, dar asta este , ce ne place ne si costa.

Asta schimb-o, cu tampoanele la fel nu te grabi mai intreaba la alt service, e posibil sa fie duse sau nu. Eu tocmai am schimbat un senzor de 200 de euro+ manopera 100 degeaba:(, bani aruncati pe apa sambetei... si acum ma gandesc de 1000 de ori inainte sa schimb ceva.

inseamna ca a fost o masina ff intretinuta, parearea mea daca nu simti nici o bataie la roti sa nu schimbi bratele ca sar putea sa mai tina mult si bine.

eu am schimbat de curand releul, cam la fel facea si la mine si problemele au disparut. Releul a costat 410 lei original.

eu ti-am zis nu cumpara un motor fara sa il vezi functionand pe masina. Unii au masinile functionale si chiar poti sa dai o tura cu el, sa il iei cu tot cu injectoare pe acela sa nu iti mai bati capul, parerea mea.

Baga presiune in cauciucuri cum scrie pe stalpul masinii 2.6 e mult pentru puntea fata. Este ceva din cauciucuri parerea mea, asa am patit si eu cand am pus pe cele de iarna dar erau cauciucurile uzate aiurea si dupa ce am pus noi toate 4 a disparut problema.

O sa iti arate eronat vitezometrul si probabil si alte sisteme sa influenteze, mie nu mi se pare o idee deloc buna.

Asa am patit si eu cand am pus cauciucurile de iarna si mi-am dat seama ca e de la cauciucuri, le-am schimbat si nu am mai avut probleme.

verifica si furtunasele de vacuum