C_o_s_m_i_n

Eh... am spray dintr-asta acasa. Dar e un strat de lac peste toata placa, nu stiu daca se vede in poze. Spray-ul asta n-are cum sa intre. Dupa ceva sapaturi pe la cunoscatori, cica ar fi un driver TJA nu stiu cum (urmeaza sa-l identific pe placa), care se ocupa de partea asta. Asta nu are treaba cu procesorul, de-aia la update totul a decurs normal. Driver-ul asta cica se buleste si la VAG-uri in modulele de temporizare a stergatoarelor. Si vina cica o poarta xenoanele aftermarket montate pe masina. http://img59.imageshack.us/img59/533/dsc0065zj.jpg http://img707.imageshack.us/img707/6133/dsc0066yq.jpg

Cineva cu E60 LCI faruri adaptive, va rog sa-mi masurati si mie ce tensiuni aveti pe pinii 9 si 10 in mufele ce merg la faruri. Scoateti o mufa si puneti contactul. Nu se intampla nimic. Pinul 9 e V_SMC (la mine e 12V), pinul 10 e LIN_ALC (la mine e 0.85V), pinul 11 e masa pentru SMC. Niciuna din valorile mele nu sunt ok pentru comunicare. Bala, te bagi?

PAi sudat in puncte. Nu lasa urme. Cel putin nu la vedere.

E relativa treaba. Angajarea unui avocat destul de bun, care sa iti castige un asemenea proces + alte cheltuieli de judecata, te poate costa mai mult decat un nou motor. Iar pana castigi, s-ar putea sa nu se mai fabrice motorul asta.

Dupa 4 ani, cred c-a si uitat de masina.

Despre ce masina e vorba? Si eu am problema asta de vreo saptamana. Cred ca plasa aia din scaun a ramas agatata. Daca era intrerupta dadea eroare si se aprindea si martorul de airbag.

Ouch! Se stie cu certitudine cat sunt de reali km? Clientul a dat ceva detalii de comportament inaintea dezastrului? Ca banuiesc ca s-a rupt in timpul funtionarii.

Sunt, sunt, dar daca nimeni nu se baga la reparatie... LMA cu AHL am gasit la 150 euro sh.

Function defects with failure of the processor: * No turn indicators and hazard warning lights, no high beam, no headlight flasher, no fog lights, no rear fog light, no third brake light * No communication across the K-CAN SYSTEM. * No communication with the trailer module Deci defect de procesor.

S-a update-uit, apoi codat dar nu si-a revenit. Nu e mort complet, totul functioneaza in afara de partea de adaptive/autoleveling/cornering.

Defect fizic nu se vede pe placa. Totul e perfect. L-am mai scos acum cateva zile. Dar o sa-l mai scot si-i fac poze. Desi...

Mai stiu si eu electronisti bagati in asa ceva, dar daca n-au mai reparati strict LMA-uri, degeaba. Dureaza mai mult documentarea decat reparatia.

E doar lacuit. Poti sa-mi recomanzi pe cineva care repara?

Da, a incercat Vali un update, apoi o recodare si fara succes... Eroare de comunicare cu SMC-urile. Am pus mai sus poza cu erorile stocate. Stiu, costa... Din cate stiu nu se poate repara.

Defect LMA...

Da, probabil s-a dezlipit. Si eu am ceva asemanator: uneori cand vreau sa dau mai tare, scade volumul. Pun pe seama mizeriei sau a dezlipirii vreunei componente.

Am reusit sa incerc farurile mele pe alt E60 cu adaptive. Farurile sunt bune, se misca frumos. Deci tot in LMA e ceva...

Eu stiu a cui e, da' nu zic... Cum arata pinionul de pe vibrochen? Ca nu se vede in poze. Patine dintr-alea albe inca n-au aparut pe piata, nu?

Daca trepideaza chiar si fara distantiere... trebuiesc echilibrate rotile. Ce dimensiuni ai? La mine unul din prezoane avea o urma... erau toate cu vreo 8mm mai lungi, dar nu-mi explic unde atingeau. Tot ce stiu e ca acum merg perfect si n-a facut decat ce-am scris mai sus.

Am rezolvat. Am mers cu ele in punga la firma de unde le-am cumparat si am explicat problema. Patronul mi le-a luat, le-a studiat, masurat si a venit cu verdictul: - Distantierul nu are nimic, e perfect - Prezoanele erau prea lungi si cica ar fi atins prin fuzeta (desi mie nu mi s-a parut, dar nu mai comentez). Ei mi le-au dat asa, dar cica scrie in instructiunile de montaj (eu nu le-am citit ) ca trebuiesc polizate sa fie exact cat prezonul vechi + grosimea distantierului. Mi s-au parut absurde explicatiile, dar mi-a demonstrat ca are dreptate. Le-a montat cu mana lui, stranse toate prezoanele cu dinamometrica la 125Nm si am plecat in proba. Perfect. Nu-mi vine sa cred, nu mai trepideaza nici cat fara distantiere. Mecanica pare inexplicabila uneori...

Sunt convins de asta, mai ales dupa ce am gustat din Logic7. Dar acum am inceput cu sistemul asta, o sa merg mai departe pe el. Individualul costa dublu cat L7. Nu ca n-ar merita. Dar momentan nu vreau sa bag atatia bani in sunet. Parerea mea e ca in gama de pret a unui sistem oem L7 sau individual nu gasesti un sistem aftermarket la fel de bun. Si oricum nu vei avea multe din facilitatile sistemului oem...

Deocamdata sunt pe amplificarea standard. Nu-mi vine sa cred ce diferenta fac si numai difuzoarele. E cu totul alta masina. Functioneaza fara distorsiuni la volum mai mare, dar cel mai important... FIDELITATEA. Orchestratia e mult mai bogata. Urmeaza sa iau si amplificator de L7, restul de 3 difuzoare (in usile spate si central) si sa termin retrofitul.

Am inlocuit toate difuzoarele cu unele de L7, inclusiv sub-urile de sub scaune. Diferenta majora din nou. A devenit o placere sa asculti Sting, Vaya con Dios, muzica clasica, etc... Urmatorul pas va fi trecerea la intreg sistemul Logic7.

A venit noua interfata si asta a mers din prima. Cel putin cu NCS merge perfect. Insa INPA n-a vrut sa mearga. Iar DIS inca n-am instalat. Deci... se poate intampla si la case mai mari. Important e ca sunt baieti de treaba si in caz de cable malfunction, iti schimba interfata.