Maxxone

Multumesc pentru sfat . Azi am mai facut cateva verificari , in parcare - luni ma duc la service , si la roata dreapta fata unde e turbo se simte un miros puternic de gaze de evacure si se si aude zgomot puternic de evacuare . Sa fie sparta galeria de evacuare atat de rau incat sa nu mai faca presiune turbo :twoup: ??

De cateva zile a am urmatoarele simptome la masina (e60 525d 2004 177cp) : -masina trage foarte prost si nu se mai simte turbo adica accelereaza foarte liniar si greu iar daca o turez pe loc apare un sunet ca un fel de fluierat pe partea stanga a motorului , sunet care in mers nu se aude ... am gasit un filmulet in care se aude exact acel sunet Mentionez ca masina are toate reviziile la zi . Vre-o idee , un sfat de unde sa incep cu depistarea problemei ?? Multumesc

Nu are nimeni nici o idee legata de problema de mai sus ??

Ca sa nu deschid un topic nou , postez aici problemele care le am la masina care sunt oarecum similare cu cele descrise de colegul mai sus . Masin ain cauza este un bmw 525d e60 cutie manuala , iar problema cu care ma confrunt e ca nu mai trage asa bine , daca stau bine sa ma gandesc au cam scazut performantele cu aprox 50% si a crescut cam cu 0.5-07 l/100km consumul . In principiu eu cred ca este o problema legata de turbo , inainte la 2000 rpm se auzea zgomotul de turbo acum nu se mai aude nimic . Am verificat debitmetrul dupa metoda scos mufa si nu e nici o diferenta si se aprinde instantaneu martorul de check engine . De asemenea galeria de evacuare pare ok , adica nu incearca sa ma omoare masina prin gazare in habitaclu :twoup:. A mai avut cineva pana acum probleme la partea de comanda de la turbo ? NU prea am idee cum se verifica .. Multumesc pentru raspunsuri !! Ps: Filtrele sunt schimbate de aprox 1000km deci nu are ce sa fie de la filtre .

Eu am si telefon in cotiera,dar ma leg prin bluetooth cu telefonul personal la masina.Merge in amandoua modurile. :twoup: Poti detalia un pic cum e procedura de conectare si eu am telefon in cotiera si nu am reusit sa leg altul la masina . Multumesc !

Si cum ramane cu compartimentul motor care e aproape alb ? Si cu interiorul care arata mult mai rau acum 2 luni ? A si sa nu uit ca respectivul propietar se cam ocupa si cu adus si vandut masini , cat despre cip asa mi-a zis propietarul ca masina are cip de putere si softul schimbat la cutie cu o varianta mai agresiva .

EU am vrut sa cumpar masina in septembrie pentru fratele mai mic , am fost si am vazut , dat o tura etc , caroseria nu arata asa bine avea mici ciupituri , dar ce m-a determinat sa nu o achizitionez a fost bordul care daca imi aduc bine aminte , are o folie neagra pusa peste toata partea cu martorii care se aprind cand pui contactul , nu am stat sa ma cert cu tony si sa ii spun de acest aspect , pur si simplu am preferat sa nu o cumpar ... Ps: Ca si impresie personala , parerea mea e ca masina a fost pleznita in fata , si sub capota era tabla decolorata si ni sa- spus ca e de la degrasantul folosit la spalat motorul si parca avea cip de putere si la cutie . COME ON!!

Nu ca vreau sa stric postul dar masina arata mult mai rau in toamna , noroc ca cel care o vinde are atelier si se ocupa cu detailing . A si inca ceva poti pune o poza cu bordul aprins ?

pasica8 din ce oras esti ? eu sunt din bucuresti poate ne combinam si iau eu 2 si tu 2 ce zici ??

De asemenea am primit si eu cartea , inca nu am apucat sa citesc ce si cum . Oricum multumesc pentru promptitudine !

Turbo pentru un 525 d e60 2004 se poate si la ce pret ? Multumesc .

Eu am avut o problema similara la masina si anume avea momente cand nu incarca bateria , mau ales cand era umezeala multa afara (vreme ploioasa ) si temperatura destul de scazuta ,o lasam in parcare cateva ore si isi revenea singura. Am schimbat carbunii la alternator si nu am mai avut cam 20 k km si a reaparut problema am schimbat releul si au disparut problemele , asta se intampla toamna trecuta . Asta vara eram cu masina in concediu si surpriza au inceput pe rand sa pice toate , ecran navi apoi dsc , abs ... din cauza ca bateria nu se mai incarca iar de data aceasta s-a dovedit a fi firul de masa (-) de pe caroserie ( e undeva in spatele rotii dreapta fata sub masina ) care e fix un conector cu piulita si era piulita slaba . Inca nu stiu daca nu cumva am schimbat toate piesele de la alternator degeaba problema fiind de la firul de masa de la bun inceput . Simptomele cam astea ar fi se misca un pic mufa nu mai face contact si nu mai incarca bateria , se mai misca iar un pic face contact si incarca ... Deci iti recomand sa incepi cu firul de masa si apoi sa continui cu alternatorul .

4 anvelope iarna 235/45/r17 ai cumva ?

Nu tremura nici cand stateam pe loc si nici cand plecam de pe loc , avea doar acel zgomot de care am spus mai sus . Volanta avea joc destul de pronuntat atat pe directia in care se invarte cat si vertical ( adica puteam sa apropii si sa departez cele 2 discuri ) .

Intebam deoarece la mine se auzea ca un zanganit cand tineam pedala cam la jumate apasata si s-a dovedit a fi volanta care avea joc si am fost nevoit sa o schimb .

Poti sa detaliezi un pic ? Zgomotul e scartait din pedala sau se aude de la afara cand ajunge cursa pedalei de ambreaj cam pe la jumate si apoi dispare ??

AM avut si eu aceeasi problema de care vorbesti , si s-a rezolvat prin update de soft la AB ..

Ai idee daca se potriveste la un seria 5 ? Nuca de schimbator ma intereseaza .

Corect , e o problema de soft a fost o versiune a software-ului care a avut aceasta problema , o resoftare si vor functiona !

o intrebare , schimbarea debitmetrului implica si tester sau il schimbi si aia e ? Multumesc .

Cred ca poti incerca si cu polish pentru ecrane de plastic , Xerapol parca se numeste . Am vazut ca e disponibil si in hypermarket-uri gen Carrefour , Cora ..

SALUT , Sunt interesat sa vad masina.da mi un mesaj cu nr de tel. Sau ma poti gasii la 0723172716

Se aude ca un fel de pocnet ?

Multumesc pentru promtitudine doar ca nu prea ma ajuta poza , am nevoie de codul trecut pe tablita de pe turbo si ma gandeam ca poate ma ajuta cineva decat sa ma bag sub masina si sa demontez toate plasticele sa am acces acolo . Multumesc .

Poate cineva sa imi zica codul de turbo pentru 525d e60 2004 177 cp ? Ma refer la codul de Garrett nu codul OEM Bmw . Multumesc .