Jacobs

- din ce an e masina ta ? [functioneaza doar pe Radio-CD model > 2003] - gasesti pe ebay de cumparat acel cablu mufat. poti sa faci si tu acel cablu cu mufa jack intr-o parte si cu pini care ii mufezi in Radio-CD pe cealalta parte. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=422239

Daca desfaci...vezi ce fel de filtru este...! El are rolul de a lasa sa treaca doar vaporii de ulei. Normal la reprezentanta sau la unele service'uri il schimba cu un decantor.

Am 45.000 sa dau pe o masina 335D sau 525D sau 330i sau alta...dar ma uit la 200 RON in plus la fiecare 1000 km parcursi ??? Pai daca nu vreau sau nu am cei 200 RON ... imi iau 320D sau 318i.

asta e visavis de semnatura ta ? macar ai dat un click sa vezi despre ce este vorba in ''semnatura'' ? <_< cum de am 8,1 % ....

ASA : http://mattmcnulty.com/325xi/DIY/aux_input.html SAU : http://forum.e46fanatics.com/attachment.ph...mp;d=1089824812 la sound system legi firele care vin din mufa jack la 4-8-9 SAU : http://www.europeanautosource.com/product_...products_id=293

trebuia sa iti faci probleme daca aveai 11-12 % atata timp cat consumul tinde spre 20 % sigur ai BMW ....

1. cred ca in luneta ... ca si cablajul de la incalzirea geamului. 3. AUX nu cred ca o sa poti. Din cate am citit...doar daca era fabricatie > 2003

http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter...ucts/nav_uk.swf apasati pe ''oil selector'' !!! ...bagam 5W-40 si acolo imi zice 0W-30 <_< e clar se duce drq si motorul si rotile si tot...

Daca ''motor'' il iei ca atare...adica fara injectie, turbo, pompe, etc...eu cred ca duce mult peste 500.000. Conteaza sa nu aiba defecte din fabricatie care pot sa produca neplaceri in timp.

Completeaza cu ulei. Nu se intampla nimic rau. Uleiul nou pe care il bagi tu e de 10000000000 de ori mai bun decat cel negru din motor care are 10000 km !!! Atata timp cat 3 iti zic ''baga 0W40'', 5 iti spun ''baga 0W30'', 4 iti spun ''baga 5W40''...este clar ca...nu este o regula ce trebuie respectata 100 % Uleiul este folosit pentru ungere... <_< Daca vrei intram in detalii. :)

in loc sa va intrebati ''de ce a scos BMW 318iS si 320i ?'' voi faceti comparatii <_< Tot asa...sunt multi care intreaba de ce a fost scos 318D din 2003-2004-... !!! Pai 318iS [cel cu 1796 cmc] a fost facut ca sa fie concurent al celorlalti producatori care veneau cu motor sport de 1800 cmc. Cred ca Audi-Opel-Mercedes-etc. 320i, cu cei 6 cilindrii in linie...nu poate sa fie comparat cu acest 1800 si 4L. Cei care au mers cu ambele [am avut 2 ani 320i]...pot sa povesteasca ce se intampla si dupa 110-120 km/h cand apesi acceleratia sau cum se comporta 318iS si 320i la turatii mari. Poate producatorul X vrea sa puna un motor de 2100 cmc pe masina sa. Nu poate...fiindca concurenta directa are 2000 cmc. CUMPARATORUL DE 2000 cmc...se uita la cuplu si putere intre rivali la capacitate identica. Batalia actuala intre Audi si BMW la 3000 diesel...este elocventa.

asa arata computerul sau ai calculat facand plinul la pompa ???? -schimba-ti filtrul epurator -curata supapa EGR

Acu 200 km, facuti numai in oras. Azi afisa 18,2 <_< Pana acum resetam si imi afisa un consum mare si incet incet tot scadea pana la ~14. BUN !!! Si consumul real care este ???

nici din gresala...!!! mai ales la viteze mari.

======================== edit ==========================

cand este frig afar si este inghetata apa in butuc...ridicati manerul usii si il tineti asa 15 secunde macar. se incalzeste butucul...

SCUZE pentru ce am scris mai sus. TE-AM CONFUNDAT cu ''robytza''...tot din Timisoara

mai bine ai scrie pe 2 randuri ce iti functioneaza la BMW'ul tau <_< ...ti-am zis ca se fac in china seria 3 ???

de bit me trul ?

- de cand ai masina ? - de cand iti merge asa de slab ? - cate rpm ai la relanti ? - turbo intra normal ?

in afara de ceas...nimic nu o sa iti functioneze !!!

- asculta 5 minute motorul cand pornesti masina dimineata. nu dupa ce ajungi acasa. - opreste climatronicul. - dupa ce deschizi capota incearca sa localizezi zona unde apare acel ''schimb de sunet'' <_< cred ca e de la compresorul de clima. el se aude asa cum ai descris tu...

15-16 %

<_< :) nu !!! glumeam si eu :blink: ... se fabrica si in Germania !!! :bashwall:

Stiu cativa pe forum si ati vazut si voi...DORITORI de chiptuning sau resoftare sau alte modalitati de crestere a puterii la motor. De ce ? De ce sa cumperi 318d, care pentru mine este precum un 320D 150Cp dar...made in china <_< Este diferenta la SH intre ele, dar mai bine iau 320D 150 Cp decat 318 si mai bag 3000 euro in el si tot nu este ca un 320D