Viper05

@sskkaa m-am tot uitat si sincer nu gasesc nici un contract de leasing fara km stipulati. ai un link ? nu conteaza ce producator

daca am de ales intre nou si sh tot timpul as prefera nou, si sunt convins ca oricine ar prefera ceva nou. pe de alta parte ca e noua masina ca e sh profitabil nu e. a foat o anomalie dupa covid cand aveai sanse sa iei o masina noua sa te plimbi un an cu ea si sa ramai pe 0

@bimmer90f30la ce te referi mai exact? noi mai sus vorbeam de leasing care automat se aplica la masini noi.

mie unul imi da cu virgula, atata timp cat nu esti obligat sa cumperi masina la final de contract, cu alte cuvinte sa platesti valoarea reziduala, trebuie sa fii legat de km. daca nu esti legat de km teoretic cel care vinde masina e in pierdere, sau iti da o rata de masina e platita inainte de valoarea reziduala, da nu vad de ce oricare parte( cumparator sau vanzator) s-ar baga la asa ceva. unul dintre ei iese jecmanit rau de tot

nu prea inteleg cum fuctioneaza un leasing fara nr de km in contract. in functie de ce se seteaza valoarea reziduala?

@sskkaa rata nu o setezi tu, rata se seteaza in functie de km. de exemplu daca le spui ca in 3 ani o sa faci 20k km veri avea o rata mica si valoare reziduala mare( ca masina o sa valoreze mai mult). in schimb daca le spui ca in 3 ani vei face 100k km rata va fi mai mare pentru ca masina o sa valoreze mai putin. singura chestie ce o poti face e sa dai avans mai mare. in leasing defapt si de drept pana la valoarea reziduala platesti devalorizarea, care e direct proportionala cu nr de km care il faci in timpul ala

leasingul este cel mai avantajos mod sa cumperi o masina , oricati bani ai avea. la sfarsit este o valoare reziduala, daca masina valoreaza mai mult decat valoarea reziduala o cumperi , o dai la buy back si urmatoarea. daca valoarea reziduala e mai mica. decat valoarea masinii le-o dai inapoi si gata( dar trebuie sa se intample ceva dezastros sa ajungi acolo)

de ce nu iei una cu tractiune spate?

UK tocmai a impins termenul limita pentru trecerea la EV din 2030 pana in 2035.

titlu , 3.0i

In primul rand sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.Coupe-ul mi se pare mult mai frumos decat decapotabila, in rest nu pot sa spun ca sunt mare fan(ca si look)dar ca si a doua masina banuiesc ca e foarte “fun” la urma urmei tie trebuie sa-ti placa, banuiesc ca e mult mai misto de condus decat seria 3? daca ai timp ar fi interesanta o comparatie, nu neaparat ca si look , mai mult ca feeling, inca o data sa o stapanesti sanatos.

chiar nu m-am prins asera. scuze la initiator

ce masina ai? si ce treaba are parbrizul?

mai esti abonat la connected drive?

sunt unele servici care nu mai pot fi extinse singure uite ce-mi spune mie la connected package professional; Booking successful. The digital service will run until 08/09/2024 and cannot be extended. You can book one of our packages to continue using the digital service.

my bad

pai unu e de 1.8 celalalt e de 2.0

mai multe detalii de soft?

mi se pare exagerat de mult timpul pentru 1000km. banuiesc ca mergeai pe tempomat cu 100-110 plus opriri

si la mersul ala cat tine bateria? oricum vad ca ix-ul are ceva mai mare top speedul.majoritatea sunt limitate pe la 180kmh

daca sa spunem , masina ar trage cu 150kw , si ar avea un range de vreo 500km reali la 80% as incerca. si acasa sa fie macar ceva de 50kw. dar id3 avea range 300km cam ,la 100%. la 80% aia se fac 240km. daca pui clima ii 200km. e foarte buna ca a doua masina, sa o freci prin oras. copii ,cumparaturi, chestii din astea. daca ai drumuri mai multe si depinzi de masina, masina iti va conduce viata si stai prin benzinarie de iti vine rau.

doar daca incarci acasa, atunci da. sau pe la supermarket-uri, dar la 7kw/h cat ofera majoritatea mai bine nu. eu l-am incarcat pana la 100%. era foarte aproape sa schimb masina mea cu un ix3. ma gandeam ca la job incarc le gratis , acasa incarc ieftin…dar nu. la job incarcator de 7kw incarcam cu maxim 2 cred, abia cat incarca sa ajung acasa. in plus de asta id3 tragea cu maxim 90 si ceva, deci timp de incarcare 0-full era minim 30minute(asta la fast charger), dar nu tot timpul tragea cu 90kw, cred ca depinde cati sunt pe retea, pretul e la fel pe la 5,6pm era full peste tot la fast charger, deci 30 minute se puteau transforma in 60 de minute sau 2 ore. pur si simplu am simtit masina aia ca pe o povara , am zis pas deocamdata la electrica

am facut si eu comparatia asta pentru o saptamana. vw id3 vs g21 320i. incarcat exculist la fast charge, iese acelasi cost ca si un consum mediu de 7.5l/100km( asta pe bord) . in viata reala era cam echivalentul a 9l/100km

si totusi de ce ai vrea asa ceva?

@bimmer90f30 stalpul masinii ajunge? adica ce recomanda fabricantul? sau nue de ajuns?