Jump to content

Viper05

Contributors
  • Posts

    4278
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    64

Everything posted by Viper05

  1. nici eu nu vad rolul dealeru-lui. ai putea lua aceiasi masina cu minim 15% mai ieftin daca sunt eliminati. bineinteles nu cred ca bmw va scadea preturile daca elimina dealerul mi se pare un cost masiv o reprezentanta , cu coaturi lunare care se ridica la sute de mii, bani care trebuie scosi de undeva, nu cred ca banii adevarati se fac din vanzari ci din service dar nu sunt expert
  2. cand pui in mod eco se face albastru, pe confort e rosu, pe sport e si mai rosu . ai posibilitatea daca vrei sa nu se schimbe la schimbarea modului
  3. la ce te referi mai exact? la bordul in sine?
  4. ma gandesc doar sa nu fi fost scoasa la vanzare ca si dauna totala in germania, dar din raport se intelege ca a fost reparata si dupa aia vanduta
  5. mie imi pare exagerat de tavalita, probabil una calumea km putini costa dublu. acuma tu iti stii bugetu , asteptarile si asa mai departe.
  6. nici nu stiu daca sa ma mai chinui sa raspund sau nu
  7. e vorba de regula de 3 simpla( cred ca se invata in clasa a 5-a). daca 740 de grame e 100% ( pentru ca ala e litrul de benzina) inseamna ca 1.3 grame( pierderea) e 0.17% adica 1.7 la mie. eu mai sus am spus 1 la mie ca asa imi aduceam aminte. dar sub nici o forma nu e 1.5% cum ai spus tu. exista masini cu rezervoare de circa 100L , daca ce ai spus tu e corect ar pierde 1.5L la fiecare plin.
  8. vad ca e greu cu matematica rau domnu bimmer da rau de tot un litru de benzina are cam 740g , daca se pierde 1.3 grame pe fiecare litru iese 1.5 litrii la 100 de litrii? da serios?
  9. ba chair acopera toate situatiile , exista inclusiv un tablel in fuctie de temperatura. vorbim de o eroare de undeva la 1 la mie. cu alte cuvinte vara bagi mai putin carburant decat iarna
  10. nu are cum draga bimmer ca e volum de lichid asta e si ideea, pompa nu e calibrata sa bage un mix de aer si lichid. fix asta inseamna calibrare, adica sa bage un lichid in anumite tolerante, dar avand in vedere ca combustibilul creaza vapori, testele se fac la o anumita temperatura, parca 15 grade celsius
  11. nu prea are cum, pompa e calibrata sa dea un volum x la x grade celsius
  12. nici eu nu pot intelege chestia asta, hai daca era pe vremea lu’ raposatu si mai vedeam benzina peste 5 luni da, dar nu vad cu ce te-ar ajuta 2 litrii in plus
  13. asa imi aduc aminte am incarcat masina de 3 ori si atat
  14. pai daca curge poate fi doar un sigur lucru, mai exact e spart rezervorul ala
  15. eu m-as intreba cum de au doar 12k pe an masinile alea. atentie nu spun ca nu exista masini cu km aia dar de obicei pretul e relativ ridicat comparat cu altele
  16. nu stiu ce sa zic, am avut id3 care incarca undeva la 90 si ceva si de 2 ori l am incarcat de al 2,3% la 100% cu 90 si ceva. alta data a incarcat cu 50 de la inceput la sfarsit( dar era dupamasa toate incarcatoarele pline de masini) pe cand primele doua dati era dupa 10pm, si mai era maxim o masina doua la incarcat nu 20 dar aici se termina experienta mea cu electrice, asa ca trebuie sa te cred pe cuvant
  17. se pare ca da, de ala primul imi aduc aminte e60-ul , acum foarte multi ani, nu stiam ca ai avut si f10
  18. am dat si eu pe primul info si mai departe nu m-am uitat deci high power charger e 350kw , DC fast charger e 50kw si AC e 22kw eu am vazut 22kw fara sa-mi dau seama ca e la AC de ce crezi asta?
  19. https://www.bmw.co.uk/en/topics/discover/electromobility/charging.html
  20. ma uitam de curiozitate la noul i5, si vad ca are capacitate maxima de incarcare 22kw? sau imi scapa mie ceva
  21. masina e la vanzare…
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.