dragos612

Asa am citit si eu pe niste forumuri din UK. Bujiile trebuie sa nu fie arse si termostatele sa fie bune , sa iti tina apa peste 72 de grade(parca) ca sa inceapa regenerarea.

Si eu am avut aceiasi problema la 120d. Am schimbat termostatul de la egr(puteam sa suflu prin el cu usurinta, deci era dus) dar asta nu a remediat problema pana nu am schimbat si termostatul principal. De cand imi sta apa si in afara localitatii la 90 de grade, consumul mixt a scazut de la 7.5 la 6,7. Iarna trecuta nu mai spun ce consum urias aveam, asa ca e bine sa se verifice temperatura in meniul ascuns, pentru masinile care nu au temperatura in bord!

Din cate stiu este Dyno in Iasi , la cei de la Complete chip!

Am inteles, multumesc pentru lamurire!

Deci afecteaza turbina sau nu, daca dai jos filtrul? Ma bate si pe mine gandul sa il elimin, pentru ca am in jur de 195 de mii km. PS: Frumoasa masina Andrei!

Poate ai vreo bujie care nu mai face scanteie, asa am patit eu la o astra h 1.6 benzina. A aparut martorul de la motor in bord, am pus masina pe tester si nu aveam scanteie pe cilndrul 3 de la o bujie. Nu se mai tura , mergea greu, iar martorul s-a aprins din cauza noxelor.

Atunci am sa ii fac si eu o curatare preventiva , la cat praf este, sigur nu are ce sa ii dauneze.Normal ar trebui sa ai si un consum mai bun acum daca iti functioneaza ok debitmetrul.

Este si un spray special de curatat debitmetrul ,CRC Air Sensor Clean. Am si eu unnul , dar cand am dat jos debitmetrul sa il curat era perfect curat . La tine nu se vede bine in poze daca avea mult praf pe lamelele alea, sa imi fac o idee cum arata unul mai murdar.

Daca te referi la Dragos de la Iasi si eu am auzit numai de bine despre el. Cum se simte masina dupa eliminarea DPF-ului, legat de consum si demaraj?

Nu inteleg de ce aerul e asa mare. Am citit pe alte forumuri ca e o problema de scala la INPA. Poate cineva sa confirme. Asa arata si la mine, masina nu are nici o problema deci e posibil sa fie o eroare de program.

Frumoasa masina, spor la vanzare!

Parerea mea e ca km aia nu sunt reali la o masina veche de 15 ani!

Am schimbat flansele la masina iar acum nu mai am acel troncanit la denivelari plus ca la gropile foarte mici din asfalt nu le mai simt aproape deloc. Foarte multumit de noua mea masina!

Asta stiu, in sus si in jos au joc, deci este o certitudine ca flansele is duse! Mersi de ajutor

Am sa incerc maine si varianta asta, oricum cand am tras de roata in sus se auzea si o bataie foarte usoara la ele parca. Deci ele ar trebui sa stea fixe in oala fara sa se miste deloc cand ridic de roata,nu? Mersi, acum am vazut ca ai spus ca nu este voie sa aiba nici un joc! Ce usurare , era si timpul sa gasesc sursa problemei dupa un an si ceva:))

Salut, Am un troncanit pe fata la trecerile peste denivelari la viteza. Am verificat bucsele , sunt ok, am schimbat bieletele antiruliu ca pareau uzate si tot asa face. Azi am vazut ca dupa ce ridic masina pe cric si trag in sus de roata din fata am un joc mic la flansa de la amortizor . E normal sa fie acest joc sau trebuie sa fie tepene? Vreau maine dimineata sa dau comanda de flanse noi si nu mai am timp sa trec inainte pe la un service. Mersi!

Daca se scot doar sitele mai da eroare in bord filtrul?

Poate ca a mai pierdut din caii pe care ii avea in cei 10 ani de condus.

+1

Salut, ma intereseaza si pe mine controlerul de la geamuri si oglinzi din partea soferului pentru 120d PV32645. Codul lui este 61316970216 cel cu 4 geamuri electrice si oglinzi pliabile, culoarea neagra. Multumesc

Mersi pentru sfaturi!Bine ai venit pe forum, am vazut ca ai cont nou.

Ai dreptate cu tremuratul la rece si eu cred ca este din ambreiaj(mai era un mit ca putea sa fie de la lichidul de frana dar l-am schimbat si tot asa face). Am 20 de mii de km facuti cu ea si nu s-a agravat tremuratul asa ca inca am noroc.

Cu ce ai spalat motoarele? Eu doar am sters de praf capacul de la motor, pentru ca imi este frica sa dau cu apa . Deci, pot sa dau cu jetul de la pistol fara sa afecteze mufele de la apa?(masina este 120d) PS: Arata foarte bine!

Si eu am optiunea asta , nu am memorii la scaune, doar ca oglinzile sunt electrice si heliomate.

Cea cu toba in jos nu are filtru de particule, doar cele cu toba dreapta.