ovy318i

-principalul e ca se potrivesc fizic,restul cu mufele se rezolva-eu mi-am pus sopuri de facelift,intradevar nu se potrivesc mufele,asa ca am scos papucii din mufa veche si le-am bagat fara soclu in mufa noua,mai trebue sa rezolv cu pozitia pe portbagaj,o sa-i pun un releu sau o sa-i fac un montaj electronic.

ceva sugesti...

pai jentile sunt de pe audi s4 -nu merg

-ba da,eu am crezut ca vrei acele sa fie luminate intr-o culoare si ceasurile in alta culoare.

La mine nu dau rezultate condensatorii. :blink: Tot apare eroarea in bord si m-am cam saturat sa tot binguie avertizarea. Ma bate gandul sa incerc si cu relee de protectie sa vedem. Daca nu merge nici asa, montez becurile normale. -poti sa incerci mai multe valori ale condensatoarelor,ideea e sa ai acelasi consum de curent,ca sa nu ti se aprinda eruarea in bord.

-la bmw distanta intre prezoane e de 5x120,5x112 parca merg la audi

Vad ca te pricepi. si eu vreau bordul alb sau albastru cu acele rosii. Acele au ledurile lor de iluminat ? Ma pricep la electronica , am lucrat in domeniu vreau sa le schimb neaparat. Spune-mi si mie exact ce leduri trebuiesc. Thx. -acele au cate 4 leduri in jurul lor cel de de la vitezometru si turatie,cate 2 la cele care indica nivelul din rezervor si temperatura apei,1 la consum si 10 la afisor,nu cred ca poti sa-l faci in doua culori,pt.ca peste leduri vine o carcasa de plastic care uniformizeaza lumina pe tot bordul,eu nu stiam ce soclu au ledurile si mi-am luat leduri de 1,6x0,8 sant mai mici la carcasa dar de iluminat lumineaza la fel,soclu original are 3/2,2mm,dar in principiu se poate folosi orice smd cu culoarea pe care o dorim,dupa ce am demontat mi-am facut o schema sa stiu cum vin ledurile,eu le-am luat de la metrafo.ro,mi-am cumparat mai multe pt. ca fiind atat de mici am mai stricat cateva-ce-l mai frica mi-a fost sa scot acele in rest nu ai probleme afisoarele se scot usor si de la km si de la climatronic.

-eu am un 318i si am avut cauciucuri de 195 si mi-am pus anvelope de 225,la consum pot sa spun sigur ca nu am nici o diferenta fata de inainte,iam facut consumul la pompa pe distante lungi,in schimb pe viraje si la franare e mult mai stabila,la demaraj nu pot sa zic,nu-mi dau seama.

-au dreptate colegii,a intrat ABS-e normal.

-lasale pe alea originale,sant mai frumoase ca sa nu zic de calitate(te trezesti ca iti intra apa in ele,sau nu se imbina bine cu caroseria)

nu cred ca se potriveste de la e36 la e46-eventual vezi distanta dintre gauri la servofrana si ce diametru la filet are pompa de frana unde vin conductele.

-am pus la bloc lumini 6 smd,3leduri de 3mm,in bord 23 buc,la climatronic 22 buc,acele de la ceasuri le-am scos cu o surubelnita subtire si mai lunge,am pus o carpa pe cadrane si am bagat surubelnita intre cadran si ceas si am facut pargie rotind surubelnita,iar din partea opusa trageam cu mana,au iesit relativ usor,toata treaba e sa aplici aceeasi forta pe ambele capete,smd si alte piese am luat de la metrafo o varianta de smd cu luminozitate ridicata,cod produs HCL-1906BR1,pret0,22 fara tva,am luat 100buc cu 26,18,ceea ce mi s-a parut moka,avand in vedere ca la botosani e 2,5 ron bucata.

-eu sant din nordul salbatic,in principiu la orice atelier radio-tv,sau la reparatii telefoane celulare.

are leduri smd

-eu mi-am pus leduri smd rosii de la metrafo.

-modelele mai vechi aveau sistemul asta care il spui tu,cele mai noi au smd,se schimba relativ usor,trebue sa tii cont de cum pui ledurile ca sa se aprinda.

mergi la o vulcanizare sa vezi ce presiune ai,la ochi nu cred ca o sa-ti dai seama.

-se poate inchide,m-am lamurit,ventilatorul ramane alimentat o perioada de timp dupa ce s-a intrerupt contactul din cheie.

-ma refer la ventilatorul ala mic din modulul de climatronic,care trage aer pentru senzorul de temperatura.

salut-am un e46,318i din 99 si am constatat ca imi ramane ventilatorul din interior alimentat,functioneaza si dupa ce scot cheia din contact-stie cineva ce ar trebui sa verific?

-comando dupa codul de piesa

-vezi intii nivelul de ulei din baie si daca e ok trebue sa vezi pe unde curge(vasul de expansiune se crapa la e 46)

ar trebui sa fie undeva aproape de buson.. :blink: cred ca tu ai pierderi pe la simeringurile din caseta vezi ca pe capac e o tija cu doua semne pe ea,trebue sa fie la semnul de sus.

-sa inteleg armin ca ai ramas cu eruare in bord,eu mi-am schimbat stopurile si pt ca nu se potrivesc mufele ,am scos papucii din soclu vechi si iam infipt direct unul cate unul(mai trebue un minus tras in interior) si nu ramai cu nici o eruare in bord-intr-o saptamana sau doua o sa-mi pun si pozitia pe portbagaj,daca intereseaza pe cineva o sa-i spun cum am procedat.

-eu mi-am pus stopurile de facelift,tot din 99 am si eu masina si eu vreau sa-mi pun sa mi se aprinda pozitia pe portbagaj,din cate am aflat blocul de lumini difera la facelift,nu poti sa iei pur si simplu un plus de la pozitii pe spate pt ca probabil o sa se aprinda becul de la computerul de lumini,eu cred ca se poate face numai tragang un cablu de la panoul de sigurante cu un plus si ori ii pui un releu care sa fie comandat de aprinderea pozitiilor caz in care m-ai trebue sa inseriezi cu o dioda de putere mai mare,ca sa-ti functioneze si stopul de ceata,fiind doar un bec de 21 w in soclu,sau daca se poate pune un bec cu doua filamente 5w/21w si nu ii mai pui dioda,montezi releul pe panoul din stanga in portbagaj,unde este si releul de la dezaburire,sau ii faci un modul electronic,cat despre stopul din dreapta spate,poti sa ii lipesti fire si ii pui papuci ca sa il cuplezi si nu mai schimbi soclu.