cristy7610

Jantele sunt ca noi,fara vreun defect sau fisura.. Mereu am avut jante mai mari fata de cele stock,deci am ceva experienta. Eu am schimbat pana acum doua borduri si nu am absolut nici un zgomot suspect...eu pe 8 Aprilie ajung in Bucuresti,ne putem intalni sa iti faci o idee in legatura cu asta.

Salutare Se merita sa dau la schimb jantele mele actuale pe unele originale Bmw style 225M?Am primit aceasta oferta si nu prea sunt hotarat...am mai auzit ca acest model de jante ar fi cu probleme,adica se fisureaza foarte repede..e cineva pe aici care poate sa confirme sau sa infirme ?

Ai verificat furtunasele de vacuum?

A mai fost o intrebare asemanatoare,cu ceva timp in urma...nu cred ca vrei sa stii ce discutii aprinse s-au iscat :) On topic: ramai la o motorizare mai mica,pana prinzi ceva experienta,apoi vezi tu....

Iti pot spune din experienta,ca aceasta motorizare(N54) este destul de fiabila daca se tine cont de ulei,carburant,filtre,bujii..Eu de exemplu fac schimbul de ulei si filtre(ulei,aer) la maxim 9000km,bujiile la 15.000km,chiar astazi le-am schimbat. Ptr consumabile: -ulei Motul X-Clean 5w30 7l-330 lei. -filtrul de ulei-35 lei -filtrul de aer 80 lei..eu am trecut la K&N. -bujii Bosch 220 lei 6 buc. -bobine bujii 120 lei buc. -Placute frana ,parca 300 lei setul. -Discuri frana 600 lei setul. Eu o folosesc ca masina de zi cu zi si pot spune ca are un consum decent ptr ceea ce ofera aceasta motorizare,adica consum urban undeva la 12,5-14l/100km,iar extern 9,5-10,5l/100km cu o viteza de 130-140km/h.Oricum,consumul e discutabil si sunt mai multi factori care il influenteaza. Ptr a te informa mai mult in privinta acestei motorizari intra pe e90post.com si gasesti acolo tot ce vrei. Dupa cum spunea un coleg mai sus,probleme ar fi la pompa de inalte(HPF),westgate(ratteling noise),injectoare.

up

Multumesc. Plansa am gasit-o la cineva din Cta, o comandase din Germania,apoi si-a vandut masina si a ramas cu ea...norocul meu La un drum mai lung,chiar simteam lipsa suportilor de pahare...iar cireasa de pe tort a fost sa-l gasesc de M3.cu acea piele neagra.Toata treaba a durat cam 4 ore si nu e atat de complicat,cum s-ar crede. Pt plansa am dat 500 euro,iar a doua zi am vandut-o pe a mea cu 350.

Cautam de ceva vreme un bord cu suporti pahare,iar asteptarea a meritat...Am gasit o plansa de bord M3 cu tot cu,consola de la maneta de viteza,imbracata in piele+sertar separat in partea dreapta. Ieri m-am apucat de treaba,rezultatul fiind acesta.

Destul de evidenta ocupatia acestor hahalere ordinare..Sunt 100% sigur ca daca ai face un flagrant,astia ar cadea in capcana.Boarfa aia ar trebui putin ciufulita..sa vezi cum da din casa...

Share si de la mine. Pune presiune pe toti cei implicati;politie,ambasada,angajatii hotelului.... Chiar vb despre cazul tau cu niste colegi(englezi),unul dintre ei locuieste in centrul Londrei si afirma ca rata furtului de masini acolo ajunge si la 50 pe zi,el fiind in aceasta situatie cu un Audi RS 4,nou nout.Norocul lui a fost ca avut asigurare full...Imediat dupa ce a cumparat-o,a adaugat ca sistem de protectie un fel de GPS permanent +ultima tehnologie de alarma,rezultatul fiind egal cu 0.

Doar o singura data am fost in Bulgaria si pot spune ca nu voi mai calca acolo niciodata. Sper sa iti gasesti masina intreaga,iar asta sa fie o invatatura si ptr clientii fideli ale acestor "meleaguri" ,pline de hoti,la tot pasul.

De ce nu te bagi la un N54?Este mult peste N52 si ca putere si ca fiabilitate.

Salutare E un anunt pe forum,cu o comanda ptr incalzirea scaunelor(bagheta cu cele doua butoane) si ma intereseaza achizitionarea ei..intrebarea mea este daca cele doua butoane se potrivesc la mine,adica sa inlocuiesc acele butoane oarbe de la bagheta mea cu acestea ptr incalzire.Singurul buton functional pe care il am momentan, e cel al perdelutei. Mentionez ca scaunele sunt full electrice cu memorii,dar nu au incalzire si sunt interesat la un retrofit. Am mai pus acesta intrebare si nu am primit nici un raspuns..poate totusi cineva ma poate lamuri.

Daca sunetul este prezent tot timpul ,dar mai pronuntat cand motorul este rece,se pare ca turbina e pe duca.Si eu am avut acelasi sunet cand mi-a cazut turbina..aducea putin cu sirena politiei cand o acceleram.

E un anunt pe forum,cu o comanda ptr incalzirea scaunelor(consola cu cele doua butoane) si ma intereseaza achizitionarea ei..intrebarea mea este daca cele doua butoane se potrivesc la mine,adica sa inlocuiesc acele butoane oarbe cu acestea ptr incalzire.Singurul buton functional pe care il am momentan, e cel al perdelutei.

Eu nu stiu ce carburant mai bun sa-i bag,iar altii isi bat joc de masinile lor cu buna stiinta.

Cilindrul este prins de cutie,in doua suruburi,deci nu e nevoie sa dai cutia jos ptr asta.Te duci la un mecanic si e o treaba de 10 min. Eu stiam ca rulmentul de presiune vine gata gresat,nefiind nevoie sa mai bagi vaselina la el..poate ma insel.. Zgomotul e prezent si atunci cand motorul e oprit si calci pedala?

Up.

Detaliaza putin acest scartait.Apare la apasarea pedalei?Daca da,e de la tija cilindrului care actioneaza rulmentul de presiune..dai jos acest cilindru,pui niste vaselina pe capatul tijei si ai rezolvat problema.

Urca si un video cu sunetul evacuarii..daca se poate

Big LIKE!!!l.Asteptam poze,detalii despre noua configuratie 3.0d :goodjob:

Ai dreptate.Am avut impresia ca masina e dupa 2004. On topic:lasa lenea si fa swap intre cele doua bobine,ptr ca de cele mai multe ori cauza este una banala;bobine,buji...

Tremuratul la rece ar putea fi cauzat si de Tmap sensor.La 335i sunt doi senzori.Eu i-am dat jos, curatat cu contact cleaner si am scapat de acest tremurat.

Vand toba finala Bmw M3,originala.Pretul e de 1000 de lei. Tel:0723665913

Eu nu am stiut de aceasta valva,pana mai acum cateva zile,cand am vazut mai multe topic-uri legate de acest subiect..credeam ca asa e ambreiajul facut. Ar fi trebuit sa fac asta de cand am luat masina.