B.M.W.

Referitor la celelalte pareri. Eu ii dau omului banii pe masina si ramane sa o vand pe a mea ulterior. Problema e ca eu am nevoie de o parte din bani si nu vreau sa fac upgrade la un seria 3 mai scump. Deci pe mine ma avantajeaza sa o iau la banii pe care mi iau pe a mea.. Sincer sa fiu inca nu am luat o decizie cu inima si nu sunt f entuziat pt seria 5. Raman un om de seria 3 pe viata. In schimb sunt f incantat de motoru in 6 cilindrii care in plus mai e si diesel. Se aude f frumos si consuma acceptabil. (Mare pacat ca nu exista si un 325d e46 .. repet mare pacat) Masina nu a fost lovita rau .. a fost un accident relativ usor care nu a afectat caroseria. Ramane sa iau o decizie zilele astea .. nu ma grabesc (nu sunt genu)

Salut Cred ca stiu BMM-u .. dar nu sunt sigur. Chiar azi era parcata una in fata la mine identica cu cea pe care vreau sa o iau si parca avea BMM la numar. Avea geamuri fumurii pe spate din cate tin minte. Oricum nu e vb de asta. Masina pe care vreau sa o iau e a unui tovaras care sta prin centru. Ms de aprecieri pt 316

deja volanu se rezolva, luni sau marti il iau complet din germania (400 euro). cred ca e la primu incident la care a sarit airbagu. 600 ron pt parbriz .. te referi la manopera nu? amortizoarele nu sunt urgente.. referitor la DDE, e singura conditie inainte sa iau masina. daca nu rezolv treaba asta nu o mai iau. La ce te referi ca nu e bun pretu de 10000? cat crezi ca valoreaza o masina de genu asta? e fabricata in ultimele luni de productie pt e39, intr-adevar nu are piele, dar are scaune sport reglabile, are clima manuala (majoritatea e39 am vazut ca au manuala - ciudat dar adevarat), si in loc de navigatie are cd player bmw. are senzori de parcare, incalzire in scaune.. etc zi tu un pret pt ea daca nu ar avea probleme !! mie mi se pare cel mai frumos e39 pe care l-am vazut. poate te pricepi ca si tu ai seria 5.. are pana si marginea aia cromata la portbagaj. am atasat 2 poze echivalente de pe mobile.de la interior in poza asta adaugi volan sport cu comenzi si scaune sport. in rest e la fel (si fara carkitu ala) [edit] jantele sunt styling 49

Stiu :blink: .. ma seaca ca e prea lunga. dar totusi are niste cai in plus care te propulseaza mai repede la o eventuala "portita" in trafic.

probleme estetice se rezuma a parbrizul crapat (asa a luat masina si el), airbagu si un buton sarit la panoul de comanda al geamurilor. volanu il iau in maxim 500 de euro din germania, panoul de comanda la geamuri cu maxim 50 tot germania iar parbrizu e relativ. il pot lua de la arabi in 150-200 euro sau original 400-450 la care se mai adauga montaju (probabil 200). deci cheltuieli urgente ar fi undeva intre 800 si 1200 euro si masina arata bine exterior + interior. astea ar fi doar chestiile care se vad.

gbu, care a fost masina buna? 318i?

Da, asta e si conditia mea. Nu o iau fara sa rezolv DDE. Am uitat sa mentionez treaba asta. Masina a fost lovita intr-adevar frontal. S-a lasat cu capota, aripa, far si bara fata. Nu a fost grav, stiu sigur deoarece suntem un grup ceva mai mare ca prieteni si au confirmati si altii ca nu a fost grav. [edit] si totusi mai are un atu. consuma 10 in oras in timp de 316 papa 12 benzina. iar ca putere nici nu mai are rost sa mentionez ce diferenta e intre ele cand vorbim de 316 vs 525

Salut. E vorba de un seria 5 din 2002/10 525d. Dupa 3000 rpm intra o chestie DDE care apare in bord si nu mai functioneaza turbina. Masina e chip-uita. Ar putea fi si din cauza asta dar nu sunt sigur. Ce inseamna acest DDE si de la ce poate sa fie?

Salutare. Inainte sa incep mentionez ca am un 316i din 2000 negru, impecabil Isi vinde un tovaras un 525d negru din 2002/12 (ultimele luni de fabricatie pt e39). Pretu e de 10000 de euro pt mine si cum e dator la mine vreo 500 pretu final e 9500 euro. Masina e in felu urmator: neagra, cutie manuala, stopuri albe, jante styling 49 17", AC, Volan sport cu comenzi, cd player, tapiserie textila, etc Are urmatoarele probleme: -Volan sport in 3 spite cu aribag sarit -Parbrizu crapat in partea de sus -Placutele de frana trebuiesc schimbate -Amortizoarele ar cam trebui schimbate -La peste 3000 rpm intra o chestie DDE (la care nu ma pricep), el zice ca e din cauza chip tuning-ului. Problema e ca din cauza DDE-ului nu mai merge turbina si trebuie intoarsa cheia si pornita repede si isi revine. O chestie ciudata Dilema mea cea mare nu e daca seria 5 e o masina mai buna ca 3-aru meu, sunt sigur ca este .. dar ce e mai bine pt mine? eu de cand mi-am luat bmw nu vad decat seria 3 iar seria 5 nu ma interesat absolut deloc. pana acuma nu as fi schimbat masina decat cu o alta seria 3 mai buna. voi ce ziceti? Mai e treaba ca pot sa o iau ca pe o afacere si sa-i rezolv problemele si sa o vand mai tarziu... Apropos... de pret ce ziceti? Vi se pare mare, relativ la pretu de achizitie + costurile reparatiilor? Voi ce ati face in locul meu?

o treapta mai jos pt stilu turat ...

bineinteles ca folosesc frana de motor in concomitent cu frana de picior. pe masura ce apas frana de picior eliberez usor ambreiaju. intotdeauna am grija ca treapta de viteza pe care o folosesc sa fie imediat urmatoarea in ordine inversa (adica daca merg cu 100 doar nu o sa bag a 1-a) .. :blink:.. nu abuzez de frana de motor, dar o folosesc des. ah .. si mai e o chestie pe care o fac mai des noaptea .. asta cand merg mai "sportiv" .. intru in curba cu 80 sau ceva de genu asta in timp ce sunt in a doua si calc usor frana de picior si iau piciore de pe ambreiaj ceva mai mult .. rezultatu este o intoarcere pe loc cu scartait, ca un derapaj controlat la 180 de grade sau 360 in functie de cum trag de volan. asta sigur dauneaza dar totusi am grija sa fac totu coordonat adica sa nu pice totu pe frana de motor mai ales ca de la 40 km/h in jos in treapta a doua nu mai are efect...

Am inceput sa folosesc din ce in ce mai mult frana de motor. Foarte des cand iau curbe in viteza, deoarece imi franeaza roata din spate mai mult si uneori cand ma apropii de un semafor in viteza .. am vorbit ieri cu cineva care a avut multe bmw-uri la viata lui si mi-a spus sa fac "economie" la frana de motor ca stric motoru. voi ce ziceti? cum afecteaza motoru folosirea frecventa a franei de motor?

mama cum arata ...

Heidfeld pe 2 :blink:!

offtopic: te-am vazut azi ai trecut pe constructorilor :) eu stau aproape de parc :)

dupa multe tentative de a cumpara un volan in 3 spite m-am hotarat sa cumpar airbagu mai intai (este vorba de airbagu rotund). Imediat ce-l cumpar imi iau volan care de obicei este ieftin, cam pana in 100 de euro pe ebay.de

o intrebare. eu am volan functional cu comenzi, cel in 4 spite. daca imi cumpar volan sport in 3 spite se potrivesc mufele actuale sau mai trebuie facut ceva? si in cazul in care se potrivesc mufele .. mai trebuie umblat in calculator sau ceva ca sa-mi mearga cel in 3 spite dupa ce l-am dat pe cel vechi jos?

am trecut ieri pe la filaret. era in curte la ei... frumusica :blink:

Nu se poate spune ca Bmw nu poate sa produca un 320i aspirat care nu poate sa bata un 320d supra-alimentat. De fapt chiar se vinde unu. Se numeste 320si, este editie limitata si are o acceleratie de la 0-100km/h de 8,1 secunde :blink: Puteti sa o numiti oricum. Eu zic ca se vrea orientarea clientilor catre motoare diesel

vorbesti de e90. intr-adevar .. economia globala se indreapta spre altceva si asta incepe sa se vada. motoare pe benzina mai moderate. adica s-a renuntat la 316i, a ramas 318i iar acuma 320i are motor in 4 cilindrii. pentru pasionati raman modele consacrate gen 325i 330i. Din cate am inteles 320d a avut un succes neasteptat iar cum concurenta e in crestere puterea a crescut la 163cp. Foarte bine pentru bmw si pentru vanzarile lor :blink: eu raman la parerea ca alegerea se face in functie de preferinta fiecaruia. motoarele diesel nu sunt proaste sub nici o forma dar cum stie toata lumea au fost introduse din motive economice. nu cred ca e cazu sa ne batem cu pumnii in piept ca ar fi mai performante. e o sfidare a logicii, a fizicii si de ce nu a chimiei. benzina are un coeficient de ardere mult mai mare. <- punct

M.E.R.I.T.A...!.!.!

poate sunt un pic extrem :blink: .. nici chiar asa. dar cu toate ca nu-mi place pisica tot ma doare sufletu sa o vad "tunata" in halu asta

eu as da lege impotriva acestor riceri. sa-i opreasca garcea sa le ridice talonu.

deci?

gata. m-ai convins. maine imi vand m3-u