Ali

Salut, procedura este simpla, desfaci filtrul vechi si-l inlocuiesti cu cel nou dupa care purcezi la aerisirea sistemului. In timpul procedurii esti indrumat pas cu pas de ISTA, respecti tot ce apare pe ecran si esti good to go fara alte probleme. Daca te apuci de alte scheme ca umplutul filtrului si tinutul degetelor pe acolo risti sa contaminezi traseul cu impuritati si de acolo mai vezi tu ce patesti. Important este sa aveti motorina in rezervor inainte de a rula procedura de aerisire, exista avertizare de deteriorare a pompei din rezervor in caz de nivel scazut al combustibilului. Bafta.

Salut, Fa o diagnoza sau mergi la service, nu vad cum am putea noi sa stim ce are masina ta din descrierea pe care ai facut-o. Bafta.

Salut, pune ISTA si porneste compresorul. Spor.

A "smuncit" cutia din incheieturi si a decedat. Ma intreb, oare cum a facut schimbul de ulei?

Salut, si bunica a fost fata odata, in alta ordine de idei acel led de la capat poate fi schimbat probabil asa ca daca te pricepi incearca sa-l schimbi, in caz contrar cumpara alt trim. Important e sa achizitionezi leduri automotive, altfel vei munci degeaba...... Daca nu te descurci dar vrei sa incerci te ajut cu drag, fizic in TM sau virtual daca esti departe de mine. Spor.

Salut, Probabil e o problema cu o planetara dar asta nu o putem noi ghici din descrierea ta. Mergi cu incredere la service si te vei lamuri. Si apropo, "Singura formă corectă a cuvântului care denumeşte dispozitivul mecanismului de transmisie, care permite mersul înapoi al unui autovehicul este marşarier (un neologism, după franţuzescul marche arriere, care înseamnă mers înapoi), cu pluralul marşariere."🙂 Spor la rezolvat problema.

Salut, Pune IstaP cu Icom pe masina sa vezi daca te lasa sa rescrii softul pe modul. Conecteaza un charger de 40A pe baterie cand faci operatiuni de acest gen. Banuiesc ca ai folosit o interfata ieftina la scriere..... Spor.

Salut, e pe capota, uita-te bine si o sa o vezi. Spor.

Salut, este vorba de mufa de alimentare a cutiei de viteze, de obicei cand scrii cu caractere mari e atunci cand certi pe cineva, evita sa faci asta intr-un text pe acest forum. Succes.

Salut, Ciudate probleme cu mancatul palelor, o fi vreun balaur inauntru. Mergi la un mecanic bun cu Ista sa vezi valorile pompei de injectie, probabil calculatorul e pe duca.... Daca face zgomot la pornire verifica si corpul filtrului de ulei, sunt 2 supape acolo care se strica si lasa uleiul sa curga in baie. Poate ai probleme si la distributie, mai precis la intinzatoare. Si mai ales, las-o mai moale cu turatiile astea de 3500-4000, nu e benzinar si nu e nici noua.

Salut, trebuie sa faci o diagnoza si apoi sa te apuci de treaba dupa ce ai aflat care sunt defectele. Daca te pricepeai probabil ai fi facut deja asta, asa ca iti recomand sa mergi la un service sau prieten care te poate ajuta. Spor.

Salut, Up ce? Mergi la un service pentru cutii automate, pana nu e buna de aruncat. Nu exista rezolvari magice pe forum. Uleiul l-ai schimbat? Diagnoza cu ISTA ai facut? Spor.

De siguranta de la navigatie, de care alta?

Salut, S-a intamplat ca spuma s-a topit si s-a scurs peste unitate, a intrat in interior si de acolo cine stie..... Scoate siguranta si las-o pana maine sa se usuce, poate scapi usor. Daca nu va functiona maine, trebuie demontata si verificata. Spuma se introduce doar in jurul radiatorului de la evaporator, altfel apar belele, de aceea sprayul are un furtun asa lung. Bafta.

Salut, Pune ISTA si incearca sa pornesti pompa din soft. Daca nu merge inseamna ca ECU are o problema. Bafta.

Salut, explicatii foarte pertinente dar nu cred ca se aplica in cazul acesta😁

Salut, Numai ingineri de toata jena la BMW, ei nu "stie" sa faca softuri pe genunchi cu dpf off, egr off, engine off si ce mai trebuie ca sa fie happy userul din Ro. Niste nesimtiti de ingineri, ce mai.....

Salut, Daca releul nu primeste semnal atunci verifica conductorul pe care vine semnalul, logic. Spor.

Salut, pune si tu o poza cu modelul sa vad daca te pot ajuta, si eu am tot asa pe rotund.

Salut, Diagnoza stie, noi putem doar sa ne dam cu parerea. Spor.

Ai gasi probabil dar la cuzineti se aude bataie, exclusesem mai sus aceasta posibilitate.

Nu neaparat, la mine era slabit lantul si nu era pilitura.

Poate fi si altceva dar zgomotul este de distributie. Da jos cureaua de accesorii si verifica pompa de apa si rolele, rulmentii alternator si AC plus fulia vibrochen. Asa poti elimina suspiciunile. Nu cred ca daca sunt probleme la cuzineti mai poti accelera asa motorul, ar bate urat vibrochenul.

Salut, Distributia?

Salut, ideea e sa o duci la un service adevarat, nu la bambilici. Fa o diagnoza cu Ista, pot sa fie 100 de cauze pentru aceste defecte. Spor.