tiberiuenache

Gabaritul da, poate...dar masa nu prea ...M5 e la fel de greu ca un M3 cabrio si totusi e ceva mai rapid...M3 E92 insa e mai usor cu vreo 200kg ! Ca design, daca le-as lua la bob marunt trebuie sa recunosc totusi ca M3 E92 conduce la mica distanta de M5 E60 si M6 E63. tehnologic vorbind cred ca M3 este ceva mai in fata, mult mai in fata decat M5/M6 ... ( M3 V8 Engine ) 911GT2 deja este o super-sportiva...

Da, dar cred totusi ca SMG-urile au cedat si din cauza exploatarii defectuase...in principal! PS: E hai bine si M6 e frumos... :twoup:

Dar se apropie totusi indeajuns de mult..asta era ideea!

E simpaticut...!

Nasol accident...fata tanara...pacat ! Dmnezeu sa-i odihneasca!

...spoturi si rigips...:twoup:

Frumoasa bruneta... :twoup:

E draguta Tractorica, dar de ce o "alinti" in halul asta? Chiar asa urat face motorul? Ca doar n-o fi mai zgomotos decat 1,9TDi de pe alea cu cerculete multe ! ?

nu cred ca a fost "redresata" de sisteme ci pur si simplu theo n-a dat in ea :twoup: :D a luat-o usor :D ...dap...e mai "romantic" de felul lui ! :twoup:

Eu tot de aceea am instalat SB-ul, pt ca inainte foloseam numai DS. Acum rareori trec pe DS, cand intr-adevar vreau s-o forjez, pt ca a devenit chiar brutal, daca pot spune asta la cei 192 de caluti pe care-i are ! De tremurat parca tremura si a mea dimineata, parca pe la 900-1000rpm se "scutura" asa pt 1-2 minute, apoi totul e ok cand ajunge sub 900rpm.

se comporta foarte bine. nu e diferenta intre m5 si m6 (motorizare, electronica etc)... doar ca m5 e mai naspa decat m6 :D Cum adica pica ? :twoup: de unde ai auzit asa ceva? :twoup: ....M5 e muuult mai frumos decat M6... :D ...dap, probleme exista cu calculatoarele, insa foarte putine si toti cei care se plangeau de asta si care au trebuit sa le schimbe, erau din SUA. Bineinteles ca totul s-a facut pe garantie si dupa aceea nu au mai avut nici un fel de problema. Oricum ar fi, eu zic sa stai linistit ca daca o iei SH sunt sanse mari ca aceasta problema sa fi fost rezolvata deja daca a aparut, iar daca o iei noua deja nu mai are rost sa discutam! .... in concluzie M5-ul este o masina superba, agresiva si care arata mai bine decat M6... :D

el se referea la senzatie :twoup: e normal, dc ii mai pui ceva cai va trage mai tare....deci ai o acc mai rapida...pe cand la sprintbooster sa inteleg ca ai un feeling de putere mai mare si tot un feeling de acceleratie mai mare, deci mai multa adrenalina :D . Apropo, pt mai multa adrenalina vand astia la farmacie fiole mai ieftine :twoup: (mai glumeam si eu) ...nu cred ca este aceeasi senzatie. Cei de la RBN mi-au zis ca pt motorizarea mea si faptul ca am cutie steptronic , abia daca o sa se simta ceva...Cei de pe e60.net spuneau ca diferenta intre +SB si +Chiptuning este aproape nula...deci eu am optat pt SB.

Trimite-mi si mie lista de preturi de la Hamann...pt E92...Adica tot ce ti-au dat ei! Mersi!

...da posibil. Insa mie mi-a fost teama de chiptuning...plus ca aceasta cutiuta o pot scoate oricand vreau si pot sa imi recuperez aproximativ banii dati pe ea! Senzatia cred ca este cam aceeasi ca la un chip tuning!

Ba stie eu! Discurile de frana au creeat o buza din cauza ca au inceput sa se uzeze, iar acea buzita se atinge de partea metalica a palcutelor de frana cand acestea se apropie de disc... Rezolvarea consta in polisarea acelei "buze" sau chiar a placutelor pt a se mula direct pe disc...Preferabil discul! Si eu am patit la fel insa acuma vad ca a cam disparut, dupa un drum serios pana in grecia si inapoi...

Dap parca ceva de genul asta...i-a manualul de pe e60.net ca trebuie sa gasesti ceva pe acolo. PS: Daca ar fi la fel de simplu si in realitate...apesi pe buton ... zici "bj" ... si se executa...ar fi super! :twoup:

Neeahh...au tintit catre tinerii care nu au bani de M3/M5 si "pleaca" spre japoneze mai ieftine si aproape la fel de sprintene... :twoup:

Dap, gasisem si eu un articol asemanator pe undeva! Destul de interesant si bine explicat!...Nu a venit cu nimic nou, chiar Boulekos mi-a explicat cum actioneaza SB-ul inainte de a-l cumpara! Schimba intr-adevar reactia masinii la apasarea pedalei de acceleratie, indeajuns de mult ! A costat destul de mult pt ce piese are in componenta, insa nu foarte deranjant de mult!

Yeeeahhh...ti-ai luat E6000000...felicitari!!!! Sa-l conduci sanatos... :twoup: Nu-ti pune nimic la oglinzi ca o strici aiurea, mai bine fa-i Casco ca ai nevoie...Mie mi-au furat semnalele mici de pe aripi...doar atat, deocamdata!

... si te mai miri de ce se face atata caz pe seama copiilor de bani gata! Pt ca nu au invatat sa pretuiasca nimic, nici macar viata!

Eu zic totusi ca este posibil, pt ca trebuie avut in vedere ca motorul este de fapt unul de 3.0L si 272 CP in mod standard, ceea ce inseamna ca e mult mai simplu sa fie gatuit din soft si alte maruntisuri (debit aer, presiune benzina, etc)...

Simpatic articol...!

Dap...e mai slim...:twoup:

Circulat usor, DSC/DTC activat cand era nevoie ...nu am intampinat mari probleme...

Superb poponet...!