Jump to content

mitzhamike

Members
  • Posts

    193
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mitzhamike

  1. Salut, de ceva timp folosesc si eu o camera auto, am ales varianta incorporata in oglinda retrovizoare, nici nu se observa ca as avea camera de filmat pe masina, cred ca e printre cele mai bune solutii impotriva hotiilor.
  2. Salut, sunt cele din imagine, nu mai stiu exact ce diametru au. Eu mi-am cumparat de la reprezentanta cu 1.5 ron bucata. - prag - semi-aripa plastic fata
  3. Fara suparare dar eu nu pot sa cred ca cineva a reparat epava aia, fie si la reprezentanta !
  4. Ai putea sa sa verifici intinzatorul pentru inceput, e cea mai des intalnita cauza si e usor de inlocuit, de obicei se aude doar la pornire, cand e motorul rece.
  5. Salutare, mergi la orice magazin de piese auto cu marca si codul alternatorului, plus ar trebui sa stii datele masinii, e cea mai simpla metoda.
  6. Salut, nu cred ca se potriveste, are alti parametrii. Depinde ce s-a stricat la al tau, puntea sau regulatorul, iesi mai ieftin daca il repari cu piese noi si ai liniste in comparatie cu unul second.
  7. Salut, pasii cam astia ar fi daca totul e ok si nu ai vreun modul defect. 1. Intrii in masina, inchizi usa, actionezi butonul pana s-a deschis geamul complet 2. Apesi pe butonul inchidere pana cand geamul s-a inchis complet 3. Dupa ce geamul s-a inchis complet, continua sa tii apasat butonul de inchidere cel putin 5 secunde
  8. Fa un test simplu, da termostatul jos si pune-l la fiert vezi daca lucreaza optim. Verifica senzorul din vazul de expansiune, posibil sa fie defect. Pune un tester.
  9. Salut, intra pe realoem.com cauti acolo codul spirei (slip ring) dupa care cauti in romania pe google dupa cod. Am vazut ca e in jur de 700 ron, noua. Piese pe original aduce ClaudiuBWR. Uite un cod informativ pentru e36 32341162111
  10. Pe o parte sunt cleme iar in unele zone e lipta cu silicon sau un adeziv de genul. Garnitura are o banda dublu adeziva.
  11. Salut, da, se poate demonta partea din interior, destul de greu, sunt lipite una de cealalta. Ulterior trebuie lipite bine si trebuie sa ai grija la granitura de etansare dintre caroserie si maner, trebuie sa fie in stare buna ca sa nu mai ai probleme pe viitor.
  12. E46 compact 2003, am facut cu ea peste 30.000 km in Romania cu acelasi tip de ulei,nu mananca deloc, a mai pierdut pe ici pe colo dar am remediat scurgerile . Oricum, parerile sunt impartite, cel mai bine ar fi sa consulti manualul masinii sau sa intrebi la reprezentanta.
  13. Eu am e46, 316, 1796cc, ii bag doar Castrol EDGE 0W-40, in Germania tot asa a avut,se mai poate pune si bmw cu aceleasi specificatii, asa au zis si la reprezentanta.
  14. Pe spatele alternatorului, piesa incercuita, posibil sa fie diferit la tine, sunt mai multe echipari... in imagine e de pe un 328i
  15. Am avut si eu simptomele astea, de obicei in sezonul rece,prima data anul trecut, iarna 2013, cateodata se aprindeau martorii ABS,DSC in mers sau dupa pornire, initial o borna de la baterie avea contact imperfect insa la inceputul lui noiembrie 2014 a avut aceleasi smptome ca in 2013, am facut cateva masuratori cu voltmetrul si cu testerul, am constatat ca regulatorul de tensiune era defect, intre pragul 800 -3000 turatii/min baga constant 14.3 v iar dupa cateva secunde 18-19v si in acelasi timp se aprindeau martorii in bord (ca o masura de protectie, cred), dupa care se oprea si cdplayer-ul. Concluzia: regulator tensiune defect! Am citit pe unele forumuri ca au fost cazuri unde a explodat bateria...deci nu e de joaca cu asa ceva. Dupa inlocuirea regulatorului (operatiune relativ simpla) nu am mai avut niciun fel de problema pana acum, am prins si -24 grade fara nicio problema . Spor .
  16. Intinzator lant distribuite,posibil sa ai varianta veche,nu cea revizuita,oricum schimba-l...preventiv,si la mine facea zgomot la pornire,dupa inlocuire a disparut sunetul . Piesa nr.7 din imagine.
  17. Sunt simplu de probat,pe masina sau cel mai simplu demontezi corpul cu pompa si electrovalva si alimentezi cu 12v curent continuu la cei doi pini.Schimba intre ele partea cu pistonul si garnitura,daca are fisura o sa-ti bage si cald si rece indiferent de temperatura selectata de tine.
  18. Salut,am vazut pe olx.ro,ai linkul mai jos http://olx.ro/oferta/rama-relocare-clima-bmw-e-46-ID262GF.html#ab88f662a0
  19. Ai caderi de tensiune,posibil sa fie de la xenon sau alternatorul nu incarca corespunzator,am avut si eu probleme de genul dsc aprins,frana de mana....se aprindeau fara nici un motiv dupa care se stingeau ,asta in mers. Pune un tester,acolo poti afla mai multe detalii,chiar daca simptomele sunt similare posibil sa ai alte probleme.
  20. Daca scoti mufa debitmetrului si o pornesti,automat ar trebui sa iti dea eroare pe tester,chiar si dupa reconectare,eroarea ramane stocata in memorie. Eu zic sa incerci un alt tester. Sent from my HTC One X using Tapatalk
  21. Ar fi bine sa faci operatiunea asta cu un kit cum a zis colegul mai sus,cred ca se gaseste si pe ebay.de, sa cauti un sudor priceput. Din cate am vazut net,problema asta e destul de comuna,defect de fabricatie. Sent from my HTC One X using Tapatalk
  22. Se aprinde cateva secunde dupa care se stinge,semnalul acustic se poate coda,eu l-am dezactivat.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.