MuadDib

Revenind la titlu... eu zic asha: Cand simtzi ca itzi moare scula, calca ambreiajul, scoate cumva scula din .. sarcina, mai joaca-te un pic cu ea, sa se ridice iar .. in ture, dupa aia bag-o iar .. in sarcina... Shi asha ajungi unde trebuie... Nu potzi sa tzii scula in sarcina tot timpul, ca nu o sa functioneze decat foarte putzin timp! Odata vezi ca fierbe, face bum, zboara dopu' shi tzashneshte tot lichidul din ea... ramane uscata... Shi uscata nu pleaca iar la .. drum nici sa ii dai palme! Belea mare... trebuie sa se reincarce iar cu lichid, trebuie sa pui pe cineva care shtie meserie sa dea la automat, etc... Parerea mea!

Cum dreaq imi dau seama de care am? Ca nu ash mai da jos toata plasticaraia aia... Am dat-o cand am umblat la sword rezistor pack ( pe care l-am reparat :blink: ), shi nu o mai dau jos doar sa vad daca am filtru... Am? :)

3... Adica varianta nasoala... :blink:

E, da' banuiesc ca pe la 230, 240 incepe sa scada zgomotul, nu? :blink:

Probabil ca e standard sa fie o salvare prin zona...

- un card de 4 ture costa 56 euro - un card de 8 ture costa 108 euro - un card de 15 ture costa 195 euro :blink: Nu include benzina :)

Ala din poza 1 e al tau? Daca da. ai scapat de schimbat oglinzile... (nu imi dau seama prea bine, dar parca deja sunt facelift..)

O gramada de BMW-uri intra azi... :blink: Are lumea chef de joaca...

Banuiesc ca shtitzi deja faza, dar nu am gasit-o pe forumul nostru: http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg Slaba tehnologia, datzi-i refresh din cand in cand...

:) :blink: :D :) :)

O exista ceva aftermarket instalat la E34-ul lui Apple? Ceva ne-BMW? Poate faci un test shi pe un drum mai in urcare, sa eliminam efectul rulmentzilor extraordinari shi al relantiului. Eu am pe Vectra A un releu de temporizare a stergatoarelor care "invatza" frecventza mishcarilor. Care nu a fost montat niciodata pe vre-un Opel, doar pe anumite VW-uri parca... Adica pui sterg. in pozitia functionare intermitenta, inapoi in off, astepti 5 secunde, dai din nou, iei mana de pe maneta shi ramane stabilita frecventza de mishcare. D'aia ma gandesc ca daca apple-mashina se comporta ca shi cum ar avea CC, inseamna ca o fi ceva acolo... Oricum, vorba lui Wlf, trebuie sa mergem shi noi cu minunea asta, ca am invatzat degeaba E34 pana acum... :blink:

Timishoara... departeeeee...

La 300.000 un E34 e tinerel :blink: Iar despre dura lube sau alte chestii de genul asta... Ce are motorul tau? pierde ulei? Baga fum? Daca da, ce culoare? Consuma mult? Intradevar, cu timpul calutzii pleaca spre Valhalla, dar nu intr-un ritm care sa te ingijoreze... Eu zic tzine-l pe un ulei bun, eventual cum au mai zis shi altzi forumishti, un Castrol de high mileage...

E BULANGIU!! Dai in gura! :) :) :) ON TOPIC: E destul de comuna problema, nu numai la BMW. Insa termostatul tau, dupa ce e bulangiu, mai e shi puturos... In general problema asta apare primavara... Deci schimba-l shi la anu' prin aprilie mai ia unul (pt. ca la noi se gasesc 90% turcisme, o culme a tehnologiei shi fiabilitatzii :blink: )

Ar trebui sa vedem la unul fara tapitzerie dar cu trapa de prin dezmembrari... La Vecta A merge, pentru ca trapa este atashata plafonului pe interior, caroseria difera de una fara trapa doar prin gaura...

Hai sa ne ocupat de trapa aia :D

Pai ce draq va mai trebuie Cruise Control :blink:? Il avetzi deja, lasatzi pe ashtia mai amaratzi, ca mine, sa faca modificarea... Deshi la cat costa alea, daca nu le gasesc la dezm., io tot la CCC raman... ("Caramida" Cruise Control)

:) :) Adicatelea se comporta ca un cc? Deci te pui pe o viteza, care o vrei tu, o tzii constanta un timp, face "piu", dupaia iei piciorul de pe acceleratzie shi mashnia nu incetineshte? :D

Musai maneta ...:D Nu se risca nimeni la un sistem automat care controleaza acceleratzia... Parca aia de la Renault Velsatis au facut-o shi a alergat unul cu 190 2 ore prin Frantza, pana a ramas fara benzina...

Ai inca o maneta sub cea de pornire shtergatoare? Aia e de cruise control. De CC automat la E34 nu am auzit... De fapt nu am auzit la nici o mashina...

Thanks! Cand termini de tradus pdf-ul ala dal shi la baetzi :blink:

Se poate mota shi pe M20? Parca shtiam ca trebuie sa ai EML...

:blink: Carlos :) Ok! Da shi tu un nr de telefon, ceva, please! Ca io trebuie sa vin din Sinaia sa fac treaba, shi trebuie sa vb. inainte cu persoana!

ok.ok, dar daca aduci o mashina doar pt scaunele de piele shi mutzunashii de la oglinda? tot 5000 te costa?? Sau pt. remotorizare? cam cat ar duce? Lasam dreaq caroseria, ca la 5000 o faci toata din tabla aurita cu zorzonele mov... :) Shi daca aduc pe platforma una accidentata, pt. piese, altele decat caroseria?

Redeschid discutzia despre incarcatul cu freon, pentru ca simt ca trebuie sa fac infama operatzie. Acu' eu am nishte limitari de sistem, deci imi trebuie o firma care sa faca shi verificare/diagnosticare, sa aiba R12, sa nu coste mult :blink: Deci mai pe lung: - in vara anului trecut, cand am luat mashina, aerul inca mergea (baga racoare, nu extraordinar, dar baga) - nu shtiu daca a fost facuta conversia la R134a (compresorul e cel bun, compatibil conversiei), deci daia ash vrea sa aiba shi R12 firma respectiva... Chiar, oare cum am putea sa ne dam seama daca e inca R12 in sistem, sau R134a? - daca apas pe ventile tzashneste material. - compresorul insa nu se invarteshte decat daca tzin butonul apasat... Problema recenta, pt. ca asta iarna mergea bine... Deci daca shtitzi o firma buna+ieftina de aere :) zicetzi-mi shi mie. Shi poate un telefon... 10q!