Cristi.MD

Pai nu vezi, ca tot asa zice.. nu conteaza ce are bmw ca audi va scoate.. , nu conteaza ca bmw are 320d cu 177 cp.. ca el a vazut in pliant ca va fi motor de 2.0 de 170 cp.. cine stie poate prin germania dejaa au inceput sa echipeze masina.. si tot asa o tine de 10 pagini

baietii ti-au spus... cu cat au vandut ei, ciupanezu stiu ca a tinut mult de pret.. si foarte greu le-a vandut.

ma edit: hai sa tragem linie... vreau sa ma duc sa-mi iau fie a4 fie e90 cu motor de 2L diesel, audi imi ofera 143 cp bmw imi ofera 177... Linia caroseriei conteaza pentru cei carora li se rupe de performanta masinii. Da pe aia nu-i auzi pe forumuri la "versus" aia tac si-si vad de treaba. Imi permit sa postez si ptr tine deci zice edit: Daca mai astepti cine stie cat.. vine si audi cu 2.0 TDI de 170 cp.. asteapta putin.. si vine si cu ceva motor de 300 cp.. sau 340.. ca nu ma pot hotara..

Ce povesti are omul asta.. face amenintari cu "ce va aparea in viitor" probabil ca-si imagineaza ca cei de la BMW stau pe loc. Pamflet merge foarte bine cu topicul asta, si gluma care pare a fi audi... deci "seria 3 a inceput sa piarda teren in fata unui constructor mult mai ambitios iar daca lucrurile vor evolua in ritmul asta in 10 ani sa compari seria 3 cu a4 va starni zambete asa cum se starneau zambete acum 10 ani comparatiile a4 cu seria 3." Tu nu iti dai seama de 1 lucru... bmw este o masina a soferului, nu a familiei, nu il intereseaza pe sofer cate plase incap...Audi.. vine si combate nu cu masini mai performate ci cau loc mai mult pentru plase, ori unde vad in reclame.. doar masini combi prezinta astia de la audi... Ai vazut RS4.. mai multi cai putere.. si mai slab cu 4 secunde.... pe circuit (da poti sa-i spui si CLuj-Mamaia), in schimb da.. a fost mai bun la carat sacose.. si carat 4-5 oameni... pentru cine e excitat de treaba asta, intr-adevar e un plus mare ca incap 4 oameni in masina + valizele. Oamenii aia specialisti inclusiv top gear, dau puncte pentru valize si pasageri, bmw niciodata nu a avut moto "suntem taxi" sau "va ajutam sa va mutati", bmw a avut intotdeauna moto "Sheer driving pleasure", cand deja pui 4 masini cu valente sportive, cap de serie, si incepi sa compari... spatiu in portbagaj, spatiu de la picioare la pasageri... aia deja e bataie de joc , ai masini sport, le pui pe asfalt, si vezi ce se intampla, si aici.. BMW domina. Audi.. ori merge pe ideea "Noi va ajutam sa va mutati", ori merge pe ideea "da-i carburant da-i cai putere, baga-i turbo.. mai baga-i una, baga-i motor de pe lamborghini ca doara-s ale noastre ce dracu", si cand se concretizeaza o masina, cand vine vorba de a pune pe asfalt toate treburile astea, e mai inceata decat un m3... la fel si la 63 AMG... 6,2 L !!!! si acelas timp cu mai conservatorul RS4... asta spune tot... Nu zic.. Ingredientele exista si la Audi, da nu au reteta..

Cele 2 subwoofere de 10" se vor monta in locurile proiectate din fabrica pentru asa ceva... mai jos esteo poza cu locul pentru difuzorul de pe partea stanga, se scoate capacul ce astupa gaura din poza, si se scoate izolatia. La final ar trebui sa arate asa !

lasa nu fi suparat.. uita-te pe pamflet la 2.0TDi de 170 cp...

2 bucati: subwoofer auto DLS 10" - 560 lei diametru 10" (25 cm) putere: 180W RMS, 360W max raspuns in frecventa: 25-2000 Hz sensibilitate: 86,5 dB impedanta 4 ohm recomandat pentru instalare open air sau incinte bass reflex / bandpass Filtru High-Low - 28 lei Kit instalare amplificator auto (cabluri + siguranta, soclu , papuci ) - 50 lei Amplificator Mac Audio MPX 4500 - 300 lei amplificator 4 canale putere RMS: 4 x 80W (4 ohmi) 4 x 120W (2 ohmi) 2 x 240W (4 ohmi, punte) raspuns in frecventa: 5Hz - 50KHz (-3dB) distorsiuni: 0.05% (1KHz) raport semnal/zgomot: 100dB filtru LPF variabil: 40 - 300Hz (12dB/oct) filtru HPF variabil: 40 - 300Hz (12dB/oct) Bass Boost: 0 - 12dB (45Hz) nivel semnal intrare: 400mV - 4V tensiune alimentare: 12V (9 - 15V) Au venit toate: http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/BMW525d/DSCF0644.jpg mai am de taiat 2 distantiere ca sa aiba loc cursa membranei, in manual zice ca e +- 9 mm, deci 2 distantiere de pal de 18mm 20-25mm sunt suficiente. Sper sa le tai maine sau luni dimineata. Luni am programare :twoup: dupa ora 12 candva merg la service si impreuna cu un prieten sa le montez :twoup:, o sa vin cu poze mai multe despre fiecare etapa :D

grozadan: vezi ca este unu ce vrea sa cumpere injectoare, are ceva topic facut , in caz ca nu te-o contactat pe pm

a recunoscut ca are o carcasa de masina... motoru ii apare la anu sau cine stie cand...dar e linistit ca e in pamflet.

Dar ai vazut cam ce baza fac astia de la TopGear de posesorii de BMW(vezi ultimul test M3 vs RS4 vs C63AMG) :twoup: ) @Lifestile : vremurile cu punte rigida pe spate au apus de mult! Top Gear prezinta orice masina intr-o maniera inedita si plina de umor. Insa sunt obiectivi. Insa nu prezinta audi 2.0 TDI sau 320D... si nu putem inchide gura la nimein, totusi eu zic ca e rusinos anu 2008 , 2.0 143 cp... pentru niste fani... care isi apara masinile cu inflacarare

Pai nu e... sunt 20 de useri pro bmw si 2 pro audi... Eu nu am nevasta/copil, satisfactia mea la o masina pe care o am, vinde de la faptu, ca nu ma doare spatele dupa 800-100 km de condus, si ca nu stau dupa nimeni pe sosea, pe mine asta ma influenteaza sa aleg o masina sau alta.. cp... Din aia de care zici tu.. ca le place culoarea si gata e mai performanta, intr-adevar sunt, dar cand vorbim cu foile in fata.. matematic nu iese.. audi e cu un pas in spate. Proiectantii de la audi.. trebuie sa proiecteze masinile si sa iasa mai ieftin... unde pune un pic de bling bling... trebuie sa ia din alta parte.. sa concureze cu BMW, Ideea e ca toata lumea poate.. vezi veyronu, da nu toata lumea face.... ce ma intereseaza pe mine ca POT face.. daca nu fac ? si ferrari poate scoate, dar nu scoate... aia inseamna ca daca vine vorba de veyron restu lumii tace, iar cand vine vorba de bmw vs audi.. eventual admiri culorile si curbele la noua generatie de audi.. in rest... obiectiv nu prea ai ce... Pai spune tu... motor de 2.0 L Diesel pus pe masina in anu 2008 sa aiba 143 cp ???? suntem in 2008...

bavaria: fara tensiune corespunzatoare la baterie nu ii permite masina sa faca upgrade-uri de soft probabil de aia nu ii merge, de asemenea, la service nu permite sa se faca anumite diagnoze.. daca nu are tensiune mi se pare 12,5 V la baterie.. am vazut la un e65... date generale s-au putut citi.. dar mai amanuntit nu.. motivul a fost tensiune insuficienta ptr teste.. s-a pus un incarcator si cand a fost tensiunea peste limita minima s-au putut face testari..

Da... Eu zic in felul urmator .. Amadoua masinile sunt foarte performante si foarte sofisticate ... Cea mai performanta masina din pct meu de vedere este cea in care te simti cel mai bine .. este cea pe care iti place sa o conduci... Argumente de genul audi/bmw masini de tigan/manelist Sau punte rigida spate... sau ... mai stiu eu ce alte argumente .. Parerea mea .. SUNT PUERILE ... In Romania ..??? Nu cred... Noi suntem o tara a francizelor ... oricum ... \ FALS .. se vede clar diferenta de putere intre motoare.... deci nu-s la fel de performate FALS... masina in care te simti cel mai bine e cea mai comoda :twoup:) Cum sa fie pueril argumentu de genu... ca are punte rigida pe spate ?

toate-s reclame mascate .... foarte putine publicatii obiective mai sunt... toti ar manca 1 mic...

Eu mi-am luat tzeapa, cand vedeam modelu nou de a4... ma gandeam ca cine stie ce bolind are respectivu, cnad colo ce sa vezi.. echivalent la 525tds..

SERVICE BMW nu este la sibiu, au doar Magazin, or fi service-uri.. dar cum e Auto Transilvania adica service AB la sibiu nu este, sa te feresti de Auto Transilvania...

pai aproximativ cat mananca motorul echivalent de la bmw : 745 d audi are 13,3% potrivit cartii tehnice iar bmw are 12,8%. audi are tractiune integrala ceea ce justifica un consum in plus si de asemenea are cutie automata fata de seria 7 care parca are manuala(nu sunt sigur) Ma omule lasa-ma cu bazmele de 13,3% la 4.2 TDI... intreaba pe cunoscuti si vezi sa te uimeasca...

Pai ce te faci domnu edit: ca anu 2009 introduce facelifturile la e90.... creste deiferenta intre masini la aceeasi capacitate cilindrica... Audi A4 2.0 TDI, 88 kW, 120 CP, M6 EUR 23.500,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, M6 EUR 24.900,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, A8M EUR 26.800,- Audi A4 2.7 TDI, 140 kW / 190 CP, A8M EUR 32.050,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, M6 EUR 35.400,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, tiptronic astea-s datele de la ei de pe site Edit: arata-mi unde e echivalentu la 320d ? de 177 cp ? asa cum seria 3 nu a avut inca de la lansare toate motoarele disponibile , asa si la audi nu este dsiponibil inca motorul de 2.0 litri si 170 cp motor ce a fost prezent pe generatia anterioara. in scurt timp va fi pus pe masina si acest motor (probabil in germania este deja). eu in cartea tehnica a masinii am date tabele cu toate motoarele ce sunt/vor fi prezente pe A4 iar cel de 170 cp este bagat in carte. spunea cineva de manelisti . sa fim seriosi: manelistii prefera in egala masura si bmw si audi. "probabil in germania" pai noi discutam despre "probabil" si "va urma " ? Tu cum poti compara 2 modele care nu exista.. 320d.. de 177 cp cu 2.0TDi de 170 cp.. cu care inca nu este echipat.."probabil" ? pai asa in ideea la ce va fi.... BMW trece si la M la motoare turbo.., apar seria 3 si seria 5.. in genu la allroadurile voastre, apare CS-u seria 7 nou... M1... acuma despre ce vorbim ? ce este sau ce va fi ? In ideea ca ai a4 2.0 TDI 143 cp.. si tinand cont ca pe forum 80% au seria 3.. de 136 150 177 cp.. pentru o masina 2008 eu zic ca e naspa...motorizarea... ambalajul e ok. si comparatiile cu 316i nu isi au rostul

mersi de incurajare, dar ce inseamna diferenta la consum? mai aud pe unii care se lauda cu consum de maxim 11l la 530d, iar la mine, vad bine, fara 16l nu prea se poate. Performantele le-as aprecia ca fiind superioare la 530i, dar fanii diesel, si e plin de ei, nici nu vor sa auda de asa ceva. Ar mai fi o chestie...nu am intalnit date concordante in ce priveste performantele acestei masini: fie 8s 0-100km/h, fie 6,8 (ud) 0-100 km/h. Diferenta este mare totusi...si, ultima chestie, consumul de ulei...cam 1l la 5000-6000 km...dupa unii e normal, dupa altii nu...si chiar ultima chestie...am setarile pentru pornirea automata a ventilatiei, dar ideea e ca imi baga doar aer de afara...nici nu incalzeste, nici nu raceste, si ma intreb pt ce mai are setarea daca tot nu e functionala...mersi nicosin: cai putere spun ca e mai performant 530i.. la fel si 0-100km/h.. cand vei intra in romania si in orasele din romani consumu ala iti va creste putin, referitor la consumu la 530d.. sincer si eu ma mir putin de acei 9-11% prin orase, dar oricum diferenta de consum e de 3-4 litri sub 530i.. Daca ti se rupe de consum, ai ales foarte bine... pana in momentul cand vrei sa o vinzi :twoup:

Pai asta a recunoscut toata lumea, cand e vorba de design.. audi are designer bun, da la restu... degeaba se emit pretentii, ca nu este de unde, sa nu mai povestim despre trancanitul motoarelor diesel de pe audi.. , sa nu mai vorbim despre diferenta de consum... edit: ce consum are a8 4,2 TDI in oras ? Dieselu ala mananca cat M6-le lu poleposition

Pai zi ce masina ai ? ce ma intereseaza ca te-a recunoscut bavaria ? Pai era vorba ca deja sunt in urma.. si anuntai victorios ca apare nush ce ozn de 300 cp.. cand la anu apare faceliftu si toate modelele vor benficia de cp in plus. si distanta intre maisni va creste... gandeste-te ca 7 cp in plus iti duc 3-4 plase de cumparaturi.. ca testele alea nemtesti cam la asta se referea... numar de sacose in portbagaj, numar de sacose in masina, ce remorca poate trage dupa ea, etc..

Pai ce te faci domnu edit: ca anu 2009 introduce facelifturile la e90.... creste deiferenta intre masini la aceeasi capacitate cilindrica... Audi A4 2.0 TDI, 88 kW, 120 CP, M6 EUR 23.500,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, M6 EUR 24.900,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, A8M EUR 26.800,- Audi A4 2.7 TDI, 140 kW / 190 CP, A8M EUR 32.050,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, M6 EUR 35.400,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, tiptronic astea-s datele de la ei de pe site Edit: arata-mi unde e echivalentu la 320d ? de 177 cp ?

ma edit: ce masina ai.. ia fa prezentarea... ce masina ai ce motor, ce dotari etc.. + poza cu talon Parerea generala despre audi e ca e bun.. da in clasa ei.. acolo cu VW , skoda si Leon, s-ar vrea ea intre masinile premium dar in fine.... daca doresti sa afli parerea forumului despre masina ta.. posteaza ce ti-am cerut.

R.Radu: nu ne interesam... daca cineva a avut sigur iti spunea, asa povesti vanatoresti nu-ti spun numa vreo 2-3 useri care momentan nu activeaza... "sa va interesati" :twoup:)

SI-a luat si omu nostru a4... si pe forumu de la audi e plin.. nu are cu ce sa iasa in evidenta si s-a gandit sa intre pe forumu de la bmw... ca s-o fi gandit ca posesorii de 320d.. ii lauda audi 2.0 TDI CIUPANEZU: de asta le zice bolizi la BMW... ca la audi trebuie motor de 2,7 sa scoata 179 cp.. pe cand la bmw un amarat de 320d.. are 177.. si e adevarat bolid