Cristi.MD

:twoup:) o sa incerc sa ma abtin , desi 25$ este pierdere foarte mare... :twoup:

Cu mine nu ca eu is luat :twoup:... acuma se incarca pe photobucket.... surpriza mare asta e infundatura ce am vrut sa o indrept si mai am una mai mica putin http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/DSCF0501.jpg aparatul in aplicatie http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/DSCF0508.jpg dupa 5 minute http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/DSCF0510.jpg si rezultatul http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/DSCF0515-1.jpg infundatura e tot acolo... Am sa incerc si la cealalta masina unde e o infundatura mai mare... sunt curios daca aia o scoate... oricum fiind infundatura asa de mica, nu am putut pune lipici pe tot capul numai pe o portiune in centru, si am tot tras si s-a dezlipit de pe masina.. asa ca nu stiu ce sa zic, am sa mai incerc, pana acum am incercat de 3 ori si zic eu s-a dezlipit lipiciu de pe capu ala prea repede....

WLF: da .. ei si Escalate hybrid 27 mpg

hahhaha o sa pun poze... sa vezi despre ce e vorba..

WLF: in cazul asta iti dau dreptate, oriunde mergi in cluj si auzi povestin de PUD , cat face metru patrat, jumatate din aia doar vorbesc nu si construiesc, si eu stiu personal cativa din astia care asta vorbesc toata ziua.... si n-au nici o treaba cu domeniu respectiv. Biodiesel il exporta... da tot in masinile astea se baga, la asta ma refeream , ca un e39 ca-i aici ca-i in germania, tot nu-i face bine

hahahha :twoup: nu am curaj sa dau pe bmw, ca v-am spus ambele capuri sunt mai mari ca indoiturile, nu stiu ce sa zic

WLF: poate am inteles gresit atunci. Biodiesel poate sa fie, ca in masinile 2001-2004 si mai vechi 100% nu e buna biodiesel, roade garniturile s-au facut experimente... asa ca tot degeaba e si biodieselul, bineinteles ca taranii baga biodiesel si dupa 2000 km ajung in service, prosti sunt multi, Oricum eu zic sa nu ne precipitam, pentru ca solutiile si alternativele mai ieftine sunt de cand lumea, dar deocamdata altcineva dicteaza "solutia verde cea mai profitabila" vezi etanolul, care pentru productia de 1 L consuma mai mult petrol decat 1 L de benzina/motorina.... DSF: apropo dupa numele titlului te vad tare speriat, sper ca gasesti metode sa te relaxezi, sau esti si tu vre-un soi din ala "reporter de PROTV" care vrea sa faca zarva din nimic ? Poate zice ca a crescut CU 2.5$ pe galon. Luna trecuta era 3.90$ benzina regular in LA. Am un prieten bun in Cluj, ma rog, a trecut de mult de faza constructiilor si cam ce fac toti parvenitii din Cluj, acum investeste 10 milioane in biodiesel, din cultura de rapita si din alge marine, pentru export. Asta e ultima investitie "fitza" care a aparut. Interesanta parere, eu totusi nu vad diferenta intre ce face prietenu tau si constructorii din cluj.. mi se pare ca toti fac "BANI"

Nu e de pe ebay ,am zis la un var ce ma intereseaza si i-am dat link, si varul a cumparat-o de la ceva magazin.. O singura problema ar fi.. ambele capete.. sint mai mari decat ce am eu de indreptat, dar o sa fac niste experimente pe ceva tabla sa vad ce se intampla, oricum in caz de tragedie, e bun la scos alea mai mari.. cred..

25$ :twoup:, deci ce ziceti :twoup: incerc primadata pe tabla aiurea, la banii astia nu ?

astazi am primit pachetul.. care contine de la stanga la dreapta : - pistol in care se baga tuburile alea negre , pe care le incalzeste si cica rezulta ceva lipici, care se pune pe tabla si lipeste tabla de ustensila cu care tragi de infundatura. Al 3-lea element.. este sistemu ala cu 2 picioare de sprijin si la mijloc , e ustensila care cica ar trage infundatura, si deasupra este una cu cap mai mic, al 4-lea element ala alb, habar nu am ce este ca nu scrie nicaieri pe foaia cu instructiuni. Bineinteles specifica, acel lipici se recomanda sa-l dai jos cu solutia de la ei care nu vine cu pachetul :twoup:. Cand am putin timp o sa incerc pe ceva tabla, sa vad daca intr-adevar trage tabla la loc, si sa vad daca gasesc ceva solutie cu care sa dau jos lipiciul, dup acare o sa incerc pe masina...sa scot 2 infundaturi mici, ca de grindina... http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/DSCF0492.jpg

ma nu stiu un var din california zice ca acuma a crescut peste 2,5 galonul... PS: e de ras si rezervorul de 40 de litri la RAV4 :twoup:)

Nu trebuie sa-ti para rau, eu nu il consider "tratament preventiv", solutii din astea asa de distractie nu as baga... si nu o sa bag, dar in cazul in care se prezinta rau injectoarele, nu vad ce ar fi de pierdut...

pai teoretic, daca firma e autorizata sa puna folie, iti e suficienta hartia cu parafa, care trebuie sa o ai la tine tot timpul...In mod normal intre folie si geam pe 1 sau mai multe ar trebui sa ai un abtibild cu numele firmei , atestarea RAR si nivelul de opacitate al foliei, cu hartia asta scapi de politie daca se leaga de folie si cand faci ITP-u nu ar enimeni treaba cu tine. nu ai ce legaliza

depinde ce vrei, ptr mine nu exista alternativa ca nu vreau sa descompletez bordu, cu head unituri de pe piata, calitatea sunetului este de la Head unit (radio-ul) si difuzoarele de pe masina, CD playeru isi face datoria foarte bine, adica nu sare nu tzacane, suna bine. Oricum deja 180 de euro este acceptabil ...

Ciupanezu: pe tester, dupa ce am adus masina, in august a fost pus testeru pe masina si softul indica la 4 injectoare ca aveam valori de +- 0,5 ; 0,6 si la 2 injectoare aveam 1,2; -1,3 , din cate zicea el, in cazul celor cu 1,2.. era posibil ca 1 sa fie mai dus, si al 2-lea compensa ptr primul, si mi-a recomandat sa pun ceva solutie si sa mai vad. Am pus o tura de solutie de "curatat injectoare" ceva valvoline , si dupa aproape 1 an, am pus din nou testerul pe masina, si la toate injectoarele am acum +- 0,3 ; +- 0,4..., Motorina pun in general Euro4 de la Lukoil si OMV, la drumuri lungi bag Euro 5. Cert este ca injectoarele stau foarte bine... o fi solutia de curatat injectoare, o fi stilul de alergat masina... habar nu am. oricum la Renaulturi.. diesel, eu cu ochii mei am vazut pe prietenu asta ca scapa lumea de fum, cu 5ml de Metabond pus in rezervor... vine omu se plange ca scoate fum masina, ii baga 5 ml ,merge omu da cateva ture cu masina, revine in 20 de minute, si zice ca nu mai da fum... Daca nu ma mananca nu ma scarpin, asa aiurea "odata pe an" sau cine stie la ce intervale, nu ma apuc sa bag solutie in motorina, am bagat o data la recomandarea celui din service, acum dupa 1 an daca nu sunt probleme nu mai bag. Rupere: nu stiu daca au timp sau nu sa dizolve ceva, dar de asemenea sunt si multi care se plang, ca dupa ce au bagat solutie de curatat injectoare au inceput sa le curga injectoarele (din cate am auzit, nu stiu cum au testat ca le curg,...etc..)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=435998 ia vedeti ca baiatul a lasat cd playeru de e46 de la 250 de euro la 180 euro, bafta

Sa ai noroc de masina, cati mai multi km fara incidente

raspundeam si la userul de mai sus, el se mira de pretul, cd playerului OEM fata de un panascanic din metro. Newguyintown: asa este, 250 euro ptr cd player e foarte mult, daca vrei sa gasesti la pret decent, cauta la userii care dezmembreaza masini, sau se axeaza pe sisteme complete, gen B70angelayes, sau altii care au preturi foarte ok, eu cand am vrut sa pun display 16:9 am dat anunt ca vand cd playerul la 150 euro, magazia la 150 fara cabluri 200 cu cabluri, mid-ul (identic cu cel de 300 de euro (cu toti pixelii) la 100 de euro, etc...

Nu pridem noi in timpu vietii noastre, nici una nici alta, poope nu baga biodiesel in masina ta, iti roade toate garniturile, biodiesel e altfel , uita-te si la emisiunea top gear in care baga un 330d pe circuit 24 de ore cu biodiesel, si li se duc garniturile de la sistemul de alimentare, si explica si care este cauza, si eu de multe ori am fost tentat sa bag biodiesel, dar de fiecare data am scapat de "ispita"

Andrei27: nici eu nu as cumpara, drept dovada nici nu imi fac, si nu este din lipsa de bani, eu nu imi fac pentru ca nu vreau sa ma risc, poate cade ceva poate nu cade, dar nu pot sa zic la altu sa nu-si ia cu chip tuning pentru ca eu nu vreau sa ma risc... fiecare face cum vrea. Niciodata sa nu zici nu: diferenta intre 318d si 320d este softul (adica marketing)

recomandat este unul dintre acestea. Empfehlung 1 (recomandarea 1) Castrol Edge 0W-30 8,25 30000 km / 24 Monate Empfehlung 2 Castrol Edge Formula RS 0W-40 8,25 30000 km / 24 Monate Empfehlung 3 Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 8,25 30000 km / 24 Monate

pai sti care e problema, ca acum majoritatea cd-playerelor de pe piata sunt de foarte proasta calitate, inclusiv JVC, Alpine, pioneer, de multa vreme un CD player de felul acesta adus din germania sa zicem, diferea fata de acelas model cumparat din metro, adica astea din metro de ex, erau mai ieftine si la aspect erau mai nasoale putin, pe cand un CD player OEM , este din sursa sigura, se potriveste perfect, mi se pare ca ptr e46 gasesti si MP3 player in loc de CD player.. asta din urma e in jurul la 200 de euro..

Da, aici se face mare confuzie, lumea vorbeste de rau .. Metabond-u de pus in ulei, adica tratamentul pentru motor, in schimb Metabond de pus in combustibil, se pare ca ar fi foarte bun... Decu CC23298 a facut un lucru bun.... Nu va vine sa credeti ce explicatii auziti de la "vanzatorii" de metabond... ca il pui peste ulei si firesc, creste nivelul uleiului, dar nu e nici o problema ca in 30 de km... se intampla nustiu ce la nivel molecular, si se depune in metal..sau din ce e blocul motor, si nivelul uleiului revine la normal ca doara tratamentul intra in motor... si altele de genul acesta :twoup: La masina mea sincer, dupa 27.000 km, si o tura de solutie de curatat injectoare pusa in carburant, injectoarele sunt in conditie mai buna fata de cand am adus masina, dupa parametrii cititi la tester acum se comporta aproape aproape ca niste injectoare noi.

Duxter, ce legatura are, ar fi mai logic ca sa accelereze mai bine in a 4-a de la 140-180, decat in a 5-a de la 160 la 200... nu ? eu m-am mirat tare, mai ales ca am constatat ca se simte ca accelereaza mai bine in a 5-a decat in a 4-a... in a 5-a chiar de la 2000 rpm... atata tot.

Credca ai inteles gresit conceptia de runflat, si runflat-ul daca e gaurit, trebuie sa-l repari/schimbi atata ca poti circula cu ea in conditia in care este, avand peretii ranforsati. Computerul te anunta ca roata se dezumfla.. nu ai ce reseta, trebuie rezolvata roata..